6.3 Антени радіолокаційного устаткування
Антени панорамних РЛС
Антени панорамних РЛС працюють в трьохсантиметровому діапазоні, забезпечують в режимі "гори-грози" голчасту, а в режимі "огляд землі" - віялову ДС у вертикальній площині.
Як приклад розглянемо антену РЛС "Гроза", схематично показану на рис. 6.22.
Параболоїдний відбивач - 1 суцільний, а віяловий - 2 виконаний з горизонтально розташованих дротів. Він відбиває горизонтально-поляризовані хвилі, а для вертикально-поляризованих він "прозорий".
Хвиля випромінювана електричною антеною - 3, відбивається контррефлектором - 4 у напрямі рефлекторів. Її поляризація визначається феритовим обертачем площини поляризації - 5, в режимі "гори-грози" феритовий стрижень не намагнічений. Поляризація хвилі вертикальна, відбиває параболоїд, ДС - голчаста. У режимі "огляд землі" стрижень намагнічений, поляризація горизонтальна, відбиває віяловий рефлектор, формується віялова ДС. Огляд простору в межах певного сектора перед літаком забезпечується скануванням (гойданням) антени навколо вертикальної осі.
Рис. 6.22 Схематичне зображення антени ПРЛС "Гроза"
Антени доплерівських РЛС
Антени доплерівських РЛС забезпечують вимір путьової швидкості і кута зносу літака. Як приклад розглянемо антени навігаційної автономної системи НАС-1 ("Траса"). Приймальні і передавальні антени однакові. Для забезпечення вимірів має бути сформована ДС, показана на рисунку 6.23. Причому промені 1, 3 і 2, 4 повинні чергуватися. Антена, що називається хвилеводно-щілинними решітками, складається з двох хвилеводів, у вузькій грані яких розташовано по 30 зустрічно нахилених щілин - випромінювачів (рис. 6.24)
Рис. 6.23 Діаграма спрямованості антен ДРЛС "Траса"
Рис. 6.24 Хвилеводно-щілинні решітки ДРЛС "Траса"
Усі непарні хвилеводи живляться синфазно і випромінюють, наприклад через щілини, нахилені управо, формуючи промінь 1. Парні хвилеводи живляться в зворотній фазі і випромінюють через щілини, нахилені вліво формуючи промінь 3. У момент комутації променів змінюється напрям хвиль в живлячих хвилеводах. В результаті в парних і непарних хвилеводах випромінювальні отвори міняються ролями і формуються промені 2 і 4.
Чотирьохелементна ФАР застосовується в якості спрямованої антени системи ТКАС. Розміщення цієї низькопрофільної ФАР на літаку наведено на рис. 6.25, а на рис. 6.26 наводиться зовнішній вигляд цієї антени. Кожен елемент ФАР має свій вхід, маркірований кольором (блакитний, червоний, жовтий, чорний).
Антена випромінює імпульси на частоті 1030 МГц, а прийом сигналів здійснюється на частоті 1090 МГц на чотири приймальні пристрої. У режимі випромінювання ФАР має слабонаправленную ДС, а режимі прийому промінь антени шириною 900 сканує, причому ФАР працює в режимі моноімпульсної антени, формуючи в просторі сумарну і різницеву ДС.
Конструктивно антена виконана під обтічником так, що вона виступає над фюзеляжем на висоту не більше 2 см, сама ФАР має ширину близько 24 см і вагу 1 кг
Рис. 6.25 Розміщення спрямованих антен системи ТКАС на літаку Боїнг-737
б)
Рис. 6.26 Загальний вигляд спрямованої антени системи ТКАС