Методические указания

При рассмотрении первого вопроса студент должен ознакомиться с принципами деятельности ООН и ее ролью в решении вопросов международного права.

Во втором вопросе студент должен рассмотреть практические способы решения территориальных вопросов, согласно упомянутой Конвенции и ознакомиться с деятельностью Морского трибунала ООН и Международного суда ООН.

Литература:

1.Грищенко В.А.Конспект лекций по дисциплине «Морское право. Применение международных конвенций на борту судов», КГМТУ, 2009г.

2.Бякишев К.А. и др.Морское рыболовное право. Охрана природы. Агропромиздат,1990г.

3.Молодцов С.В. Международное морское право. – М. Изд-во «Международные отношения», 1987г.

Практическое занятие № 4

Тема: Конвенции в управлении безопасностью судоходства. Конвенции СОЛАС-74, по обмеру судов 1968г., о грузовой марке 1966г. Требования МКУБ. Современный уровень управления безопасностью судоходства. Деятельность ИМО по управлению безопасностью. Документы МАКО. Национальные документы ДМРТУ, ГКРХ

План:

1. История создания, структура и юридические аспекты применения конвенции СОЛАС-74. Требования МКУБ, как составной части упомянутой конвенции. Роль Конвенции в управлении безопасностью судоходства.

2. Конвенция по обмеру судов 1969г и Конвенция о грузовой марке 1966г.

3. Документы классификационных обществ, выдаваемые на основе упомянутых Конвенций, роль МАКО и национальной морской администрации (ДМРТУ, ГКРХ) во внедрении требований Конвенций.

Методические указания

При рассмотрении первого вопроса студент должен практически ознакомиться со структурой и изменениями, внесенными в Конвенцию СОЛАС-74 с 1988г, подробно рассмотреть роль МКУБ в организации безопасной эксплуатации судна и предотвращении загрязнения окружающей среды. Порядок проведения сертификации по МКУБ (ISM).

Во втором вопросе следует рассмотреть роль Конвенции по обмеру судов, изменение понятия регистрового тоннажа после ее вступления в силу, а также роль Конвенции о грузовой марке в безопасности мореплавания и предотвращении правовых последствий, связанных с ее нарушением.

В третьем вопросе студент должен ознакомиться с образцами документов, выдаваемыми классификационными обществами на основе упомянутых Конвенций.

Литература:

1. Юридический справочник капитана судов заграничного плавания – А.С. Кокин и др. – Л.:Изд-во Межд. Фонда истории науки, 1991 – 600с.

2. Бякешев К.А. Сидорченко В.Ф. Безопасность на море – Л.: Судостроение.

3. Конвенция СОЛАС-74. СПб. Изд-во ЗАО ЦНИИМФ, 1999г., 670с

4. Конвенция МППСС-72. СПб. Изд-во ЗАО ЦНИИМФб 237с.

5. Конвенция о Грузовой марке-66. СПб. Изд-во ЗАО ЦНИИМФ, 65с.

6. Конвенция по обмеру-69.СПб.Изд-во АОЗТ ЦНИИМФ, 1998г., 65с;

Практическое занятие № 5

Тема: Конвенция МАРПОЛ 73/78. План управления балластными водами. Основные международные конвенции по ПЗМ. Деятельность ИМО (МЕПС). Основные задачи МКУБ по предотвращению загрязнения моря. Вредные жидкие вещества, перевозимые наливом. Вредные вещества в упаковке.

План:

1. Ознакомление с Приложениями 1, 2, 3, 4 , 5 и 6 к Конвенции МАРПОЛ 73/78. План управления балластными водами, план управления мусором, план ЛАРН.

2.Ознакомление с основными видами документов, выдаваемыми классификационными обществами на основе упомянутой Конвенции.