- •Изучение конструкции цилиндрического двухступенчатого редуктора
- •Содержание
- •1 Цель работы
- •2 Введение
- •3 Классификация зубчатых цилиндрических редукторов
- •4 Описание редуктора
- •5 Порядок выполнения работы по изучению конструкции цилиндрического двухступенчатого редуктора
- •5.1 Разборка редуктора и ознакомление с конструкцией и назначением отдельных узлов
- •5.2 Измерение геометрических параметров зацеплений цилиндрического зубчатого редуктора
- •5.2.1 Модуль зубчатых колес
- •5.2.2 Передаточное число зубчатой передачи
- •5.2.3 Межосевое расстояние передач
- •5.3 Определение допускаемого момента на зубчатую пару из условия имеющегося материала и его термообработки
- •6 Контрольные вопросы по цилиндрическому редуктору
- •7 Приборы и инструменты, необходимые при выполнении работы
- •8 Содержание отчета
- •Список использованной и рекомендуемой литературы
5.2.3 Межосевое расстояние передач
Межосевое расстояние передач определяет расстояние между осями ведущего и ведомого колес (валов) и (помимо измерения) рассчитывается по формулам:
|
(13) |
|
(14) |
Все параметры передачи свести в таблицу 3.
Таблица 3 − Протокол результатов расчетов
Параметры |
Обозначение |
Размерность |
Результаты расчетов (или стандартное значение) |
||
быстроходная ступень |
Шестерня |
Делительный диаметр Диаметры окружностей впадин |
dw1
df1 |
мм
мм |
|
Колесо |
Делительный диаметр Диаметры окружностей впадин |
dw2
df2 |
мм
мм |
|
|
Общие параметры |
Передаточное число ступени |
uб |
− |
|
|
Нормальный модуль |
mn |
мм |
|
||
Торцовый модуль |
тt |
мм |
|
||
Межосевое расстояние |
аw |
мм |
|
||
Угол наклона зубьев |
β |
о ' '' |
|
||
Момент в зубчатой паре |
Т1 |
Н·м |
|
||
|
|||||
тихоходная ступень |
Шестерня |
Делительный диаметр Диаметры окружностей впадин |
dw1
df1 |
мм
мм |
|
Колесо |
Делительный диаметр Диаметры окружностей впадин |
dw2
df2 |
мм
мм |
|
|
Общие параметры |
Передаточное число ступени |
uт |
− |
|
|
Нормальный модуль |
mn |
мм |
|
||
Торцовый модуль |
тt |
мм |
|
||
Межосевое расстояние |
аw |
мм |
|
||
Момент в зубчатой паре |
Т1 |
Н·м |
|
||
|
|
|
|
|
|
Общие параметры редуктора |
Общее передаточное число |
ир |
− |
|
|
5.3 Определение допускаемого момента на зубчатую пару из условия имеющегося материала и его термообработки
Основным критерием работоспособности закрытых зубчатых передач является контактная прочность рабочих поверхностей. Преобразуя формулу для расчета межосевого расстояния (12), получаем формулу для определения допускаемого момента на зубчатую пару (13):
|
(15) |
|
(16) |
При длительной работе передачи
|
(17) |
где
– допускаемая контактная прочность;
σHO − предел выносливости, для материала наших колес σHO = 550 МПа;
aw − межосевое расстояние, мм (берем из замеров);
КLH = 1 для длительно работающих передач;
SH = 1,71 − коэффициент безопасности;
ψbа = 0,4− коэффициент ширины колеса;
KHβ = 1,2 – коэффициент нагрузки;
Кa − коэффициент неравномерности нагрузки;
Ка = 410 − для косозубых передач.
Все результаты расчетов свести в таблицу 3.
