- •Изучение конструкции цилиндрического двухступенчатого редуктора
- •Содержание
- •1 Цель работы
- •2 Введение
- •3 Классификация зубчатых цилиндрических редукторов
- •4 Описание редуктора
- •5 Порядок выполнения работы по изучению конструкции цилиндрического двухступенчатого редуктора
- •5.1 Разборка редуктора и ознакомление с конструкцией и назначением отдельных узлов
- •5.2 Измерение геометрических параметров зацеплений цилиндрического зубчатого редуктора
- •5.2.1 Модуль зубчатых колес
- •5.2.2 Передаточное число зубчатой передачи
- •5.2.3 Межосевое расстояние передач
- •5.3 Определение допускаемого момента на зубчатую пару из условия имеющегося материала и его термообработки
- •6 Контрольные вопросы по цилиндрическому редуктору
- •7 Приборы и инструменты, необходимые при выполнении работы
- •8 Содержание отчета
- •Список использованной и рекомендуемой литературы
5.2.1 Модуль зубчатых колес
Модуль является основной характеристикой размеров зубьев. Модуль т − величина, пропорциональная шагу P по делительному цилиндру, измеренному в миллиметрах.
Для косозубых передач различают торцевые mt и нормальные mn модули (шаги Pt и Pn соответственно, см. рисунок 4).
|
(1) |
где Рt − расстояние между одноименными точками профилей соседних зубьев, измеренное по дуге делительной окружности зубчатого колеса;
Рп − кратчайшее расстояние по делительному цилиндру между одноименными точками двух соседних зубьев в нормальном сечении.
При этом торцевые и нормальные модули (шаги) связаны следующими соотношениями:
|
(2) |
|
(3) |
где β− угол наклона зубьев по делительному цилиндру.
В случае отсутствия угломера угол наклона зубьев β определяется из прямоугольного треугольника abc, где ab − длина зуба (гипотенуза треугольника), ac − ширина колеса b (катет треугольника).
Тогда
|
(4) |
Для прямозубых передач торцовые и нормальные шаги, а, соответственно, модули совпадают. Значения нормальных модулей (таблица 2) стандартизированы (и для прямозубых, и для косозубых передач).
Таблица 2 − Стандартные значения нормальных модулей
Номер ряда |
Модули |
1-й ряд |
1; 1,25; 1,5; 2; 2,5; 3; 4; 5; 6; 8; 10; 12; 16; 20; 25 |
2-й ряд |
1; 1,25; 1,375; 1,75; 2,25; 2,75; 3,5; 4,5; 5,5; 5,7; 9; 11; 14; 18; 22 |
Примечание – Первый ряд следует предпочитать второму |
|
Модуль колеса можно приближенно определить через его геометрические размеры:
|
(5) |
где dw − делительный диаметр колеса, мм;
z − число зубьев.
Так как делительный диаметр колеса невозможно непосредственно замерить, то модуль колеса можно определить косвенно, пользуясь выражениями, выведенными из следующих формул:
а) для прямозубых колес:
|
(6) |
б) для косозубых колес:
|
(7) |
тогда
а) для прямозубых колес:
|
(8) |
б) для косозубых колес:
|
(9) |
Так как угол β определен с большой погрешностью, значение mn будет отличаться от стандартного значения. Приняв ближайшее стандартное значение модуля тп из таблицы 2, в обратном порядке рассчитать фактическое значение угла β с точностью до секунд. После чего определяют другие геометрические параметры передач.
Диаметр окружностей впадин зубьев определяют по формуле
|
(10) |
5.2.2 Передаточное число зубчатой передачи
Передаточное число определяется в общем случае как отношение числа зубьев колеса к числу зубьев шестерни:
|
(11) |
Передаточное число редуктора равно произведению передаточных чисел всех его ступеней. Для двухступенчатого редуктора
|
(12) |
где uб − передаточное число быстроходной ступени;
uт − передаточное число тихоходной ступени.
