3.2 Определение потребности в средствах механизации

3.2.1 Определение среднего времени одноадресного цикла используемых машин

Продолжительность одного цикла для электропогрузчика t_Э, с, вычисляется по формуле [4]

, (30)

где- - среднее расстояние транспортирования груза из транспортных средств до участка приёмки или до места хранения, м;

-средняя высота подъёма вил электропогрузчика в начале рейса при взятии груза в вагоне, м.;

h_K – средняя высота подъёма вил электропогрузчика в конце рейса при установке груза в штабель или в стеллаж, м.

Величины ,м. определяют аналогично [1]

; (31)

; (32)

, (33)

где- - соответственно минимальное расстояние транспортирования груза, минимальная высота подъема вил при захвате груза в транспортном средстве и минимальная высота подъема вил при укладке груза в штабель или стеллаж, м.;

- максимальное расстояние транспортирования груза, максимальная высота подъема вил при захвате и максимальная высота подъема вил при укладке груза, м.

Величины определяют по предварительной технологической планировке склада с учетом размещения груза, размеров проходов и проездов, а также размеров разгрузочной площадки.

Среднее время одноадресного рейса (цикла) мостового крана установленного на разгрузочном участке t_м, с, определяется по формуле [4]

, (34)

где - - среднее расстояние перемещения груза краном вдоль разгрузочного участка, м.;

- средняя высота подъёма или опускания грузозахвата в процессе перемещения груза при взятии и установке его на место, =1м.;

- среднее расстояние перемещения груза тележкой или электроталью подвесного крана при разгрузке, м.;

t₀ - время на застропку и растропку груза, t₀ =1…2 мин.;

V_K ,V_П ,V_T – скорости передвижения крана, подъёма груза, передвижения тележки или электротали, принимают: V_K =32 м./мин.; V_П =8 м./мин.; V_T=20 м./мин.

Величину , м, принимают по предварительной технологической планировке склада как среднюю между наибольшими и наименьшими расстояниями перемещения.

Среднее время одноадресного цикла стеллажного крана-штабелера с ручным управлением при приеме груза в хранилище (мин.) определяют по формуле

(35)

где- S – число грузовых складских единиц, размещаемых в каждой ячейке по длине стеллажа, принимается: S=1 – для бесполочных стеллажей, S=2…4 – для каркасных (балочных) стеллажей, шт.;

У – среднее число грузовых складских единиц по длине стеллажа, которые проходит кран-штабелер в каждом рейсе, шт.;

а₁ – длина грузовой складской единицы (размер по длине стеллажа), м.;

b₁ – ширина грузовой складской единицы (размер в глубину стеллажа), м.;

z_П –номер яруса по высоте, на уровне которого находится перегрузочное устройство для приема и выдачи грузов из стеллажного хранилища;

φ – коэффициент совмещения подъема грузозахвата с перемещением крана-штабелёра по горизонтали, 0≤φ≤1;

V_К1,V_В,V_Г – скорости движения крана, движения грузозахвата по вертикали и выдвижения телескопического грузозахвата, принимаемые по технической характеристике, м./мин. (табл. П.1.6)

Среднее время одноадресного цикла стеллажного крана-штабелера с автоматическим управлением (мин.) определяют по формуле:

(36)

где- - обозначение, показывающее, что нужно взять наибольшую величину из двух выражений в скобках и использовать ее в дальнейших расчетах.

Среднее время одноадресного цикла мостового крана-штабелёра с ручным управлением (мин.) определяют следующим образом

(37)

где- ξ – коэффициент, зависящий от расположения устройства приема грузов в зону хранения, ξ=1 – при расположении устройства приема напротив крайнего стеллажа секции, ξ=2 – в случае его расположения напротив середины торца секции;

l_П – пролётмоста крана-штабелёра, м.;

V_T – скорость движения тележки крана-штабелёра, м./мин. (см. П.1.7);

n – частота вращения колонны крана-штабелёра, м ^–1 (см.П.1.7)