Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
отчет Габуния Е.С.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
90.77 Кб
Скачать
    1. Место ограждения работ

До начала работ должны быть выданы предупреждения на поезда по форме №1 (скорость 25км/ч) для производства подготовительных работ, выставлены необходимые сигналы ограждения (сигналы уменьшения скорости на 42км пк4 и 44км 7, сигнальные петарды на 42км пк6 и 44км пк5) места работ и сиг­налисты ручными сигналами остановки.

Основные работы по разрядке температурных напряжений в рельсовых плетях производятся с закрытием движения в «окно» по приказу поездного диспетчера. Для этого руководитель работ на перегоне Луковский – Моздок делает заявку дежурным по станциям Луковский и Моздок, ограничивающим перегон, для получения приказа о закрытии перегона для производства работ. В случаях производства работ на станциях руководитель работ должен сделать соответствующую запись в журнале ДУ-46 о месте и времени производ­ства работ и средствах оповещения о подходе поездов. При производстве работы в условиях плохой видимости руководитель работ обязан для преду­преждения рабочих о приближении поездов поставить со стороны плохой видимости сигнали­ста со звуковым сигналом так, чтобы приближающийся поезд был виден сигналисту на рас­стоянии не менее 800 м от места работ.

В тех случаях, когда расстояние от места работ до сигналиста и расстояние видимости от сиг­налиста до приближающегося поезда в сумме составляет менее 800 м, основной сигналист ставится дальше и выставляется промежуточный сигналист также со звуковым сигналом для по­вторения сигналов, подаваемых основным сигналистом. В этих случаях на поезда в установлен­ном порядке должны выдаваться предупреждения об особой бдительности и более частой пода­че оповестительных сигналов. В кривых, выемках выставлять дополнительно сигналы и сигналиста особо в местах, где расположены лесопосадки.

С хема ограждения мест производства работ сигналами остановки двухпетного участка:

    1. Состав бригады

  • Монтеры пути 4 разряда – 6 чел

  • Монтеры пути 3-го разряда – 24чел.

  • Сигналисты-4 чел.

  • Бригадиры пути- 2чел.

  • Дорожный мастер -1чел

  • Электросварщик -1чел.

Руководитель работ – Начальник дистанции пути А.В. Агеев

Выполнение работ в кривых радиусом 600 м и менее осуществляется под руководством начальника дистанции пути.

    1. Применяемые инструменты и механизмы

Комплект пластин – в зависимости от длины плети

Скребки для отделения прокладок-амортизаторов от подошвы рельса – 4 шт

Ключи торцовые – 20 шт

Ломы остроконечные – 10 шт

Ключи гаечные путевые – 4 шт

Кувалда деревянная – 4 шт

Очки защитные – 2шт.

Шаблон путевой – 1 шт

Клещи рельсовые – 8 шт

Сварочный агрегат- 1шт.

Шунты соединительные – 2 шт

Термометр рельсовый – 1 шт

Бородок -1шт.

Домкраты гидравлические- 4 шт.

Зубило -1шт.

Перемычки поперечные -2шт.

Ключ динамометрический – 1шт.