- •Isbn 5-7641-0116-6
- •Оглавление
- •Предисловие
- •Введение
- •1. Хронология исторических факторов, изобретений и открытий, оказавших влияние на современное вагоностроение
- •В России начинается электрификация на переменном токе линий Приволжской железной дороги. В кнр начато строительство Циньшэньской высокоскоростной магистрали.
- •2. Краткая история создания вагонов в россии
- •3. Выводы по результатам анализа развития вагоностроения
- •3.1. Общие выводы
- •3.2. Частные выводы по последовательности развития кузовов
- •3.3. Частные выводы по последовательности развития рам
- •3.4.Частные выводы по последовательности развития ходовых частей вагонов
- •3.5. Частные выводы по последовательности развития сцепки вагонов
- •3.6. Частные выводы по последовательности развития тормозов вагонов
- •3.7. Частные выводы по последовательности развития систем грузосохранения
- •3.8. Частные выводы по развитию систем жизнеобеспечения
- •Использованная литература
- •Рабочая программа
- •190300 «Подвижной состав железных дорог»
- •Цели освоения дисциплины «история развития вагоностроения»
- •Место дисциплины «история развития вагоностроения» в структуре опп «специалист»
- •Круг познаний и опыта студента, формируемый в результате освоения дисциплины «история развития вагоностроения» Общекультурные знания и опыт
- •Задачи дисциплины и ожидаемые результаты ее освоения
- •Структура и содержание дисциплины «история развития вагоностроения»
- •Учебно-образовательные модули и их трудоемкость
- •Содержание учебно-образовательных модулей (разделов дисциплин)
- •Роль изучения истории развития вагоностроения
- •Исторический путь развития ходовых частей вагонов
- •Пути создания автосцепки
- •4. История создания тормоза
- •5. Сохранение грузов и пассажиров
- •6. Увеличение грузоподъемности вагонов
- •7. Увеличение скоростей на железных дорогах
- •8. Развитие мирового вагоностроения
- •9. Вагоностроение в Российской Федерации
- •Образовательные технологии при изучении дисциплины « история развития вагоностроения»
- •Оценочные средства для текущего контроля успеваемости, промежуточной аттестации по итогам освоения дисциплины и учебно-методическое обеспечение самостоятельной работы студентов
- •Виды и формы текущего контроля успеваемости (текущая аттестация)
- •6.2. Виды о формы промежуточной аттестации
- •6.3. Самостоятельная работа
- •Учебно-методическое и информационное обеспечение дисциплины «история развития вагоностроения»
- •Материально-техническое обеспечение дисциплины «история развития вагоностроения»
- •Вопросы
- •1. Роль изучения истории развития вагоностроения
- •2. Исторический путь развития ходовых частей вагонов
- •3. Пути создания автосцепки
- •4. История создания тормоза
- •5. Сохранение грузов и пассажиров
- •6. Увеличение грузоподъемности вагонов
- •7. Увеличение скоростей на железных дорогах
- •8. Развитие мирового вагоностроения
- •9. Вагоностроение в Российской Федерации
- •10. Вопросы, связанные с хронологией
- •11. Вопросы, связанные с университетом и кафедрой «Вагоны и вагонное хозяйство» пгупс
- •19031, СПб., Московский пр.9.
Использованная литература
1. Аглицкий Ю.С. Этапы развития вагонного хозяйства МПС России. // Железнодорожный транспорт. Серия ОИ/ЦНИИТЭИ МПС «Вагоны и вагонное хозяйство. Ремонт вагонов». 1995. - Вып. 1.-51 с.
2. Анисимов П.С., Иванов А.А. Высокоскоростные магистрали и высокоскоростные поезда. М.: МИИТ. - 2007. - 184 с.
3. Анисимов П.С., Иванов А.А. Развитие вагоностроения в России. -М.: МИИТ. 2003. - 84 с.
4. Арциш В. Вагоны русских железных дорог. Пенза: Типолитография В.Н. Умнова. - 1897. - 256 с.
6. Бешелев С.Д., Гурвич Ф.Г. Математико-статистические методы экспертных оценок. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Статистика. - 1980. - 263 с.
6. Вагоны. Основы конструирования и экспертизы технических решений / Под редакцией В.Н. Котуранова. М.: Маршрут. - 2005. - 490 с.
7. Вагоны. Проектирование, устройство и методы испытаний /Под ред. Л.Д. Кузьмича. М.: Машиностроение. - 1978. - 376 с.
8. Виргинский B.C. Возникновение железных дорог в России до начала 40-х гг. XIX в. М.: Желдориздат. - 1949. - 272 с.
9. Герстнер Ф. О выгодах построения железной дороги из С.Петербурга в Царское Село и Павловск Высочайше привилегированною его императорским Величеством компаниею. Сочинение Ф.А. фон Герстнера. СПб.: Императорская академия наук. 1836. - 72 с.
10. Глазьев С.Ю., Кара-Мурза С.Г., Батчиков С.А. Белая книга: Экономические реформы в России 1991-2002 гг. - М.: Эксмо, 2004.-384 с.
11. Гюнтер Г. Железная дорога. Ее возникновение и жизнь. М.: Транспечать НКПС. - 1930. - 294 с.
12. Евтихеев Т.К. Цельнометаллические пассажирские вагоны. М.: Транспорт. - 1972. - 224 с.
13. Ефимова Г.Н., Тарасова В.Н. Как экипаж превратился в пассажирский вагон // Мир транспорта. 2006. - №2 - С. 134-143; 2006. - № 3 - С. 146-154.
14. Ефимова Г.Н. Из истории железнодорожного сервиса России: пассажирский вагон как элемент комфорта в транспортном обслуживании // Современные проблемы сервиса и туризма. 2008. - № 1. - С. 32-35.
15. Железнодорожный съезд. Развитие 2030. Информационно-аналитический сборник.- М.: ОАО «РЖД». 2007. - 48 с.
16. Железные дороги России /Под ред. Г.М. Фадеева. СПБ.: Петро-ньюс. - 1996. - 286 с.
17. Железнодорожный транспорт: Энциклопедия /Гл. ред. Н.С. Конарев.- М.: Большая Российская энциклопедия, 1994.-559 с.
18. История железнодорожного транспорта России. Т.1: 1836-1917 гг. -СПб. 1994 - 336 с.
19. КЛАРК Дж. Иллюстрированная хроника открытий и изобретений с древнейших времен до наших дней: наука и технология: Люди, даты события– М.: АСТ-Астрель, 2002.- 332 с.
20. Летуновский Н.Н. Освещение пассажирских вагонов на русских железных дорогах. СПб.: Типография М. Герц. - 1912. - 143 с.
21. Марцинкевич А. Пассажирские вагоны русских железных дорог. -Ростов-на-Дону. 1924. - 180 с.
22. Мокршицкий Е.И. История вагонного парка железных дорог СССР. М.: Трансжелдориздат, 1946.-204 с.
23. Наговицын B.C. Вагоны первых поездов // Вагоны и вагонное хозяйство. 2007. - № 4 (12). С. 46-48.
24. Павлов В.Е. Первая российская железная дорога массового пользования // Железнодорожный транспорт. 2007. - № 9. - С. 6-14.
25. Петров Н.П. Сопротивление поезда на железной дороге. СПб. -1899-371 с.
26. «Программа «СТРАТЕГИЯ – 2020» в части реализации ключевых мер государственной политики по преодолению территориальной разобщенности и развитию транспортной системы в стране на период 2012-2020 годов.
Сайт:www.strategi 2020.rian.ru/news/20120120/366250470.htm/
27. Российские железные дороги. Справочник. М.: Граница. - 2007.316 с.
28. Российский статистический ежегодник. Официальное издание. М.: Госкомиздат России, 2001. - 333 с.
29. Россия в цифрах. 2012: Крат. стат.сб./Росссат-М.,2012.-573 с.
30. Соловьева A.M. Железнодорожный транспорт России во второй половине XIX века. М.: Наука. - 1975. - 316 с.
31. Сотников Е.А. Железные дороги мира из XIX в XXI век. М.: Транспорт. - 1993. - 200 с.
32. "Стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 года", утверждена Распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 июня 2008 года № 877-р.
33. Стратегическая программа технического совершенствования и развития железных дорог // Железнодорожный транспорт. 2004. - № 9. - С. 1-6.
34. Транспорт и связь в России. Официальное издание. М.: Госкомстат России, 2001.- 291 с.
35 Транспорт страны советов /Под редакцией И.В. Белова. М.: Транспорт. -1987 . 312 с.
36. Транспортная стратегия России // Материалы Всероссийской научно-практической конференции. М.: Министерство транспорта. - 2003. -24 с.
37. Трихунков М.Ф. Транспортное производство в условиях рынка: качество и эффективность. М.: Транспорт. - 1993. - 255 с.
38. Шадур Л.А. Развитие отечественного вагонного парка.- М.: Транспорт, 1988.-279 с.
39. Человек и машины: Пер. с англ. -М.: Мир, 1986.- 264 с.
40. Федеральная целевая программа «Разработка и производство пассажирского подвижного состава нового поколения на предприятиях России». Постановление правительства РФ №1400 от 23. 11. 1996г. 32 с.
41. Энциклопедический словарь Ф.А.Брокгауза и И.А.Ефрона. Т. 1-86 – СПб: Издание Брокгаузъ=Ефронъ. 1890-1907.
42. Якунин В.И. Стратегия развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 г. инфраструктурный фундамент экономического роста и повышения качества жизни в стране // Железнодорожный транспорт-2007.- №12.- С.7-15.
Сайты:www.tvz.ruwww.zdp/pubwww.vniizht.ru
Приложение 1
