Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
МУ организация.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
810.5 Кб
Скачать

3.2.6. Определение потребности в рабочих кадрах и строительных машинах

Потребность в рабочих кадрах определяется на основании графиков изменения численности рабочих, составляемых по календарным планам.

ДБН А.3.1-5-96 требует к календарному плану строительства отдельного объекта или пускового комплекса объектов составлять график потребности в рабочих кадрах в форме таблицы 8.

График потребности в рабочих кадрах по объекту

Таблица 8

№№

Наименование профессий рабочих

Число рабочих

Среднесуточная численность рабочих по месяцам, неделям, дням строительства

1

2

3

и т.д.

1

2

3

4

1

2

3

Арматурщики

Каменщики

Бетонщики и т.д.

_______4_________

______5________

_________6_______

Всего

4

10

11

5

График по форме таблицы 8 выполняется на том же листе, что и календарный план.

Потребность в строительных машинах по основным их видам определяется графиком, приведенном в таблице 9.

График потребности в основных строительных машинах по объекту

Таблица 9

№№

Наименование

Ед. изм.

Число машин

Сменность

Среднесуточное кол-во машин по месяцам строительства

1

2

3

4

и т.д.

1

2

3

4

5

6

Сроки начала и окончания использования машин на объекте определяются по календарному плану.

3.3. Стройгенплан объекта строительства.

3.3.1. Общие соображения по проектированию стройгенплана.

Объектный стройгенплан разрабатывается для заданной стадии строительства в увязке с календарным планом.

Строительная ситуация на стройгенплане проектируется с учетом обеспечения необходимых санитарно-гигиенических условий, противопожарных мероприятий, мероприятий по технике безопаснос­ти и охране труда.

Объектный стройгенплан рекомендуется проектировать в такой последовательности:

  1. на чертеж переносится посадка заданного объекта с ген­плана в масштабе 1:200, 1:400, 1:500;

  2. размещаются основные строительные механизмы и установки, пути их движения, а также зоны их влияния;

  3. определяется потребность в складах, рассчитываются размеры складов и производится размещение их на стройгенплане;

  4. проектируются внутриплощадочные дороги;

  5. определяется потребность во временных зданиях, сооруже­ниях и делается их размещение на стройгенплане;

  6. наносятся на стройгенплан различные инженерные коммуникации.

Все решения, принятые на стройгенплане, должны быть обоснованы. При этом следует исходить из принятых методов производства работ, типа и расположения относительно строящегося объек­та подъёмно-транспортных машин и механизированных установок. Особое внимание надо уделять способам доставки строительных материалов, полуфабрикатов и изделий к месту их складирования или монтажа. А также обеспечению удобного подъезда к месту монтажа или временным устройствам, размещению складов, увязке решений стройгенплана с технологией возведе­ния основных конструкций, расположению административно-хоэяйственных, бытовых и прочих сооружений. Всё это должно быть сделано с учетом требований охраны труда и противопожарной безопасно­сти.

Наилучшая компоновка стройгенплана может быть выявлена пу­тем технико-экономического сравнения нескольких вариантов.

Все выше изложенное должно быть конкретизировано студентом применительно к заданному объекту и отражено в соответствующем разделе пояснительной записки.

Примеры стройгенпланов для промышленного и жилищно-гражданского объектов приведены в приложениях 5,6.