Общее описание режима остановки энергоблока и турбины 31.08.91 г .

Проведению описываемого опыта предшествовали испытания по снятию статической характеристики системы регулирования , проведенные в ночь с 30 на 31.08.91 г . С этой целью блок ступенчато разгружался с поддержанием номинальных параметров пара . На каждой " ступеньке " нагрузки производилась выдержка для снятия характеристики . Разгрузка была произведена до 240 МВт , после чего блок был остановлен в 4 ч 35 мин . После этого была произведена повторная растопка котла , и осуществлен разворот турбины до номинальной частоты вращения для снятия статической характеристики регулирования на холостом ходу . Эти испытания были завершены и турбина остановлена в 8 ч 45 мин 31.08.91 г . В 9 ч 32 мин после завершения выбега ротора включено в работу ВПУ . Таким образом , начиная с 08 ч 45 мин турбина находилась в режиме естественного остывания .

После завершения операций по обеспариванию пароперегревателей котла была прекращена подача пара на концевые уплотнения цилиндров и сорван вакуум .

Опыт по проверке режима охлаждения ротора насосами гидроподъема ( МГР ) был начат в 11 ч 31 мин . При этом было остановлено ВПУ , включены МГР и начато закрытие задвижки на общей линии подвода масла к подшипникам турбины от системы смазки . В 11 ч 31 мин задвижка была полностью закрыта и подача масла на подшипники от СС прекращена ; остался подвод масла на подшипники только от МГР .

В период с 11 ч 39 мин до 18 ч 50 мин на подшипниках ЦНД производились ремонтные работы . В течение всего этого периода подшипники охлаждались только расходом масла , обеспечиваемым МГР . При этом в первый период после отключения СС температура баббита подшипников росла; стабилизация их теплового состояния наступила через 3,0-4,5 ч ( подробно этот вопрос рассмотрен в п. 7.4 ) .

В 28 ч 50 мин после завершения ремонтных работ была восстановлена подача масла на подшипники от СС . В 19 ч 00 мин включили в работу ВПУ . После чего описываемый опыт был завершен .

Изменение теплового состояния турбины в процессе пуска

1. В ходе операций , предшествовавших останову блока перед проведением опыта , в частности , при достаточно длительной работе турбины на холостом ходу , произошло некоторое расхолаживание ЦВД за счет того , что при таком режиме температура пара , поступающего в проточную часть , несколько снижается . Однако степень этого расхолаживания была не очень существенной . Поэтому в начале процесса естественного остывания тепловое состояние ЦВД было достаточно близким к состоянию , соответствующему стационарному режиму при работе под нагрузкой , о чем можно судить по следующим значениям его температур , зафиксированным в 9 ч 27 мин :

― внутренний корпус (ВК) , зона паровпуска - 425/423º С ( верх/низ ) ;

― наружный корпус (НК) , зона паровпуска - 391/415º С ( верх/низ ) ;

― НК , зона 6 ступени - 358/344º С ( верх/низ ) ;

― НК , зона I отбора - 334/351º С ( верх/низ ) ;

― НК , зона выхлопа - 294/339º С ( верх/низ ) ;

― фланцевое соединение НК - 324-368º С .

К началу опыта с отключением системы смазки тепловое состояние ЦВД изменилось мало , о чем свидетельствуют следующие его температуры , зафиксированные в 11 ч 27 мин :

― ВК , зона паровпуска - 415/413º С ( в/н ) ;

― НК , зона паровпуска - 390/402º С ( в/н ) ;

― НК , зона VI ступени - 358/343º С ( в/н ) ;

― НК , зона I отбора - 334/350º С ( в/н ) ;

― НК , зона выхлопа - 289/335º С ( в/н ) ;

― фланцевое соединение НК - 330-367º С ( в/н ) .

Сравнительно немного изменились температуры ЦВД и в ходе опыта с отключением СС . Об этом свидетельствует его тепловое состояние , зафиксированное в 18 ч 57 мин :

― ВК , зона паровпуска - 392/385º С ( в/н ) ;

― НК , зона паровпуска - 376/379º С ( в/н ) ;

― НК , зона VI ступени - 351/325º С ( в/н ) ;

― НК , зона I отбора - 328/335º С ( в/н ) ;

― НК , зона выхлопа - 280/310º С ( в/н ) ;

― фланцевое соединение НК - 346-351º С .

Таким образом , в период проведения опыта с отключением системы смазки температура наиболее горячей части ЦВД , примыкающей к зоне паровпуска , ближайшей к ОП-2 , находилась в диапазоне : ВК – от с отключением системы смазки температура наиболее горячей части ЦВД , примыкающей к зоне паровпуска , ближайшей к ОП-2 , находилась в примыкающей к зоне паровпуска , ближайшей к ОП-2 , находилась в диапазоне: ВК – от 415/413 до 392/385º С ; НК – от 390/432 до 376/379º С .

2. Аналогичная ситуация зафиксирована и по отношению к тепловому состоянию ЦСД . После останова турбины оно характеризуется следующими температурами , зафиксированным в 9 ч 27 мин :

― ВК , зона паровпуска - 418º С ( верх ) ;

― НК , зона паровпуска - 411/412º С ( верх/низ ) ;

― НК , зона III отбора - 423/400º С ( верх/низ ) ;

― НК , зона IV отбора - 386/384º С ( верх/низ ) ;

― НК , зона V отбора - 346º С ( низ ) ;

― НК , зона выхлопа - 238/243º С ( верх/низ ) ;

― фланцевое соединение ЦСД - 312-341º С .

К моменту начала проведения опыта с отключением СС тепловое состояние ЦСД определилось следующими температурами , зафиксированным в 11 ч 27 мин :

― ВК , зона паровпуска - 403º С ( верх ) ;

― НК , зона паровпуска - 390/393º С ( верх/низ ) ;

― НК , зона III отбора - 407/384º С ( верх/низ ) ;

― НК , зона IV отбора - 347/371º С ( верх/низ ) ;

― НК , зона V отбора - 342º С ( низ ) ;

― НК , зона выхлопа - 241/250º С ( верх/низ ) ;

― фланцевое соединение - 297-331º С .

Тепловое состояние ЦСД к концу опыта определяется следующими температурами , зафиксированным в 18 ч 57 мин :

― ВК , зона паровпуска - 389º С ( верх ) ;

― НК , зона паровпуска - 380/363º С ( верх/низ ) ;

― НК , зона III отбора - 391/365º С ( верх/низ ) ;

― НК , зона IV отбора - 367/349º С ( верх/низ ) ;

― НК , зона V отбора - 317º С ( низ ) ;

― НК , зона выхлопа - 251/202º С ( верх/низ ) ;

― фланцевое соединение НК - 272-305º С .

Таким образом , в период проведения опыта с отключением системы смазки , температура наиболее горячей части ЦСД , примыкающей к зоне паровпуска , ближайшей к ОП-3 , находилась в диапазоне : ВК – от 403 до 389ºС; НК – от 390/393 до 380/363º С .