- •Федеральное агентство по образованию
- •Введение
- •1.Описание оборудования и пусковой схемы блока 500 мВт.
- •Устройство котлоагрегата Компоновка котлоагрегата
- •Пароводяной тракт котла
- •Горелки
- •1.2. Турбина к-500-240-2 Турбина рассчитана для работы при следующих основных номинальных параметрах:
- •Система обогрева фланцевых соединений турбины
- •Дренажно-продувочная система
- •1.3. Турбогенератор твм-500
- •1.4. Краткое описание пусковой схемы
- •2. Описание конструкции турбины к-500-240-2 Цилиндр высокого давления
- •Внешний корпус
- •Внутренний корпус
- •Концевые уплотнения цвд
- •Цилиндр среднего давления
- •Внешний корпус цсд
- •Внутренний корпус цсд
- •Обоймы, диафрагмы и сопловой аппарат
- •Ротор цсд
- •Концевые уплотнения цсд
- •Ресиверы
- •Цилиндры низкого давления
- •Диафрагмы
- •Роторы цнд
- •Концевые уплотнения
- •Опоры и подшипники
- •Опорные подшипники
- •Упорный подшипник
- •Валоповоротное устройство
- •Система обогрева фланцевых соединений турбины
- •Дренажно-продувочная система
- •3.Система маслоснабжения
- •Состав системы маслоснабжения
- •Устройство и работа маслосистемы
- •Система подачи масла на гидростатический подъем ротора турбоагрегата
- •Система безмасляного останова
- •Элементы системы маслоснабжения Масляный бак
- •4.Постановка задачи по совершенствованию режимов останова турбины, характеристики естественного остывания
- •Характеристики естественного остывания высокотемпературных цилиндров паровых турбин в зоне низких температур
- •5.Факторы, влияющие на надёжность турбины при отключении системы смазки
- •О выборе предельной допустимой температуры баббита подшипников при отключении системы смазки
- •Температурный прогиб невращающегося ротора
- •6. Экспериментальная обработка режимов останова турбины
- •6.1 Опыт 1 .
- •Общие положения
- •Расхолаживание турбины воздухом
- •Максимальные температуры баббита подшипников и время их достижения после отключения системы смазки в опыте 09 – 10 . – 9.1989
- •Анализ изменения механических характеристик и прогиба консоли ротора в опыте с отключением системы смазки
- •Основные выводы по результатам опыта
- •6.2Опыт 2 .
- •Разработка усовершенствованной технологии останова турбины с отключением системы смазки при повышенных температурах цвд/цсд
- •6.3Опыт 3 .
- •Общие положения
- •Изменение теплового состояния цвд и цсд в процессе опыта
- •Изменение теплового состояния подшипников турбины при отключенной подаче масла
- •Основные выводы по результатам опыта
- •6.4Опыт 4 .
- •Общие положения
- •Общее описание режима остановки энергоблока и турбины 31.08.91 г .
- •Изменение теплового состояния турбины в процессе пуска
- •Изменение температурного состояния баббита подшипников при отключении системы смазки и охлаждении роторов насосами гидроподъема
- •Завершение опыта
- •Основные выводы по результатам опыта
- •7. Выводы и рекомендации по результатам работы.
- •8.Экономический расчет проекта.
- •9. Обж и энергосбережение проекта.
- •10.Экологичность проекта.
- •11. Заключение
- •Список литературы.
Система обогрева фланцевых соединений турбины
Система обогрева фланцевых соединений ЦВД и ЦСД предназначена доя повышения манёвренности турбоагрегата в режимах пусках из холодного и неостывшего состояний и для оптимизации термонапряженного состояния корпусов в этих режимах. Кроме того, система обогрева фланцевых соединений ЦВД и ЦСД принимается при расхолаживании турбины различными способами.
Дренажно-продувочная система
Дренажно-продувочная система предназначена для дренирования трубопроводов и узлов турбоагрегата, а также для прогрева участков главных паропроводов до и после ГПЗ, блоков клапанов ЦСД и участков паропроводов пром. перегрева перед клапанами ЦСД.
Приём среды из дренажно-продувочной системы в конденсаторы осуществляется через продувочный коллектор с пароохладителем и расширительный бак дренажей (РБ-9) с охлаждающим устройством внутри бака.
1.3. Турбогенератор твм-500
Турбогенератор с водомасляным охлаждением типа ТВМ-500УЗ имеет охлаждение обмотки, сердечника и конструктивных элементов статора трансформаторным маслом марки Т-750, охлаждение обмотки и бочки ротора - конденсатом.
Трансформаторное масло является также изоляционным материалом, пропитывающим бумажную изоляцию статорной обмотки.
СИСТЕМА ВОЗБУЖДЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА ТВМ-500
В качестве рабочего возбуждения генератора ТВМ-500 применена система независимого тиристорного возбуждения.
Резервное возбуждение генератора осуществляется от отдельно стоящих двигатель-генераторов РВ-3, РВ-4.
Рабочее возбуждение генератора осуществляется от синхронного генератора переменного тока (турбовозбудителя) типа СТВ-12Б, соединенного непосредственно с валом турбогенератора, с выпрямлением переменного тока посредством тиристорных управляемых преобразователей. Тиристорный возбудитель обеспечивает плавное регулирование напряжения на обмотке ротора генератора, форсировку возбуждения, быструю расфорсировку и аварийное гашение поля при любом предшествующем значении тока возбуждения.
Данные возбуждения генератора
1. Номинальное напряжение возбуждения - 415 В
2. Номинальный ток возбуждения - 5600 А
Номинальные данные турбовозбудителя СТВ-12Б:
1. Мощность, кВА - 7100
2. Напряжение:
а) номинальное фазное отпаек, В - 300
б) фазное всей обмотки, В - 450
3. Номинальный фазный ток (эквив.), А - 5250
4. Номинальная частота вращения. об/мин - 3000
5. Критическая частота вращения, об/мин - 2500
6. Маховой момент ротора, т.м2 - 2,56
7. Максимальный момент (при 3-х фазном
к.з.) т.м2 - 14
8. Давление воды на подаче в
воздухоохладители, кГ/см2 - 1,5
9. Расход масла через два подшипника, л/мин - 140
10. Расход воды через два
воздухоохладителя, м3/час - 230
11. Давление масла на подаче
в подшипники, кГ/см2 - 1,2
Данные возбуждения возбудителя:
1. Номинальное возбуждение возбудителя, В - 165
2. Напряжение при форсировке, В - 515
3. Номинальный ток возбуждения, А - 280
4. Ток при форсировке, А - 500