1.Описание оборудования и пусковой схемы блока 500 мВт.

    1. Прямоточный котел П-57-2.

Прямоточный котельный агрегат СКД Пп № 1650/255 предназначен для работы в блоке с турбиной К-500-240-2 с генератором ТГВ-500. Завод-изготовитель - Подольский машиностроительный завод им. Орджоникидзе.

Котёл рассчитан на сжигание экибастузского угля следующего состава:

QРН 4165ккал/кг

Углерод С 44,6%

Сера 0,66%

Водород Р 2,86%

Кислород О2 4,64%

Азот 0,8%

Влажность 9%

Зольность Ар 37,44%

Котёл П-57-2 при номинальной нагрузке имеет следующие параметры:

Первичный тракт

1. Паропроизводительность к.а. 1650т/ч

2. Давление пара на выходе из к.а. 255кг/см²

3. Температура первичного пара за к.а. 545°С

4. Температура питательной воды 277°С

5. Температура воды за ВЭ 314°С

6. Температура среды за НРЧ-1 361°С

7. Температура среды за НРЧ-2 385°С

8. Температура воды за ПЗ 400°С

9. Температура воды за СРЧ-1 416°С

10. Температура пара за СРЧ-2 445°С

11. Температура пара за ПЭ 467°С

12. Температура пара за ППТО 431°С

13. Температура пара за ВРЧ 445°С

14. Температура пара за ШПП 471°С

15. Температура пара за ШПП-2 513°С

16. Температура пара за КПП 545°С

Вторичный тракт

1. Расход пара через пром. перегреватель 1364т/ч

2. Давление пара на входе в КППП 42кг/см²

3. Давление пара на выходе из КППП 40,1кгс/см²

4. Температура пара на выходе из КППП 545°С

Температура пара по вторичному тракту к.а.

1. Температура пара на входе в ППТО 302°С

2. Температура пара на выходе из ППТО 435°С

3. Температура пара после смешивания на входе в КПП-1 392°С

4. Температура пара за КППП-1 465°С

5. Температура пара за КППП-2 545°С

Некоторые расчётные температуры газов по тракту при Дном.

1. Температура газов в ядре факела 1942°С

2. Температура газов на выходе из топки 1277°С

3. Температура уходящих газов 130°С

4. Температура газов за РВП 337°С

КПД котла (брутто) при номинальной

нагрузке составляет 92,40%

Водяной объём первичного тракта 218м³ (до ВЗ-174м³)

Водяной объём вторичного тракта 196м³

Вес металла, работающего под давлением 2932т

из них легированного 2227т

Общий вес обмуровочных материалов 2027т

Полный вес металла котла 7800т

Устройство котлоагрегата Компоновка котлоагрегата

Котёл выполнен однокорпусным, Т-образной компоновкой.

Выбор однокорпусного котла обусловлен его меньшей стоимостью по сравнению с двухкорпусным котлом такой же производительности.

Меньшая стоимость объясняется следующими причинами:

  1. Уменьшенное количество паропроводов первичного и вторичного пара;

  2. Меньшая металлоёмкость каркаса;

  3. Уменьшенное количество запорной и регулирующей арматуры и т.д.

Кроме того, однокорпусный котёл более удобен в эксплуатации.

Решающим фактором при выборе Т-образной компоновки явилась высокая зольность и абразивность золовых остатков экибастузского угля. Наличие двух шахт, в которых размещены конвективные поверхности, даёт возможность осуществления умеренных скоростей газа в них (6,9÷7,3м/сек) и, следовательно, повышает надёжность этих поверхностей с точки зрения абразивного износа.

Кроме того, Т-образная компоновка обладает ещё рядом достоинств по сравнению с П-образной компоновкой.

Установка 2-х конвективных шахт уменьшает глубину каждой из них и тем самым уменьшает тепловые развёртки по глубине. Двойной фронт выхода газов уменьшает высоту газовых окон (снижает тепловую развёртку по высоте), улучшает аэродинамику потолка при входе в горизонтальный газоход.

Увеличение фронта выхода газа из топки даёт возможность увеличить поверхность нагрева ширм, увеличить коэффициент радиации пароперегревателя, выбрать приемлемые скорости пара и тем самым уменьшить сопротивление пароперегревателя.

Верхняя отметка котельного агрегата составляет 62,8м.

Топочная камера прямоугольного сечения (в свету 10х22м)экранирована нижней и средней радиационными поверхностями (НРЧ и СРЧ), выполненных в виде вертикальных панелей из плавниковых труб.

Применение плавниковых труб имеет ряд достоинств, основные из которых следующие:

резко уменьшается тепловой поток на обмуровку котла, что позволяет применить более лёгкую обмуровку, чем на обычных экранах;

интенсифицируется теплообмен, что даёт возможность сократить поверхность нагрева и это приводит к экономии труб;

уменьшается коррозия и образование окалины на деталях крепления, расположенных с не обогреваемой стороны панели;

уменьшается вес каркаса вследствие вышесказанного.

НРЧ-1 расположена на боковых стенках топки и холодной воронки

На этих стенах смонтированы 24 пылеугольных горелки, расположенные в 2 яруса (по 6 горелок в ярусе)

НРЧ-2 занимает фронтовую и заднюю стенки топки и холодной воронки. Кроме того, по одной панели НРЧ-2 располагаются на боковые стены топки с фронта и тыла.

Выше топочная камера экранирована панелями СРЧ-1,2.

СРЧ-2 экранирует топочную камеру на фронтовой и задней стенке и частично боковые стены с фронта и тыла (по одной панели).

Потолок топки и поворотной камеры экранирован потолочным экраном .

На фронтовых (задних) и боковых стенах поворотной камеры расположены горизонтальные панели ВРЧ .

В горизонтальном газоходе за фестоном, образованным трубами СРЧ-1 в площади газового окна установлен ширмовой пароперегреватель. Ширмы запроектированы в один ряд, ШПП-1 занимает края газохода, а ШПП-2 расположен в центральной части газохода.

В опускных газоходах в 2-х шахтах смонтированы конвективные поверхности нагрева.

Первыми по ходу установлены поверхности конвективного первичного перегревателя.

Далее расположены соответственно КППП-2 и КППП-1.

Последними по ходу газов установлены пакеты ВЭ.

Для подогрева воздуха котёл оборудован 4-мя регенеративными воздухоподогревателями.

Воздухоподогреватели установлены на собственный каркас.

Удаление шлака сухое, осуществляется 4-мя шнековыми устройствами, установленными под холодной воронкой топки.

Поверхности нагрева оборудованы достаточным количеством лазов, лючков, гляделок, необходимых для ремонта и эксплуатации.

Котёл приспособлен для проведения предпусковых и эксплуатационных химических и водяных отмывок.

Соседние файлы в папке Совершенствование режимов останова блока с турбиной К-500-240-2. Потапов А.П
  • #
  • #
    12.06.2014311.63 Кб138Цилиндр высокого давления.dwg
  • #
    12.06.2014440.19 Кб102Цилиндр высокого давления.frw
  • #
    12.06.2014290 Кб119Цилиндр среднего давления.dwg