Состав системы маслоснабжения

Насосные установки с электроприводом:

а) подачи масла в систему маслоснабжения в эксплуатационных режимах, включающие два вертикальных насоса типа 12 КМ15а с электродвигателями переменного тока типа А-92-4ВЗ. Один насос является рабочим, один – резервным. Насосы взаимозаменяемы;

б) подачи масла в систему маслоснабжения в эксплуатационных режимах, включающие два вертикальных насоса типа 12 КМ15а с электродвигателями переменного тока типа А-92-4ВЗ. Один насос является рабочим, один – резервным. Насосы взаимозаменяемы;

в) подачи масла в систему маслоснабжения (в аварийных режимах, включающие два вертикальных насоса типа 12КМ20а с электродвигателями постоянного тока);

г) подачи масла к уплотнениям генератора, включающие три насоса типа 4МК-7х2, два из которых рабочие с приводом от электродвигателей переменного тока типа А52-2, а один – аварийный с электродвигателем постоянного тока типа А52-2;

д) подачи масла для гидростатического подъема ротора, включающие два рабочих и один резервный насосы типа Г-12-26А с электродвигателями типа БАО-81-6, а также насос опрессовки трубопроводов гидросистемы типа ВПР-713 с электродвигателем для бл.7,8 на бл.9,10 типа НРР-450/100;

е) для обеспечения маслом системы регулирования и защиты приводной турбины турбопитательного агрегата при пуске, состоящие из насоса типа РЗ-7,5 с приводом от электродвигателя переменного тока типа АО-2-32-4. Каждая турбина имеет один электронасос;

ж) часовые установки с электроприводом, входящие в состав центрифуги и фильтр-пресса .

з) насос откачки масла из бака аварийного слива масла типа 12МА-9х4 с приводом от электродвигателя переменного тока КОФ-12х4.

Маслоохладители:

а) 4 маслоохладителя типа МВ-190-250, из которых два рабочих и два резервных, включенные параллельно. Маслоохладители охлаждают весь поток масла, поступающий в маслосистему. Один из маслоохладителей оборудован приспособлением, позволяющим подавать горячую воду для подогрева масла при пусках турбоустановки;

б) 4 маслоохладителя типа МО-2 для охлаждения масла, подаваемого на смазку редукторов турбопитательных агрегатов. Каждый турбопитательный агрегат имеет по два маслоохладителя (один - рабочий, второй – резервный).

Масляные баки и гидрозатворы:

а) основной бак емкостью 52 м³ устанавливается на отм.+3,0м и снабжен переливным устройством. В баке устанавливаются фильтрующие сетки и пакет наклонных перегородок для воздухоотделения;

б) два масляных бака системы регулирования турбопитательных агрегатов емкостью 0,8 м³, устанавливаемых у переднего стула турбины ОК-18ПУ. Каждый турбопитательный агрегат имеет один бак;

в) демпферный бак подачи масла на подшипники турбины, генератора и возбудителя емкостью 3,5 м³, установленный на отм.+24,4м;

г) демпферный бак подачи масла на уплотнения генератора, емкостью 1м³, установленный на отм.+17,5м;

д) семь баков аварийного маслоснабжения подшипников турбины емкостью 0,4 м³ (для подшипников № 5,6,7 и 8), емкостью 0,25 м³ (для подшипника № 1) и емкостью 0,88 м³ (для подшипников № 2,3). Баки устанавливаются на крышках картеров подшипников;

е) бак аварийного маслоснабжения подшипников генератора и возбудителя емкостью 3,5 м³, установленный на отм.+16,0м;

ж) бак аварийного слива масла из системы емкостью 75,0м³, установленный на отм.-4,6м;

з) бак грязного масла емкостью 4,0 м³, установленный на отм.-4,2м;

и) бак-водоотделитель емкостью 1,5 м³, установленный на отм.-3,8м;

к) подпиточные баки емкостью по 2 м³ - 2шт., установленные на отм.10,2м;

л) два гидрозатвора емкостью 1,5м³, один из которых - рабочий, другой – резервный. Гидрозатворы устанавливаются на отм.0,0м;

м) четыре гидрозатвора на сливных трубопроводах из подшипников генератора, возбудителя и демпферного бака подачи масла на подшипники турбоагрегата. Гидрозатворы устанавливаются на отм.-2,0÷4,0м.

Фильтры и устройства для улавливания и очистки масла:

а) фильтрующие сетки в количестве 2х2 штук и пакет наклонных перегородок, установленные в основном масляном баке;

б) два фильтра очистки масла, поступающего к уплотнениям генератора типа 4ФМ-1, один из которых является рабочим, второй – резервным. Фильтры установлены на отм.+6м;

в) две центрифуги типа ПСМ1-3000, установленные на отм.0,0м;

г) фильтр-пресс типа ФП2-3000, установленный на отм.-4,2м;

д) четыре эксгаустера типа 4,0-2 с циклонами, установленными на отм.10.