Концевые уплотнения цсд

Концевые лабиринтовые уплотнения со стороны паровпуска ЦСД состоят из 12 уплотнительных колец, вставленных в обоймы и корпус уплотнений. Корпус уплотнений с тремя уплотнительными кольцами крепится к концу цилиндра вертикальным фланцем. Обоймы уплотнений установлены в пазах, проточенных в корпусе: первая - в пазу внешнего корпуса, вторая и третья - в пазу внутреннего корпуса. Конструкция и крепление их аналогично креплению и конструкции обойм уплотнений ЦВД.

Ресиверы

Перепуск пара из цилиндра среднего давления в цилиндр низкого давления осуществляется по 4 ресивера с проходным сечением 1000мм, причём 2 ресивера отводят пар из верхней половины ЦСД в ЦНД-1 и 2 - из нижней половины ЦСД в ЦНД-2.

Ресиверы стальные сварные, по 4 линзовых компенсатора на верхних ресиверах и по 8 на нижних обеспечивают необходимую свободу расширения. Вес нижних ресиверов воспринимается подвижными пружинными опорами.

Внутри ресиверов установлены направляющие лопатки, которые улучшают распределение пара по сечениям и повышают КПД ресивера. Соединение верхних ресиверов с ЦСД осуществлено специальными фланцами, обеспечивающими хорошую плотность. Соединение верхних ресиверов с ЦНД осуществлено при помощи фланцев, которые на монтаже обвариваются. Соединение нижних ресиверов с ЦСД осуществлено при помощи сварки, а с ЦНД - при помощи фланцев, которые на монтаже также обвариваются. Боковая компоновка ресиверов позволяет вскрывать верхние половины ЦСД и ЦНД без демонтажа ресиверов.

Цилиндры низкого давления

Часть низкого давления турбины К-500-240-2 состоит из двух цилиндров, каждый из которых выполнен двухпроточным. Выхлопные патрубки ЦНД представляют сварную конструкцию из стальных листов.

Корпус каждого ЦНД состоит из двух выхлопных патрубков, имеющих верхние и нижние половины.

Патрубки соединяются по оси паровпуска специальными фланцами. Верхняя половина патрубка выполнена с двойной стенкой. Между листами наружной и внутренней стенки для жёсткости вварены рёбра. Для уменьшения выходных потерь за последней (пятой) ступенью ЦНД в верхней и нижней половинах выхлопного патрубка вварены направляющие листы формы тора. В верхней половине они приварены к трубам, а трубы - к корпусу, в нижней - к внутренним поперечным рёбрам жёсткости.

В верхней половина корпуса ЦНД по обе стороны от оси паровпуска расположены два атмосферных клапана, которые срабатывают при аварийном давлении в выхлопном патрубке до 1,05-1,15ата. Корпус верхней половины патрубка имеет конусообразные проёмы в нижней стенке в районе установки в картере, вваренном в нижнюю половину патрубка, чтобы обеспечить возможности снятия крышки подшипника без вскрытия самого корпуса выхлопного патрубка.

Картеры подшипников и корпуса концевых уплотнений сварные и вварены в нижнюю половину выхлопного патрубка. Верхние половины корпусов уплотнений выполнены разъёмными и прибалчиваются к торцевому мосту корпуса ЦНД. Нижняя половина патрубка по периметру имеет балкон, которым ЦНД опирается на фундамент. Балкон имеет рёбра жёсткости. По балкону проходят трубы слива масла подшипников № 5,6 ЦНД-1 и № 7,8 ЦНД-2. В картерах подшипников выполнены посадочные места под подшипники роторов ЦНД и маслоотбойники. Выхлопные патрубки каждого из цилиндров соединяются шпильками по вертикальному разъёму, а верхние и нижние половины выхлопных патрубков - шпильками по горизонтальному разъёму. На фланцах горизонтального разъёма имеются отверстия для отжимных винтов и направляющих колодок. Для доступа вовнутрь выхлопных патрубков без разбалчивания крепежа горизонтального разъёма и вскрытия цилиндра в верхних половинах выхлопных патрубков имеются по 6 люков - лазов. Крышки люков ставятся на паронитовых прокладках. Люки используются также как цапфы для подъёма верхних половин. Нижние половины выхлопных патрубков соединяются сваркой с перекидными патрубками конденсаторов. Из цилиндров низкого давления осуществлено три регенеративных отбора. Из ЦНД-1 отборы за 1-й и 4-й ступенями, пар из этих отборов идёт соответственно на ПНД-3 и ПНД-1. Из ЦНД-2 отборы за 2-й и 4-й ступенями, пар из этих отборов идёт соответственно на ПНД-2 и ПНД-1.

Турбина имеет два фикспункта, расположенных на 1-м и 3-е выхлопных патрубках.

В поперечном направлении корпуса ЦНД фиксируются 4 шпонками, расположенными по продольной оси корпусов в районе картеров, подшипников. Шпонки крепятся к фундаментам плитам, а пазы под них выполнены в опорных плитах, приваренных к балконам корпусов ЦНД. Аналогичная шпонка выполнена на опорной плите разъёмной опоры подшипника № 4.

Для фиксации корпусов ЦНД в продольном направлении выполнены 4 паза под поперечные шпонки (фикспункты) на боковых плитах балконов выхлопных патрубков 1-го и 3-го потоков по осям подшипников № 5 и № 7.

Обойма

Внутри каждого корпуса ЦНД установлена обойма диафрагм "плавающего типа". Для установки и центровки обоймы в корпусе имеются:

• 4 шпонки для фиксации обоймы в поперечном направлении;

• 4 опорные колодки, служащие опорами обоймы нижней половины выхлопного патрубка;

• на опорных колодках стороны регулятора расположены шпонки, фиксирующие обойму в осевом направлении.

Обойма ЦНД сварная и состоит из двух половин. Обе половины соединяются по горизонтальному разъёму при помощи шпилек. В средней части обоймы выполнена кольцевая плоскость, в которую подводится пар из ЦСД через сварные пароподводящие патрубки, внутри которых установлены направляющие листы для равномерного тангенциального растекания пара. Из кольцевой полости пар поступает в проточную часть ЦНД, где раздваивается на два потока направляющим аппаратом отлиты из двух половин. Полукольцо направляющего аппарата удерживается в верхней половине обоймы специальными шайбами, которые крепятся к диафрагмам первых ступеней винтами. Горизонтальный разъём направляющего аппарата уплотняется шпонкой.

В обоймах выполнены кольцевые посадочные выступы для установки диафрагм 1-5 ступеней .

В нижних половинах обойм приварены патрубки для отбора пара на регенерацию. Для уменьшения поводки обойм и уменьшения её раскрытия по горизонтальному разъёму, вызванных разностью температур наружной и внутренней поверхностей, наружная поверхность обойм экранизируется.

В паровпускной камере по разъёму имеются фланцы, сбалчивание которых осуществляется через центральные смотровые люки, размером 300х4ХХмм.