
- •Федеральное агентство по образованию
- •Введение
- •1.Описание оборудования и пусковой схемы блока 500 мВт.
- •Устройство котлоагрегата Компоновка котлоагрегата
- •Пароводяной тракт котла
- •Горелки
- •1.2. Турбина к-500-240-2 Турбина рассчитана для работы при следующих основных номинальных параметрах:
- •Система обогрева фланцевых соединений турбины
- •Дренажно-продувочная система
- •1.3. Турбогенератор твм-500
- •1.4. Краткое описание пусковой схемы
- •2. Описание конструкции турбины к-500-240-2 Цилиндр высокого давления
- •Внешний корпус
- •Внутренний корпус
- •Концевые уплотнения цвд
- •Цилиндр среднего давления
- •Внешний корпус цсд
- •Внутренний корпус цсд
- •Обоймы, диафрагмы и сопловой аппарат
- •Ротор цсд
- •Концевые уплотнения цсд
- •Ресиверы
- •Цилиндры низкого давления
- •Диафрагмы
- •Роторы цнд
- •Концевые уплотнения
- •Опоры и подшипники
- •Опорные подшипники
- •Упорный подшипник
- •Валоповоротное устройство
- •Система обогрева фланцевых соединений турбины
- •Дренажно-продувочная система
- •3.Система маслоснабжения
- •Состав системы маслоснабжения
- •Устройство и работа маслосистемы
- •Система подачи масла на гидростатический подъем ротора турбоагрегата
- •Система безмасляного останова
- •Элементы системы маслоснабжения Масляный бак
- •4.Постановка задачи по совершенствованию режимов останова турбины, характеристики естественного остывания
- •Характеристики естественного остывания высокотемпературных цилиндров паровых турбин в зоне низких температур
- •5.Факторы, влияющие на надёжность турбины при отключении системы смазки
- •О выборе предельной допустимой температуры баббита подшипников при отключении системы смазки
- •Температурный прогиб невращающегося ротора
- •6. Экспериментальная обработка режимов останова турбины
- •6.1 Опыт 1 .
- •Общие положения
- •Расхолаживание турбины воздухом
- •Максимальные температуры баббита подшипников и время их достижения после отключения системы смазки в опыте 09 – 10 . – 9.1989
- •Анализ изменения механических характеристик и прогиба консоли ротора в опыте с отключением системы смазки
- •Основные выводы по результатам опыта
- •6.2Опыт 2 .
- •Разработка усовершенствованной технологии останова турбины с отключением системы смазки при повышенных температурах цвд/цсд
- •6.3Опыт 3 .
- •Общие положения
- •Изменение теплового состояния цвд и цсд в процессе опыта
- •Изменение теплового состояния подшипников турбины при отключенной подаче масла
- •Основные выводы по результатам опыта
- •6.4Опыт 4 .
- •Общие положения
- •Общее описание режима остановки энергоблока и турбины 31.08.91 г .
- •Изменение теплового состояния турбины в процессе пуска
- •Изменение температурного состояния баббита подшипников при отключении системы смазки и охлаждении роторов насосами гидроподъема
- •Завершение опыта
- •Основные выводы по результатам опыта
- •7. Выводы и рекомендации по результатам работы.
- •8.Экономический расчет проекта.
- •9. Обж и энергосбережение проекта.
- •10.Экологичность проекта.
- •11. Заключение
- •Список литературы.
Цилиндр среднего давления
В цилиндре среднего давления размещено 11 ступеней давления. В целях увеличения надёжности турбины во время эксплуатации цилиндр среднего давления в зоне 35-17ата выполнен двустенным.
Сопловой аппарат I ступени установлен непосредственно в расточку внутреннего корпуса. Первые 4 ступени помещены во внутреннем, остальные - в трёх обоймах диафрагм в первой и в третьей обоймах - по две ступени, во второй обойме - три ступени. Из полостей между обоймами и внешним корпусом осуществлены отборы пара на регенерацию.
Пар в ЦСД подводится через два стопорно-регулирующих клапана пром. перегрева по двум пароперепускным паропроводам.
Внешний корпус цсд
Внешний корпус ЦСД выполнен из двух частей: головная (передняя) часть корпуса выполнена из легированной стали 20ХМФ-П, а выхлопная - из углеродистой стали 25-Л. В верхней и нижней половинах корпуса симметрично расположены приливы с фланцами. К ним крепятся пароподводящие патрубки клапанов пром. перегрева. Заодно с патрубками втулка с кольцевыми пазами. В пазы вставлены разгрузочные кольца типа поршневых колец, предназначенные для уплотнения протечек пара в зазоры между паровпускной втулкой и паровпускным патрубком внутреннего корпуса цилиндра.
Для уменьшения радиационного нагрева наружного корпуса свежим паром в зазорах между паровпускной втулкой и фланцем патрубка установлены экраны, состоящие из трёх кольцевых кожухов, между которыми имеется зазор, экран крепится к паровпускной втулке при помощи цилиндрических штифтов.
В корпусе выполнены кольцевые пазы для установки обойм диафрагм. У разъёма расположены две опорные площадки для установки внутреннего корпуса. В районе паровпуска у разъёма два паза фиксируют внутренний корпус в осевом направлении. На внутренней торцевой стенке наружного корпуса со стороны пароспуска в верхней и нижней половинках установлены шпонки, фиксирующие корпус от поперечного смещения.
В нижней половине цилиндра имеются патрубки отборов пара на регенерацию и подвода - отвода пара из уплотнений:
отсос паровоздушной смеси из переднего уплотнения (сторона регулятора) 1Х108Х4, Р=0,95ата;
подвод пара на переднее уплотнения (сторона регулятора) 2х89х4, Р=1,1ата;
отвод пара из переднего уплотнения ЦСД в VIII отбор 1х377х9, Р=0,903ата;
подвод пара в турбине 2х720х20, Р=36,5ата;
отбор пара на трубопровод и деаэратор 2х377х13, Р=11,2ата;
отбор пара на ПВД-6 2х377х13, Р=17,35ата;
отбор пара на ПНД-5 1х647х16, Р=5,3ата;
отбор пара на ПНД-4 2х547х16, Р=3,0ата;
отвод пара из уплотнения ЦСД (сторона генератора) в VIII отбор 1х134х7, Р=0,903ата;
подвод пара на уплотнения ЦСД (сторона генератора) 2х89х4, Р=1,1ата;
отсос паровоздушной смеси уплотнений ЦСД (сторона генератора), 1х108х4, Р=0,95ата;
В верхней половине и нижней выхлопной части ЦСД имеется по два патрубка диаметром 1000мм, которые соединены с ресиверами, подающие отработанный пар из ЦСД в цилиндры низкого давления, причём из верхней половины ЦСД пар отводится в ЦНД-1, из нижней - в ЦНД-2.
Для использования выхлопной скорости и уменьшения выходных потерь в выхлопном патрубке ЦСД установлены направляющие листы, выполненные в виде кольцевых торов.
К корпусу ЦСД со стороны регулятора и генератора прибалчиваются отъёмные сварнолистные корпуса уплотнений. Обоймы остальных уплотнений вставляются в пазы, проточенные в корпусе. В корпусе на специальных приливах выполнены расточки, в которых устанавливаются обоймы диафрагм.