Глава 28 Международная интегрированная логистика

Равный исполнительный директор

_гС

— Финансы

—[Упранле р-1 ками м

_i

Информацион­ная система управления

Планирование

мощностей инфраструктуры

Планирование производства

Промышленный инжиниринг

ние постав-материалов

Планирование пот­ребностей в матери­альных ресурсах

Закупки

Физическое распределение

Транспортировка

Обработка заказов

Управление запасами готовой

продукции на рынках сбыта

и па производстве

Складирование готовой продук­ции на рынках сбыта

₁

Маркетинг

Прогнозиро­вание

_{

Складирование сырья

Управление запасами сырья

Заводское склади­рование ГОТОВОЙ продукции

Продажи,

обслуживание

заказов клиентов

Кредитование

Планирование системы

распределения

Рис. 28 8 Организационная структура управления логистической деятельностью: функциональное агрегирование (вторая стадия)

Интсфмрованность логистики означает ее объединение с марке­тингом и производством, предполагая интеграцию в единый хозяйст-ведошй процесс не функций, а процессов транспортировки, улравле-ЕЬН» расами, разработки новых товаров, гибкого производства я об-сауаашнда погубителей.

Прослеживаются тенденции частичного отказа от вертикальных с^глнизавдонных схем к схемам горизонтального типа, растушее влияние ннформационних технологий на организационное построе­ние шадраздаяеняй компаний, усиление процесса агрегированности

6 Управление международной логистикой

659

Главный исполнительный директор

Исполнительный директор по логистике

Планирование

Контроль

Логистическая поддержка

Планирование логистических ресурсов

_i

Упаковка

Прогнозирование спроса

Инжиниринг грузоперсработки

Обработка заказов

Складирование

Функциональное планирование

Управление запасами

г- Планирование потребностей

Транспортировка и экспедиторское обслуживание грузов

Планирование производства

Планирование мощностей

_{

Планирование потребностей в материальных ресурсах

Логистические операции

Материально-техническое обеспечение производства

Физическое распределение

Рис, 28 9 Организационная структура управления логистической деятельностью* полное функциональное агрегирование (третья стадия)

функций логистики, а в случае сложившейся интеграции логистиче­ской деятельности — его ослабление,

При командном типе организационного построения логистиче­ских служб отсутствует традиционный подход к структурным пропор­циям в виде деления функций по территориальному, товарному прин­ципу или по принципу группирования клиентов и потребителей.

Рассматривая возможные организационные структуры управления логистикой компании в будущем, можно предположить замену форма-

660

Глава 28. Международная интегрированная логистика

Руководство

Функциональные подразделения

Рук оподитс л и процесса

Команда

Команда I Команда Команда I ^Р^ечие функций* ^_|

1 f иального цикла

Привлечение и исполнение заказов

Руководители процесса

Команда

Команда

Команда

Команда Снижение издержек

Интегрированная логистика

Руководи гели Процесса
	Команда	Команда Команда	Команда

\

Коммерциализация технологии 1 Ключевые процессы

Сокращение затрат времени

Рис 28.10. Модель Острова—Смита

лизованной административно-командной иерархии неформальной электронной сетью, получившей название виртуальной организации, су­ществующей, но не имеющей формальных очертаний. Виртуальные ор­ганизации прозрачны для формальной организационной структуры, в которую они входят. В этом случае многофункциональные команды (или рабочие группы) через электронные каналы способны сообща вы­полнять работу на интегрированной, объединенной основе. Организа­ционное построение логистических подразделений будушего будет стремиться к функциональной дезагрегированности и концентрации на рабочих процессах, а не на структуре. Однако в дезагрегированности ло­гистических процессов таятся серьезные угрозы, что следует учитывать при реформировании организационного построения служб логистики.

Контроль и оценка результатов логистической деятельности все более приобретают всеобъемлюпхий характер, ориентируются на единый логи­стический процесс и осуществляются на базе современных информаци­онных сетей. Уровень с>бслуживания и степень удовлетворенности це­левого потребителя ставятся во главу утла при оценке эфо>ективности работы компании. Контроль и оценка результатов логистической дея­тельности приобретают все большее значение в связи с сокращением раз­рыва межау выгодными и невыгодньими дотстическимн операциями.

6. Управление международной логистикой

661

Контроль и оценка результатов логистической деятельности ком­пании основываются на четко разработанной системе и структуре от­четности в рамках компании, в частности включающей отчеты об об­щем состоянии логистической деятельности (например, о состоянии запасов), отчеты о тенденциях развития логистической работы (для топ-менеджеров), специальные отчеты и доклады и т.д.

Контроль предполагает учет и оценку результатов и эффективно­сти логистической деятельности компании прежде всего путем сопос­тавления плановых и фактических результатов. Проводятся финансо­вый учет и калькуляция издержек, как общих, так и по видам логисти­ческих функций и процессов. При этом принимается во внимание, что ряд логистических функций может быть передан компанией независи­мой внешней организации.

Оценка эффективности логистической работы компании осущест­вляется на основе не только количественных, но и качественных пока­зателей, например: на базе норматива совершенного заказа, отражаю­щего степень общего удовлетворения нужд и запросов потребителя-Компании прибегают также к сравнительному анализу восприятия по­требителями типов логистических цепей. Эти показатели относятся к разряду внешних.

Удовлетворение потребителей

Своевременная

доставка

Продолжитель­ность исполне­ния заказа

Продолжитель­ность произ­водственного цикла

Время реакции цепи поставок

Выполнение производствен­ного плана

— Совершенный

заказ

— Реакция на рек­ ламации

Общие издержки

Рентабельность

Затраты на ис­полнение заказа, на закупку мате­риальных ресур­сов, на содержа­ние и управле­ние запасами, на финансиро­вание логистики

Цикл оборота

Запасы

Загрузка мощ­ностей

L

Конкурентные преимущества

Рис. 28.11 Комплексная оценка эффективности логистической работы компании

662 Глава 28 Международная интегрированная логистика

Внутренние оценочные показатели эффективности логистической деятельности компании представлены издержками, данными, свиде­тельствующими о качестве обслуживания потребителей, производи­тельностью, активами, показателями качества целостных процессов логистики (рис. 28.11).

Эффективность логистической деятельности компании определя­ется прежде всего соотношением издержек компании и уровня сервиса для потребителей. При этом интегрированная логистика предоставля­ет возможности перераспределения издержек о рамках соответствую­щих статей расходов с целью получения оптимального результата и со­вокупного синергического эффекта.

Контрольные вопросы

1. Что такое логистика и каковы основные области се функционирования?

2. Какие виды логистики составляют интегрированную логистическую сеть (цепь)?

3. Чем занимается логистика на макро- и микроуровне?

4. Как вы понимаете насущные задачи глобальной логистики?

5. Каковы задачи транспортной логистики на макро- и микроуровне?

6. Как построена транспортная модель (модуль) в известной вам компании'¹

7. Какие из указанных задач менеджера фирмы в области транспортной логистики выполняются в известной вам компании'

8. Ночсму маркетинговая служба является необходимым звеном организа­ции движения товарных потоков?

9. Как базисные условия поставки контракта связаны с задачами транс­портной логастики?

10. Является ли применение «Инкотермс-2000» обязательным при опреде­лении базисного условия поставки в международной торговле?

11. Какие основные вопросы зависят от базиса поставки с точки зрения транспортной специфики?

12 Что является моментом перехода рисков и прав собственности продав­ца по большинству базисных условий поставки?

13. В чем особенности базисных условий CIF и FOB?

14. Что служит доказательством поставки при различньис базисных усло­виях?

15. Как осуществляется управление логистикой в компании?

-

-

-.

* 1