6. Управление международной логистикой

Меэдународная логистическая деятельность компании несет все основные функции управления, а именно: планирование, организа­цию, координацию, учет и контроль.

Планирование логистики предполагает разработку как стратегиче­ских, так и оперативных планов и текущих бюджетов логистики при согласовании показателей и данных. Логистический план координи­рует логистическую деятельность компании и описывает технологии управления системными изменениями и способы достижения постав­ленных целей, Большое значение при планировании логистики, осо­бенно для обеспечения долгосрочного размещения, использования и транспортировки логистических ресурсов, имеют стратегические пла­ны, выступающие как элементы проектирования всей логистической системы компании.

Текущие оперативные планы, рассчитанные обычно на один год, разрабатываются в рамках стратегических плановых заданий и уста­навливают порядок совершенствования и перестройки системы логи­стики компании, целевые показатели и календарные графики работ, а также логистические бюджеты, определяющие источники и порядок финансирования соответствующих статей расходов в рамках логисти­ки. Бюджетное планирование связано с необходимостью согласования разноречивых интересов и подходов. Постатейная разбивка расходов позволяет значительно облегчить такую работу. Большое распростра­нение в настоящее время в компаниях получило так называемое срав­нительное бюджетирование*, когда распределение ресурсов по отдель­ным функциям или процессам осуществляется по критериям для со­поставления результатов работы во времени (текущих и прошлых), пространстве (разных подразделений компании или по географии рынков) и относительно конкурентов.

TVp6yneHTHocrb и повышение степени неопределенности развития международной маркетинговой среды, а также возможные ошибки планирования делают необходимым корректировку оперативных пла­нов компании, в том числе и в разделе логистики, что может потребе-

6 Управление международной логистикой 655

ватЬся несколько раз в течение одного оперативного периода. При этом перед внесением поправки должны быть согласованы и соотнесе­ны с другими разделами плана компании (в случае необходимости со­ответствующие поправки вносятся и в них) и документально оформле­ны и одобрены руководством.

Организационные структуры управления логистическойдеятельно-стью Универсальной организационной структуры международной ло­гистики компании не существует, поскольку логистические операции географически разобщены и осуществляются в различных частях зем­ного шара многочисленными бизнес-единицами и филиалами компа­нии. Можно проследить эволюцию организационных структур управ­ления логистической деятельностью компании и выделить наиболее типичные и оптимальные виды организационного построения логи­стических служб международной компании.

Эволюция развития организационных структур управления логи­стической деятельностью в компании может быть представлена в та­кой последовательности: фрагментарность— агрегирование функций логистики в единой организационной структуре — интеграция функ­циональных процессов.

Первый этап (до 50-х гг.) — логистические операции рассматрива­лись как вспомогательные, и ответственность за их осуществление воз­лагалась на сотрудников различных подразделений. На рис. 28.6 пред­ставлены только функции, непосредственно связанные с логистиче­скими операциями.

Второй этап (50—80-е гг.) — объединение логистических функций

в рамках единой организационной структуры. Этот, этап в свою оче­редь насчитывает три стадии:

первая стадия (50—60-е гг.), на которой независимо друг от друга службы, занятые физическим распределением и управлением матери­альными ресурсами, объединяют родственные функции. На рис. 28.7, отражающем наиболее типичный вид организационной структуры данной стадии развития логистики, уже присутствуют два объединен­ных операционных блока; один включает управление поставками ма­териалов для производства, а второй — физическое распределение в рамках маркетинга. В то же время управление запасами осталось без изменения и не подверглось агрегированию.

Вторая стадия (конец 60-х — начало 70-х гг.) - усиливается значе­ние логистики, ее стратегическое влияние на деятельность компании в целом. Чаще всего физическое распределение продукции как функция выделяется из маркетинговых рамок в самостоятельный блок. Однако какая именно группа функций выделяется в качестве ключевой, эави-

656