Глава 28

МЕЖДУНАРОДНАЯ ИНТЕГРИРОВАННАЯ ЛОГИСТИКА

/ Интегрированная логистика понятие, цели и принципы • 2 Основные состав­ляющие международной интегрированной логистики • 3 Функциональный цикл как основа операционной структуры интегрированной логистики • 4 Глобальная логистика и уровни глобальных логистических систем • 5 Особенности междуна­родной транспортной логистики и основные транспортные решения при организа­ции международной торговли • б. Управление международной логистикой

1. Интегрированная логистика: понятие, цели и принципы

Термин «логистика» имеет происхождение от военного термина, понимаемого как «материально-техническое обеспечение армии» В дальнейшем термин «логистика» стал активно использоваться для обозначения широкого круга вопросов в рамках внутрифирменного управления в области материально-технического обеспечения функ­ционирования предприятия и организации запасов и транспортировки промежуточных изделий и готовой продукции. Дальнейшее расшире­ние трактовки этого термина затронуло сферу обеспечения запасами, формирование сбытовых каналов и информационное обеспечение, что в совокупности формирует снабженческо-сбытовую сеть

В международном маркетинге при организации логистической системы выстраивают логистические сети в материально-техни­ческом обеспечении и управлении запасами, организации произ­водственного процесса и его размещении, построении сбытовых ка­налов, организации транспортировки и перевозки, организации ин­формационных потоков обеспечения производства и сбыта в международном масштабе. Все это в комплексе образует междуна­родную интегрированную логистическую снабженческо-сбытовую сеть поддержки и обеспечения эффективной работы компании в пространстве и времени, которая взаимодействует в тесной увязан-ности целей, методов и расходов. В типичной компании все элемен­ты логистики пересекаются.

Цель интегрированной логистической поддержки — увеличивать потребительскую стоимость товара и соответствовать требованиям по­требителей, а также обеспечивать доступность всех средств независи­мо от их функциональной принадлежности, и наконец, создавать си-

1 Интегрированная логистика понятие, цели к принципы

635

иергические конкурентные преимущества. Логистику можно рассмат­ривать как сферу компетентности компании, связывающую ее с потребителями и поставщиками (рис. 28.1)

				дйиасипс ^лладских Juuacuu
Постав­щики			Снабжение			Произ­водство	Каналы сбыта	-*-	Транспор­тировка	■*-) Потреби-■*-) тсли
				Ml>/kA-l.»HF.. К —
						lllUjJUJJIVllIUlll	ЛШЫЛ HUiUft

Рис 28 J Интегрированная логистика

Интегрированность операций по снабжению, складированию, транспортировке, информационному сопровождению поставок и т.д. образует ключевую сферу компетентности комлании, создает допол­нительные стратегические преимущества в конкурентной борьбе и обеспечивает повышение прибыльности бизнеса Международная ин­тегрированная логистика образует цепочку создания стоимости в меж­дународном масштабе

Расцвет логистики приходится на 80—90-е гг В США в этот период значительно росли расходы на логистику: если в 1974 г. на нее расходо­валось 244 млрддолл , то в 1991 Г. — 658, а ц 1994 г — 730 млрд долл , т.е за 20 лет их объем увеличился в три раза.

В отличие от существующей ранее практики, когда финансовые результаты оценивались на каждом отдельном этапе выполнения внешнеторговой сделки, при интегрированном логистическом подхо­де в целях достижения оптимального общего результата возможно уве­личение издержек в отдельно взятом звене логистической цепи, на­пример по транспортной составляющей, за счет экономии на других составляющих интегрированной логистической сети и получение в ко­нечном итоге значительного конкурентного выигрыша.

Логистическая схема на макроуровне предполагает организацию общей интегрированной схемы движения материальных и информа­ционных потоков. В то же время общая логистическая цепь разделяет­ся на отдельные функциональные элементы, такие как снабжение, производство товара, сбыт, транспортировка и т.д Локальная деятель­ность в рамках каждого из этих звеньев определяется как микрологи­стика.

636 Глава 28. Международная интегрированная логистика

Интегрированная логистическая система присуща не только про­изводственным компаниям, но и компаниям непроизводственной сферы бизнеса, государственным предприятиям и т.д.

Интегрированная логистика строится и функционирует на основа­нии следующих основных принципов.

Основные принципы построения и функционирования интегрированной логистической системы

• Комплексность

• Системность

• Рациональность

• Информационная обеспеченность

Комплексный подход предполагает увязанность и учет всей совокуп­ности факторов оптимизации каждого звена логистической цепочки, а также всей совокупности издержек логистической цепи и минимиза­цию совокупных затрат, в том числе и за счет эффекта синергии.

Системный подход определяет необходимость анализа каждого звена логистической цепочки в их логической последовательности. В этом случае различные функции логистики и все участники процесса товаро­движения (поставщики, посредники, транспортные компании) рас­сматриваются'как взаимосвязанные и взаимодействующие элементы.

Рациональный подход предусматривает возможность взаимных ус­тупок и компромиссов по всей длине логистической цепи и снижения затрат в каждом ее звене.

Информационная поддержка обеспечивает эффективное функцио­нирование интегрированной логистической сети и является важней­шей ее составляющей.

Основная цель деятельности менеджеров-логистиков — найти и удержать оптимальный баланс затрат по всем звеньям интегрирован­ной логистической цепи в их взаимозависимости и взаимообусловлен­ности. Также вьщеляются и такие цели, как обеспечение быстрой реак­ции на запросы потребителей, минимизация неопределенности (не­предвиденных событий, нарушающих нормальную работу системы), м&кимизаодя объемов запасов (включая и повышение скорости, их ©Фо^чивашскти), повышение эффективности перевозок за счет их коакешндадиив виде объединения отдельных грУзов, непрерывное со-ве|^1е«ствование качества товаров и услуг, а также качества работы са-**©£ дготистической системы, поддержание жизненного цикла товара

за<гч«то&рвтного движения в логистике в виде возврата товара, его пе­ реработки я утилизации. . _:Е..

2. Основные составляющие международной интегрированной логистики 637