- •14.1.2. Робота і розрахунок тонких оболонок обертання
- •14.1.3. Перевірка міцності оболонок
- •14.1.4. Перевірка стійкості оболонок
- •14.1.5. Розрахунок на витривалість
- •14.1.6. Крайовий ефект
- •14.2. Резервуари
- •14.2.1. Загальні поняття
- •14.2.2. Резервуари для води
- •14.2.3. Резервуари для нафтопродуктів
- •14.3. Газгольдери
- •14.3.1. Призначення та класифікація газгольдерів
- •14.3.2. Газгольдери змінного об’єму
- •14.3.3. Газгольдери постійного об’єму
- •14.4. Бункери та силоси
- •14.4.1. Загальні відомості
- •14.4.2. Конструкція бункерів з плоскими стінками
- •14.4.3. Основи розрахунку бункерів з плоскими стінками
- •XV. Великопролітні покриття
- •15.1. Загальна характеристика
- •15.2. Великопролітні покриття з плоскими несучими конструкціями
- •15.2.1. Балочні конструкції покриття
- •15.2.2 Рамні конструкції
- •15.2.3. Арочні конструкції
- •15.3. Великопролітні просторові конструкції покриття
- •15.3.1. Загальна характеристика
- •15.3.2. Структурні та перехресно-балочні системи покриття (стержневі плити)
- •15.3.3 Оболонки
- •15.3.4 Куполи
- •15.3.5. Складки.
- •15.4. Висячі покриття
- •15.4.1. Загальна характеристика висячих покриттів
- •15.4.2. Класифікація висячих покриттів
- •15.4.3. Робота та розрахунок гнучких ниток (вант)
- •15.4.4. Способи зменшення деформацій (стабілізації) висячих покриттів
- •15.4.5. Однопоясні системи з гнучкими вантами
- •15.4.6. Однопоясні системи з жорсткими вантами
- •15.4.7. Двопоясні системи
- •15.4.8. Вантові ферми
- •15.4.9. Сідловидні покриття
- •15.4.10. Стальні мембрани
- •15.4.11. Опорні конструкції висячих покриттів
- •15.4.12. Основи розрахунку висячих покриттів
- •XVI. Стальні каркаси багатоповерхових будинків
- •16.1. Загальна характеристика
- •16.2 Призначення багатоповерхових каркасів та їх системи
- •16.3 Рамна система
- •16.4 В’язева система
- •16.5. Рамно–в’язева система
- •16.6. Каркасно–стовбурна система
- •16.8. Система з зовнішніми в’язевими фермами
- •16.9. Основи компоновки каркасів багатоповерхових будинків
- •16.10. Конструкції елементів каркасу
- •16.10.1. Колони
- •16.10.2. Балки – ригелі
- •16.11.2. Розрахунок рамних каркасів
- •16.11.3. Розрахунок в’язевих каркасів
- •16.11.4.Розрахунок каркасів на жорсткість
- •16.12. Протипожежний захист стальних каркасів
15.2.2 Рамні конструкції
В покриттях великих прольотів застосовуються двошарнірні та багатошарнірні рами. Перевага рамних конструкцій полягає в тому, що в ригелях рам при жорсткому з’єднанні з колоною зменшуються витрати металу в порівняно з балочними конструкціями за рахунок розвантаження ригеля вузловими опорними моментами (рис.15.6).
Рис. 15.6. Епюри згинаючих моментів за жорсткого та шарнірного приєднання ригеля до колон
У великопролітних покриттях використовуються рами як суцільного, так і наскрізного перерізів.
Рами суцільного перерізу (рис.15.7) використовуються лише при невеликих прольотах (до 60 м).
Рис. 15.7. Рама суцільного перерізу
Переваги: менша трудомісткість виготовлення порівняно з іншими рамами; кращі транспортні можливості; менша висота будівлі.
Висота ригеля приймається h=(1/30…1/40)l.
Ригелі та колони проектуються зварними двотаврового перерізу і розраховуються як позацентрово стиснуті елементи.
Розрахункова схема суцільної рами приймається за геометричними осями колон і ригеля. Розрахунок рами виконується методом сил або методом переміщень, в результаті чого визначаються M, N і Q для всіх характерних перерізів рами.
Наскрізні рами можуть бути наступних систем:
1) наскрізні двошарнірні рами з шарнірами на рівні фундаментів (рис.15.8)
Рис. 15.8.
Мають найбільше розповсюдження. Проліт=60…120 м. Ширина колон bk приймається рівною довжині панелі ригеля: bk=5…7м. В такому випадку погона жорсткість колон перевищує жорсткість ригеля, завдяки чому розвантажуючий вплив опорних моментів стає значним. Найбільший ефект розвантаження наскрізної рами досягається за допомогою попереднього напруження ригеля і колон рами. Висота ригеля приймається:
2) наскрізні двошарнірні рами з шарнірами у вузлах з’єднання ригеля з колоною (рис. 15.9).
Рис. 15.9.
Недолік – відсутність опорних моментів ригеля, а, відповідно, більші витрати сталі;
3) наскрізні безшарнірні рами з колонами, защемленими на рівні фундаментів (рис. 15.10).
Рис. 15.10.
Застосовуються при прольотах 120…150м. Висота ригеля приймається:
Поперечні перерізи стержнів всіх наскрізних рам проектуються аналогічно фермам (див. розділ VIII).
Рамні конструкції сприймають вертикальне навантаження від власної ваги, ваги покрівлі та снігу, навантаження від мостових чи підвісних кранів, а також горизонтальне вітрове навантаження, яке прикладається у вигляді зосередженої сили у вузлі з’єднання ригеля з колоною.
Потужні наскрізні рами (типу важких ферм) розраховуються з урахуванням деформацій всіх стержнів решітки.
15.2.3. Арочні конструкції
Основна перевага арочних конструкцій – мала маса порівняно з балочними та рамними конструкціями. Це пояснюється тим, що арка є розпірною системою і переріз працює в основному на стиск та незначний за величиною згин. Недолік полягає в тому, що арочна конструкція більш деформативна порівняно з рамою, оскільки погонна жорсткість арки менша від погонної жорсткості ригеля рами.
До
формули: при однакових моментах інерції
арки Ia
і ригеля рами Ір
довжина дуги арки S
більша за проліт ригеля L,
а отже іа<ір
(рис.15.11).
Рис. 15.11.
У зв’язку з цим арочні конструкції застосовуються в тих великопролітних покриттях, де немає динамічних або значних горизонтальних сил – у павільйонах, критих ринках, спортивних залах, ангарах тощо.
Ще один недолік полягає в тому, що порівняно з рамою арка займає більший простір, оскільки в арочних покриттях біля опор є зони, які не можуть повністю використовуватись (важкодоступні зони).
За статичною схемою арки бувають (рис. 15.12): 1) тришарнірними; 2) двошарнірними; 3) безшарнірними.
Доцільність того чи іншого типу арок можна визначити за епюрами моментів (рис. 15.13).
В тришарнірній арці найбільший згинаючий момент виникає на відстані четверті прольоту від опор ( епюра 1), а тому вона найбільш важка за масою та складна в конструктивному відношенні і дуже рідко застосовується на практиці.
1)
2)
3)
Рис. 15.12.
Рис. 15.13. Епюри моментів в арках : 1- в тришарнірній; 2- в двошарнірній; 3- в безшарнірній
У безшарнірних арках згинаючі моменти в середині прольоту найменші (епюра 3) і значно зростають на невеликих ділянках біля опор. У зв’язку з цим вони найлегші за масою. Їх доцільно застосовувати при наявності міцних скельних ґрунтів, в протилежному випадку витрати матеріалу на фундаменти при великих опорних згинаючих моментах і розпорі значною мірою перекриють економію матеріалу, одержану за рахунок конструкції арки.
У двошарнірних арках згинаючі моменти (епюра 2) розподіляються вздовж прольоту майже рівномірно і за величиною вони в незначній мірі перевищують прольотні моменти безшарнірної арки. Двошарнірні арки є найбільш економічні за витратою металу, найбільш прості у виготовленні та монтажі, що сприяє найбільш широкому їх застосуванню в практиці.
Основними розмірами арок є проліт l та стріла підйому f (висота). Найвигідніше співвідношення розмірів
При
співвідношенні розмірів
арки називають пологими, а при
- крутими.
При збільшенні висоти арок нормальна сила та розмір зменшуються, а згинаючий момент значно зростає, і навпаки, зменшення висоти підйому арки зумовлює зростання нормальної сили та розпору і зменшення згинаючого моменту. Цьому значною мірою сприяє вітрове навантаження.
Вісь арки приймають схожою на лінію тиску, але найвигідніша – по квадратній параболі чи по колу.
За контуром поясів
розрізняють наступні арки (рис.15.14): 1) з
паралельними поясами (застосовують
найчастіше); 2) серпасті; 3) з переламами
поясів.
1)
2)
3)
Рис. 15.14.
За конструкцією арки поділяються на арки суцільного та наскрізного перерізів.
Арки
суцільного
перерізу застосовуються при прольотах
до 60м (рис.15.15,а).
Висота перерізу h
приймається
.
Перерізи виконуються з прокатного чи
зварного двотавра, круглої труби, з двох
швелерів або двотаврів, з’єднаних
планками (рис.15.15,б).
а)
б)
Рис. 15.15. Арка суцільного перерізу (а) та можливі типи перерізів (б): Н-розпір
Арки
наскрізного
перерізу застосовуються при прольотах
більше
60 м (рис.15.16,а).
Наскрізні арки мають меншу жорсткість
ніж суцільні, а тому висота їх перерізу
приймається більшою:
. Схема решітки в основному розкісна і
деколи трикутна. Пояси виконуються з
кутиків, швелерів, труб і двотаврів
(рис.15.16,б).
а)
б)
Рис. 15.16. Арка наскрізного перерізу (а) та можливі типи перерізів (б)
Для великих прольотів з великими зусиллями наскрізні арки проектуються просторовими у вигляді трикутного або чотирикутного поперечного перерізу (рис.15.17).
Рис. 15.17. Трикутний та чотирикутний перерізи просторових наскрізних арок
Вздовж
будівлі суцільні чи наскрізні арки
розміщуються з кроком
м.
Між арками розташовуються наскрізні
ферми-прогони з кроком 4…7 м, на які
вкладаються плити покриття (рис.15.18).
Р
ис.
15.18. Розміщення арок та ферм-прогонів
вздовж будівлі:
1-арки; 2 - ферми-прогони; 3- плити покриття
Навантаження
на арки складається з постійного (власної
ваги конструкції та покрівлі) та змінних
навантажень (снігового і вітрового,
схеми яких залежать від відношення
. Внутрішні зусилля в перерізах арки М,
N,
Q
визначаються за відомими методами
будівельної механіки.
Арки є розпірними системами. Найбільш поширені двошарнірні арки є один раз статично невизначеними, за лишню невідому в яких приймають розпір Н. З достатньою точністю цей розпір від дії рівномірно розподіленого навантаження можна визначити за формулою
Значення M, N, Q в перерізах арки на відстані х від опори визначаються за формулами (рис.15.19):
;
;
,
де Н – розпір від постійного або тимчасового навантаження;
Мб
,
Qб
- момент і поперечна сила при розгляді
арки як балки прольотом l;
y
-
ордината
осі даного перерізу;
α - кут між дотичною до осі арки і горизонталлю.
Рис. 15.19. До визначення зусиль в перерізах арки
За
цими зусиллями розраховуються суцільні
арки як позацентрово стиснуті елементи.
Найбільш несприятливі комбінації М
і N
знаходяться на відстані (1/4)l
від
опор в тришарнірних арках, на відстані
(1/3)l
- в двошарнірних арках і на опорах – в
безшарнірних арках.
В наскрізних арках окремі стержні поясів та решітки при вузловому навантаженні працюють на центральний стиск або розтяг. Зусилля в стержнях визначаються, виходячи з того, що Мх та Nх сприймаються поясами арки (розкладаються між поясами), а Qх сприймається решіткою (рис.15.20).
Рис. 15.20. До визначення зусиль в стержнях наскрізної арки
Зусилля
у верхньому поясі
.
Зусилля
в нижньому поясі
.
Зусилля в решітці Nр визначається з умови, що сума проекцій Nр і Qx на вертикаль рівна нулю (див. рис.15.20).
звідси
де
α
-
кут між лінією дії Qx
(перпендикуляром
до осі арки) і вертикаллю; β
- кут між віссю стержня решітки і
вертикаллю.
За аналогічним принципом визначаються зусилля в інших типах решітки.
Стійкість арки з її площини забезпечується постановкою вертикальних в’язів, які повинні розміщуватись на відстані одна від одної, що не перевищує 16…20 ширин поясу арки.
