Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
часть 4.doc
Скачиваний:
35
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
3.5 Mб
Скачать

13.3.2. Типы сварных соединений.

Конструктивное оформление деталей, подлежащих сварке, должно обеспечивать равномерный нагрев металла на торцах и одинаковую пластическую деформацию при осадке (по возможности), удаление оксидов и загрязнений из стыка, надежное закрепление деталей перед сваркой в губках сварочной машины. Формы и размеры сечения торцов деталей должны быть примерно одинаковыми (рис. 13.12). Разница деталей в диаметрах не должна быть более 15 % , а по толщине (для труб и полос) - не более 10%. В случае большей разницы в диаметрах и толщинах необходимо выполнить выступ длиной l (рис. 13.12 б, в) с сечением, соответствующим сечению сопрягаемой детали. Длина выступа l = (d+a) / 2 – для стержней и полос, l = 5t + a / 2 – для тонких листов и тонкостенных труб (здесь: d – диаметр или толщина детали; а – общий припуск на усадку и оплавление деталей; t – толщина листа или стенки трубы).

Рис. 13.12. Типы соединений, выполняемых контактной стыковой сваркой

а, б – стержней сплошного сечения; в – труба со стержнем; г – труба с трубой; s – толщина деталей; l – длина выступа детали

13.3.3. Подготовка деталей к сварке.

При стыковой сварке придают деталям определенную форму торцам, производят очистку их поверхностей и поверхностей деталей в зоне стыка, обеспечивают правильную установку торцов до начала сварки. Торцы деталей получают в процессе механической резки на ножницах, пилах, металлорежущих станках, а также газовой или плазменной резкой с последующим удалением шлака и загрязнений.

Торцевые плоскости деталей должны быть перпендикулярны их продольной оси. Более тщательная подготовка торцов должна быть выполнена для сварки сопротивлением, т.к. наличие местных зазоров между торцами двух свариваемых деталей может привести к низкому качеству сварного соединения. Зазор между торцами не должен превышать 0,5 мм.

Для сварки оплавлением допускается менее тщательная подготовка торцов, т.к. все неровности оплавляются в процессе сварки. С увеличением поперечных сечений деталей ужесточаются требования к качеству подготовки торцов и сборки.

13.3.4. Режимы сварки сопротивлением.

Основными параметрами режима стыковой сварки сопротивлением являются (рис. 13.10 и 13.13 а): сварочный ток IСВ или плотность тока, время нагрева tН (время протекания сварочного тока), начальное усилие сжатия РН, усилие осадки РОС, припуск на осадку ОС (укорочение деталей при сварке), установочные длины l1 и l2 Последние зависят от теплопроводности и электропроводимости металла деталей.

Рис. 13.13. Установка деталей при контактной стыковой сварке

а – сварка сопротивлением; б – сварка оплавлением;

1 – свариваемые детали; 2 – зажимы (губки) сварочной машины; l1 и l2 – установленные длины деталей; ОС – припуск на осадку; ОПЛ – припуск на оплавление

Увеличение установочных длин может привести к искривлению деталей, а уменьшение – к увеличенному отводу тепла в зажимы (губки) машины. Припуск на осадку ОС выбирают из условия удаления оксидов из свариваемого стыка.

Ориентировочные рекомендуемые режимы при сварке круглых стержней сечением до 200 мм2 из малоуглеродистых сталей:

- удельная мощность, кВА/мм2 0,150,2

- плотность сварочного тока, А/мм2 2060

- время нагрева (сварки), с 0,510

- начальное усилие сжатия, МПа 1530

- усилие осадки, МПа 2560

- припуск на осадку (на две детали), мм (0,20,3)Д

- установочная длина, мм (0,50,75)Д

здесь Д - диаметр свариваемых деталей, мм.