Блокинг-генератор у автоколивальному режимі

С хема блокінг-генератора, працюючого у автоколивному режимі, приведена на рис. 4.10 В цій схемі нема джерела зсуву Е₆, що забезпечує стан стійкої рівноваги, при якому транзистор надійно закритий. Тут обидва стани, в яких може находитись схема, є станами квазірівноваги. Тривалість одного з них, яка визначає тривалість імпульсу, що формується, пов'язана з процесами в трансформаторі, тривалість іншого, як і в мультивібоаторі, з процесом в RC-колі.

Робота схеми ілюструється спрощеними часовими діаграмами (рис. 4.10,6).

В процесі формування імпульсу, коли VT насичений і напруга на базовій обмотці U₂=E_K/n, конденсатор С заряджається. Напруга на базі транзистора U₆=E_K/n-U_c по мірі заряду конденсатора спадає. Це призводить до зменшення струму бази і прискорює видалення надлишкового заряду з бази. Коли надлишковий заряд буде видалено, VT переходить в активний режим, замикається ПЗЗ - з схемі відбувається стрибок, транзистор закривається Конденсатор С, заряджений до моменту стрибка до напруги U_ст, тепер починає перезаряджатись від джерела +Е_К через резистор R. Напруга на базі J₆ після закінчення негативного сплеску на базовій обмотці буде дорівнювати -U_c. По мірі розряду конденсатора вона прямує до +Е_К і при досягненні порогу відкриття транзистора VT він відкривається і переходить в активний режим. Відбувається стрибок, після якого починається формування імпульсу в новому циклі.

Період автоколивань, як випливає з часових діаграм; T₀=t₁+t_p. Враховуючи, що, як правило, t₁<<t_p і виражаючи t_p на підставі (4.4) через параметри схеми, отримаємо

Змінюючи величину опору резистора R можна змінювати період автоколивань.

11