
- •Содержание
- •Автомобильные топлива……………………………………………………………5
- •1.2.3. Свойства и показатели бензинов,
- •1.2.4. Свойства и показатели бензинов,
- •1.2.5. Свойства и показатели бензинов,
- •1.3.5. Свойства и показатели дт, влияющие
- •Смазочные материалы…………………………………………………………………..43
- •Автомобильные специальные жидкости………………………………………………78
- •4. Рациональное применение топливо-смазочных материалов
- •5. Конструкционные и ремонтные материалы………………………………………….97
- •6. Техника безопасности и охрана окружающей среды при использовании
- •Введение
- •Раздел I. Автомобильные топлива Автомобильные топлива
- •1.1. Нефть
- •1.1.1. Химический состав нефти
- •1.1.2. Способы переработки нефти
- •1.2. Автомобильные бензины
- •1.2.1. Требования к качеству бензинов
- •1.2.2. Свойства и показатели бензинов, влияющие на смесеобразование
- •1.2.3. Свойства и показатели бензинов, влияющие на подачу топлива
- •1.2.4. Свойства и показатели бензинов, влияющие на процесс сгорания
- •Октановые числа бензинов различных марок
- •1.2.5. Свойства и показатели бензинов, влияющие на образование отложений.
- •1.2.6. Коррозионные свойства бензинов
- •1.2.7. Марки бензинов и их применение
- •Способы получения и назначение автомобильных бензинов
- •Взаимозаменяемость бензинов
- •1.2.8. Определение качества и марки бензина
- •1.3. Автомобильные дизельные топлива
- •1.3.1. Требования к дизельному топливу
- •1.3.2. Свойства и показатели дт, влияющие на подачу
- •1.3.3. Свойства и показатели дт, влияющие на смесеобразование
- •1.3.4. Свойства и показатели дт, влияющие на самовоспламенение и процесс сгорания
- •Цетановое число
- •1.3.5. Свойства и показатели дт, влияющие на образование отложений
- •1.3.6. Марки дизельных топлив
- •Основные показатели дизельных топлив
- •Соответствие марок дт российского и зарубежного производства
- •1.3.7. Определение качества и марки дизельного топлива
- •1.4. Альтернативные топлива
- •1.4.1. Классификация альтернативных топлив
- •1.4.2. Сжиженные нефтяные газы
- •1.4.3. Автомобили, работающие на снг
- •1.4.4. Сжатые газы
- •1.4.5. Автомобили, работающие на сжатом природном газе
- •1.4.6. Газоконденсатные топлива, спирты и водород
- •Тесты по разделу 1
- •Раздел 2. Смазочные материалы.
- •2.1. Общие сведения
- •2.1.1. Трение
- •2.1.2. Эксплуатационные требования к смазочным материалам
- •2.1.3. Получение смазочных материалов
- •2.1.4. Классификация масел
- •2.2. Моторные масла
- •2.2.1. Условия работы и причины старения
- •2.2.2. Эксплуатационные свойства
- •Присадки к моторным маслам, допущенные Волжским автомобильным заводом
- •2 2.3. Классификация моторных масел и их обозначение
- •Классы моторных масел по кинематической вязкости
- •Основные характеристики масел для карбюраторных двигателей
- •Основные характеристики масел для дизелей
- •2.2.4. Синтетические масла для двигателей
- •2.3. Трансмиссионные и гидравлические масла
- •2.3.1. Условия работы трансмиссионных масел
- •2.3.2. Классификация трансмиссионных масел и их обозначение
- •2.3.3. Условия работы и требования к гидравлическим маслам
- •2.3.4. Классификация гидравлических масел и их обозначение
- •2.3.5. Определение качества и марки масел
- •Контрольные вопросы
- •2.4. Автомобильные пластичные смазки
- •2.4.1. Назначение, состав и получение пластичных смазок
- •2.4.2. Эксплуатационные свойства пластичных смазок. Температура каплепадения.
- •Механические свойства
- •Эффективная вязкость
- •Коллоидная стабильность
- •Водостойкость
- •2.4.3. Классификация, применение и обозначения пластичных смазок
- •Смазки общего назначения
- •Универсальные смазки
- •Специализированные смазки
- •Термостойкие смазки
- •2.4.4. Определение качества и марки пластических смазок
- •Контрольные вопросы
- •3. Автомобильные специальные жидкости
- •3.1. Жидкости для системы охлаждения
- •3.1.1. Назначение и требования к охлаждающим жидкостям
- •3.1.2. Низкозамерзающие жидкости
- •Особенности антифриза
- •Контрольные вопросы
- •3.2. Жидкости для гидравлических систем
- •3.2.1. Тормозные жидкости
- •3.2.2. Амортизаторные жидкости
- •3.3. Пусковые жидкости
- •3.4. Стеклоомывающие жидкости
- •3.5. Моющие средства
- •Тест по разделам 2, 3.
- •4. Рациональное применение топливно-смазочных материалов на автомобильном транспорте
- •4.1. Управление расходом тсм
- •4.1.1. Основные составляющие расхода тсм
- •4.1.2. Планирование и нормирование расхода тсм
- •Контрольные вопросы
- •4.2. Экономия топлива и смазочных материалов
- •4.2.1. Экономия тсм при эксплуатации автомобильной техники
- •4.2.2. Экономия моторных масел
- •Контрольные вопросы
- •4.3. Качество топлива и смазочных материалов
- •4.3.1. Влияние качества топлив и масел на их расход
- •4.3.2. Организация контроля качества тсм
- •4.3.3. Повторное использование отработавших масел
- •Контрольные вопросы
- •5. Конструкционные и ремонтные материалы
- •5.1. Лакокрасочные и защитные материалы
- •5.1.1. Назначение и требования к лкм
- •5.1.2. Состав лкм
- •5.1.3. Способы нанесения лкм
- •5.1.4. Классификация лакокрасочных покрытий
- •5.1.5. Основные показатели качества лкм и их покрытий
- •5.1.6. Маркировка лкм
- •5.1.7. Вспомогательные лкм
- •5.1.8. Защитные материалы
- •Контрольные вопросы
- •5.2. Резиновые материалы
- •5.2.1. Состав
- •5.2.2. Вулканизация резины
- •5.2.3. Физико-механические свойства резины
- •5.2.4. Армирование резиновых изделий
- •5.2.5. Резиновые клеи
- •5.2.6. Особенности эксплуатации резиновых изделий
- •5.3. Обивочные, уплотнительные, прокладочные, электроизоляционные материалы, клеи
- •5.3.1. Использование уплотнительных, обивочных и электроизоляционных материалов
- •5.3.2. Синтетические клеи
- •6. Техника безопасности и охрана окружающей среды при использовании автомобильных эксплуатационных материалов
- •6.1. Токсичность и огнестойкость автомобильных эксплуатационных материалов
- •6.2. Техника безопасности, при работе с автомобильными эксплуатационными материалами
- •6.2.1. Техника безопасности при работе с топливом и смазочными материалами
- •6.2.2. Техника безопасности при работе со специальными жидкостями и лкм
- •6.3. Охрана окружающей среды
- •6.3.1. Влияние автомобильного транспорта на окружающую среду
- •6.3.2. Предельно допустимые выбросы и предельно допустимые концентрации
- •Контрольные вопросы
- •Тесты по разделам 1,2,3.
- •Вариант 3
- •Ответы на тесты
3.4. Стеклоомывающие жидкости
В качестве стеклоомывающей жидкости обычно используют воду. Однако вода замерзает при температуре окружающей среды ниже нуля и не поступает к форсункам системы смывания. Вторым недостатком воды является то, что она в силу высокого поверхностного натяжения плохо смачивает стекло и в виде капель стекает с него. Для устранения этих недостатков производят специальные стеклоомывающие жидкости, которые представляют собой смеси воды, спирта и моющего вещества. В качестве спиртов за рубежом используют этанол, метанол и изопропанол. В России выпускают жидкости только с изопропанолом. Производители выпускают, как правило, концентраты (60—80 % спирта), которые разбавляются водой в два—четыре раза. Оптимальной концентрацией можно считать 10—29 % спирта (в зависимости от температуры окружающей среды), что обеспечивает нормальную подачу жидкости к форсункам и хорошую растекаемость по стеклу.
3.5. Моющие средства
Для удаления различных технических загрязнений в системах, узлах и механизмах применяют моющие средства. Эти средства могут быть однокомпонентными и многокомпонентными.
;Для очистки двигателя при смене масла применяют промывочное масло ВНИИ НП-ФД. При отсутствии специального масла работающий на холостом ходу двигатель промывают маслом с низкой вязкостью типа МГ-22А (АУ) или индустриального, либо смесью из 10 % дизельного топлива и моторного масла. Масляный радиатор промывают смесью из 75 % бензина и 25 % ацетона.
Тест по разделам 2, 3.
1 Депрессорные присадки к маслам:
1)увеличивают вязкость;
2)предупреждают вспенивание;
3)понижают температуру застывания.
2 Вязкость масел с повышением температуры:
1)повышается;
2)не изменяется;
3)понижается.
3 Для высокофорсированных двигателей применяются моторное масло группы:
1)А;
2)Б;
3)В;
4)Г;
4 Масло М-8-В1 предназначено:
1)для карбюраторных двигателей;
2)для дизельных двигателей;
3)для карбюраторных и дизельных двигателей.
5 В маркировке масла М-6з\10-В, буква «з» означает:
1)для применения в зимнее время;
2)имеет загущающую присадку;
3)завышенный индекс вязкости.
6 В классификации масел по условиям эксплуатации АРI «С» означает:
1)категория «Сервис»;
2)коммерческая категория.
3)экономичная категория
7 Для гидравлических масел вязкость при максимальной температуре должна быть:
1)выше 1мм2\с;
2)выше 4мм2\с;
3)выше 7мм2\с.
8 Литол-24-это пластическая смазка:
1)общего назначения;
2)универсальная;
3)специализированная.
9 Лучшие смазывающие и температурные свойства имеют пластичные смазки:
1)на немыльном загустителе;
2)на мыльном загустителе.
3)без загустителя
10 Пенетрация смазки характеризует ее:
1)предел прочности;
2)температуру расплавления;
3)консистентность.
11 Какую охлаждающую жидкость нельзя использовать при температуре воздуха ниже 0оС?
1)Тосол А-40;
2)Вода;
3)ОЖ-65.
12Какая охлаждающая жидкость не содержит этиленгликоля:
1)Тосол
2)«Лена»;
3)«Арктика-45».
13 Какая тормозная жидкость работоспособна до температуры – 50оС
1)БСК;
2)ЭСК;
3)ГТЖ-22 М.
14 Какая жидкость не является амортизационной:
1)АЖ – 12Т;
2)ОЖ – К;
3)МГП – 10.
вопрос |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
ответ |
3 |
3 |
3 |
1 |
2 |
2 |
3 |
2 |
2 |
1 |
2 |
3 |
3 |
2 |