
- •Содержание
- •Автомобильные топлива……………………………………………………………5
- •1.2.3. Свойства и показатели бензинов,
- •1.2.4. Свойства и показатели бензинов,
- •1.2.5. Свойства и показатели бензинов,
- •1.3.5. Свойства и показатели дт, влияющие
- •Смазочные материалы…………………………………………………………………..43
- •Автомобильные специальные жидкости………………………………………………78
- •4. Рациональное применение топливо-смазочных материалов
- •5. Конструкционные и ремонтные материалы………………………………………….97
- •6. Техника безопасности и охрана окружающей среды при использовании
- •Введение
- •Раздел I. Автомобильные топлива Автомобильные топлива
- •1.1. Нефть
- •1.1.1. Химический состав нефти
- •1.1.2. Способы переработки нефти
- •1.2. Автомобильные бензины
- •1.2.1. Требования к качеству бензинов
- •1.2.2. Свойства и показатели бензинов, влияющие на смесеобразование
- •1.2.3. Свойства и показатели бензинов, влияющие на подачу топлива
- •1.2.4. Свойства и показатели бензинов, влияющие на процесс сгорания
- •Октановые числа бензинов различных марок
- •1.2.5. Свойства и показатели бензинов, влияющие на образование отложений.
- •1.2.6. Коррозионные свойства бензинов
- •1.2.7. Марки бензинов и их применение
- •Способы получения и назначение автомобильных бензинов
- •Взаимозаменяемость бензинов
- •1.2.8. Определение качества и марки бензина
- •1.3. Автомобильные дизельные топлива
- •1.3.1. Требования к дизельному топливу
- •1.3.2. Свойства и показатели дт, влияющие на подачу
- •1.3.3. Свойства и показатели дт, влияющие на смесеобразование
- •1.3.4. Свойства и показатели дт, влияющие на самовоспламенение и процесс сгорания
- •Цетановое число
- •1.3.5. Свойства и показатели дт, влияющие на образование отложений
- •1.3.6. Марки дизельных топлив
- •Основные показатели дизельных топлив
- •Соответствие марок дт российского и зарубежного производства
- •1.3.7. Определение качества и марки дизельного топлива
- •1.4. Альтернативные топлива
- •1.4.1. Классификация альтернативных топлив
- •1.4.2. Сжиженные нефтяные газы
- •1.4.3. Автомобили, работающие на снг
- •1.4.4. Сжатые газы
- •1.4.5. Автомобили, работающие на сжатом природном газе
- •1.4.6. Газоконденсатные топлива, спирты и водород
- •Тесты по разделу 1
- •Раздел 2. Смазочные материалы.
- •2.1. Общие сведения
- •2.1.1. Трение
- •2.1.2. Эксплуатационные требования к смазочным материалам
- •2.1.3. Получение смазочных материалов
- •2.1.4. Классификация масел
- •2.2. Моторные масла
- •2.2.1. Условия работы и причины старения
- •2.2.2. Эксплуатационные свойства
- •Присадки к моторным маслам, допущенные Волжским автомобильным заводом
- •2 2.3. Классификация моторных масел и их обозначение
- •Классы моторных масел по кинематической вязкости
- •Основные характеристики масел для карбюраторных двигателей
- •Основные характеристики масел для дизелей
- •2.2.4. Синтетические масла для двигателей
- •2.3. Трансмиссионные и гидравлические масла
- •2.3.1. Условия работы трансмиссионных масел
- •2.3.2. Классификация трансмиссионных масел и их обозначение
- •2.3.3. Условия работы и требования к гидравлическим маслам
- •2.3.4. Классификация гидравлических масел и их обозначение
- •2.3.5. Определение качества и марки масел
- •Контрольные вопросы
- •2.4. Автомобильные пластичные смазки
- •2.4.1. Назначение, состав и получение пластичных смазок
- •2.4.2. Эксплуатационные свойства пластичных смазок. Температура каплепадения.
- •Механические свойства
- •Эффективная вязкость
- •Коллоидная стабильность
- •Водостойкость
- •2.4.3. Классификация, применение и обозначения пластичных смазок
- •Смазки общего назначения
- •Универсальные смазки
- •Специализированные смазки
- •Термостойкие смазки
- •2.4.4. Определение качества и марки пластических смазок
- •Контрольные вопросы
- •3. Автомобильные специальные жидкости
- •3.1. Жидкости для системы охлаждения
- •3.1.1. Назначение и требования к охлаждающим жидкостям
- •3.1.2. Низкозамерзающие жидкости
- •Особенности антифриза
- •Контрольные вопросы
- •3.2. Жидкости для гидравлических систем
- •3.2.1. Тормозные жидкости
- •3.2.2. Амортизаторные жидкости
- •3.3. Пусковые жидкости
- •3.4. Стеклоомывающие жидкости
- •3.5. Моющие средства
- •Тест по разделам 2, 3.
- •4. Рациональное применение топливно-смазочных материалов на автомобильном транспорте
- •4.1. Управление расходом тсм
- •4.1.1. Основные составляющие расхода тсм
- •4.1.2. Планирование и нормирование расхода тсм
- •Контрольные вопросы
- •4.2. Экономия топлива и смазочных материалов
- •4.2.1. Экономия тсм при эксплуатации автомобильной техники
- •4.2.2. Экономия моторных масел
- •Контрольные вопросы
- •4.3. Качество топлива и смазочных материалов
- •4.3.1. Влияние качества топлив и масел на их расход
- •4.3.2. Организация контроля качества тсм
- •4.3.3. Повторное использование отработавших масел
- •Контрольные вопросы
- •5. Конструкционные и ремонтные материалы
- •5.1. Лакокрасочные и защитные материалы
- •5.1.1. Назначение и требования к лкм
- •5.1.2. Состав лкм
- •5.1.3. Способы нанесения лкм
- •5.1.4. Классификация лакокрасочных покрытий
- •5.1.5. Основные показатели качества лкм и их покрытий
- •5.1.6. Маркировка лкм
- •5.1.7. Вспомогательные лкм
- •5.1.8. Защитные материалы
- •Контрольные вопросы
- •5.2. Резиновые материалы
- •5.2.1. Состав
- •5.2.2. Вулканизация резины
- •5.2.3. Физико-механические свойства резины
- •5.2.4. Армирование резиновых изделий
- •5.2.5. Резиновые клеи
- •5.2.6. Особенности эксплуатации резиновых изделий
- •5.3. Обивочные, уплотнительные, прокладочные, электроизоляционные материалы, клеи
- •5.3.1. Использование уплотнительных, обивочных и электроизоляционных материалов
- •5.3.2. Синтетические клеи
- •6. Техника безопасности и охрана окружающей среды при использовании автомобильных эксплуатационных материалов
- •6.1. Токсичность и огнестойкость автомобильных эксплуатационных материалов
- •6.2. Техника безопасности, при работе с автомобильными эксплуатационными материалами
- •6.2.1. Техника безопасности при работе с топливом и смазочными материалами
- •6.2.2. Техника безопасности при работе со специальными жидкостями и лкм
- •6.3. Охрана окружающей среды
- •6.3.1. Влияние автомобильного транспорта на окружающую среду
- •6.3.2. Предельно допустимые выбросы и предельно допустимые концентрации
- •Контрольные вопросы
- •Тесты по разделам 1,2,3.
- •Вариант 3
- •Ответы на тесты
3. Автомобильные специальные жидкости
3.1. Жидкости для системы охлаждения
3.1.1. Назначение и требования к охлаждающим жидкостям
При сгорании топлива в двигателе часть тепла идет на нагрев стенок камеры сгорания и всего двигателя. При достижении критической температуры двигатель перегревается, при этом ухудшается наполнение цилиндров и условия смазывания, появляется детонация, калильное зажигание, увеличивается расход топлива, снижается мощность двигателя. Для поддержания нормальной температуры двигателя его охлаждают, используя для этого охлаждающие жидкости.
К охлаждающим жидкостям предъявляются следующие требования:
высокая температура кипения (во избежание образования паровых пробок и потерь жидкости);
низкая температура замерзания;
высокая теплоемкость и теплопроводность;
высокая химическая и физическая стабильность;
коррозионная пассивность;
не вступать в реакцию с резиновыми деталями;
оптимальная вязкость;
отсутствие образования накипи;
низкая стоимость и недефицитность;
нетоксичность и пожаробезопасность.
При температурах выше нуля всем перечисленным требованиям отвечает вода, основными преимуществами которой являются безвредность, доступность, стоимость. Вязкость воды обеспечивает легкость ее циркуляции в системе охлаждения. Вода обладает большой теплоемкостью.
3.1.2. Низкозамерзающие жидкости
В современных автомобильных двигателях в качестве охладителя применяют низкозамерзающие охлаждающие жидкости, или антифризы.
Наибольшее распространение получили этиленгликолевые антифризы, представляющие собой раствор этиленгликоля в воде. Этиленгликоль — это двухатомный спирт СН2ОН—СН2ОН — бесцветная и без запаха жидкость, кипящая при температуре 197 °С и застывающая при —12 °С. Водные растворы этиленгликоля застывают при более низкой температуре. Так, раствор, содержащий 67 % этиленгликоля и 33 % воды, застывает при температуре —75 °С. Зависимости плотности и температуры застывания антифриза от его состава представлены на рис. 3.1 и 3.2.
Этиленгликолевые антифризы имеют повышенную коррозионную активность к металлам и разрушают резину. Для устранения этих недостатков в антифризы вводят присадки: декстрин, предохраняющий от разрушения свинцово-оловянистый припой, алюминий и медь; динатрийфосфат, защищающий черные металлы, медь и латунь. Иногда вводят молибденовый натрий, предотвращающий коррозию цинковых и хромовых покрытий на деталях системы охлаждения. В этом случае к марке антифриза добавляют индекс «М».
Отечественной промышленностью выпускаются следующие марки антифризов: простые антифризы — 40, 65, 40М, 65М; тосолы — Тосол А, Тосол А-40, Тосол А-65.
Тосолы отличаются от простых антифризов наличием противопенных и антифрикционных присадок. Цифра в марке антифриза показывает наивысшую температуру застывания.
Тосол А — концентрированный этиленгликоль с присадками. Для получения антифризов марок 40 или 65 его необходимо растворить в соответствующем количестве дистиллированной воды.
В антифризы вводят краситель.
Значения некоторых показателей антифризов представлены в табл. 3.1.
Определить температуру застывания антифриза можно по его плотности и показателю преломления. Зная коэффициент преломления антифриза, можно определить в нем содержание этиленгликоля:
С=(п- 1,334)- 103, где п — коэффициент преломления.
Таблица 3.1. Низкозамерзающие охлаждающие жидкости
Показатель |
Простой антифриз |
Тосол |
||||||||
Концентрат |
40 |
65 |
А(концентрат) |
А-40 |
А-65 |
|||||
Цвет жидкости |
Светло-желтая (слегка мутная жидкость) |
Желто-зеленый |
||||||||
Цвет красителя |
- |
- |
Оранжевый |
Голубой |
Красный |
Голубой |
||||
Плотность при температуре 20oС, кг/м3 |
1110-1116 |
1067-1072 |
1085-1090 |
1120-1140 |
1075-1085 |
1085-1095 |
||||
Показатель |
простой антифриз |
Тосол |
||||||||
Концентрат |
40 |
65 |
А (концентрат) |
А-40 |
А-65 |
|||||
Температура кристаллизации, 'С, не выше |
- |
-40 |
-65 |
- |
-40 |
-65 |
||||
Температура кипения, °С, не ниже |
- |
100 |
100 |
170 |
105 |
105 |
||||
Этиленгликоль, % (по массе), |
94 |
52 |
64 |
96 |
53 |
63 |
||||
Вода, % (по массе), не более |
5 |
47 |
35 |
3 |
44 |
35 |
||||
Присадки, г/л: декстрин
динатрийфосфат
антипенная
антифрикционные
|
1.8-1,5 |
1 |
1 |
1,0 |
0,4 |
0,4 |
||||
4,4 |
2,5-3,5 |
3,0-3,5 |
- |
- |
- |
|||||
- |
- |
- |
0,1 |
0,05 |
0,08 |
|||||
- |
- |
- |
5 |
2,55 |
2,95 |