- •Содержание
- •Автомобильные топлива……………………………………………………………5
- •1.2.3. Свойства и показатели бензинов,
- •1.2.4. Свойства и показатели бензинов,
- •1.2.5. Свойства и показатели бензинов,
- •1.3.5. Свойства и показатели дт, влияющие
- •Смазочные материалы…………………………………………………………………..43
- •Автомобильные специальные жидкости………………………………………………78
- •4. Рациональное применение топливо-смазочных материалов
- •5. Конструкционные и ремонтные материалы………………………………………….97
- •6. Техника безопасности и охрана окружающей среды при использовании
- •Введение
- •Раздел I. Автомобильные топлива Автомобильные топлива
- •1.1. Нефть
- •1.1.1. Химический состав нефти
- •1.1.2. Способы переработки нефти
- •1.2. Автомобильные бензины
- •1.2.1. Требования к качеству бензинов
- •1.2.2. Свойства и показатели бензинов, влияющие на смесеобразование
- •1.2.3. Свойства и показатели бензинов, влияющие на подачу топлива
- •1.2.4. Свойства и показатели бензинов, влияющие на процесс сгорания
- •Октановые числа бензинов различных марок
- •1.2.5. Свойства и показатели бензинов, влияющие на образование отложений.
- •1.2.6. Коррозионные свойства бензинов
- •1.2.7. Марки бензинов и их применение
- •Способы получения и назначение автомобильных бензинов
- •Взаимозаменяемость бензинов
- •1.2.8. Определение качества и марки бензина
- •1.3. Автомобильные дизельные топлива
- •1.3.1. Требования к дизельному топливу
- •1.3.2. Свойства и показатели дт, влияющие на подачу
- •1.3.3. Свойства и показатели дт, влияющие на смесеобразование
- •1.3.4. Свойства и показатели дт, влияющие на самовоспламенение и процесс сгорания
- •Цетановое число
- •1.3.5. Свойства и показатели дт, влияющие на образование отложений
- •1.3.6. Марки дизельных топлив
- •Основные показатели дизельных топлив
- •Соответствие марок дт российского и зарубежного производства
- •1.3.7. Определение качества и марки дизельного топлива
- •1.4. Альтернативные топлива
- •1.4.1. Классификация альтернативных топлив
- •1.4.2. Сжиженные нефтяные газы
- •1.4.3. Автомобили, работающие на снг
- •1.4.4. Сжатые газы
- •1.4.5. Автомобили, работающие на сжатом природном газе
- •1.4.6. Газоконденсатные топлива, спирты и водород
- •Тесты по разделу 1
- •Раздел 2. Смазочные материалы.
- •2.1. Общие сведения
- •2.1.1. Трение
- •2.1.2. Эксплуатационные требования к смазочным материалам
- •2.1.3. Получение смазочных материалов
- •2.1.4. Классификация масел
- •2.2. Моторные масла
- •2.2.1. Условия работы и причины старения
- •2.2.2. Эксплуатационные свойства
- •Присадки к моторным маслам, допущенные Волжским автомобильным заводом
- •2 2.3. Классификация моторных масел и их обозначение
- •Классы моторных масел по кинематической вязкости
- •Основные характеристики масел для карбюраторных двигателей
- •Основные характеристики масел для дизелей
- •2.2.4. Синтетические масла для двигателей
- •2.3. Трансмиссионные и гидравлические масла
- •2.3.1. Условия работы трансмиссионных масел
- •2.3.2. Классификация трансмиссионных масел и их обозначение
- •2.3.3. Условия работы и требования к гидравлическим маслам
- •2.3.4. Классификация гидравлических масел и их обозначение
- •2.3.5. Определение качества и марки масел
- •Контрольные вопросы
- •2.4. Автомобильные пластичные смазки
- •2.4.1. Назначение, состав и получение пластичных смазок
- •2.4.2. Эксплуатационные свойства пластичных смазок. Температура каплепадения.
- •Механические свойства
- •Эффективная вязкость
- •Коллоидная стабильность
- •Водостойкость
- •2.4.3. Классификация, применение и обозначения пластичных смазок
- •Смазки общего назначения
- •Универсальные смазки
- •Специализированные смазки
- •Термостойкие смазки
- •2.4.4. Определение качества и марки пластических смазок
- •Контрольные вопросы
- •3. Автомобильные специальные жидкости
- •3.1. Жидкости для системы охлаждения
- •3.1.1. Назначение и требования к охлаждающим жидкостям
- •3.1.2. Низкозамерзающие жидкости
- •Особенности антифриза
- •Контрольные вопросы
- •3.2. Жидкости для гидравлических систем
- •3.2.1. Тормозные жидкости
- •3.2.2. Амортизаторные жидкости
- •3.3. Пусковые жидкости
- •3.4. Стеклоомывающие жидкости
- •3.5. Моющие средства
- •Тест по разделам 2, 3.
- •4. Рациональное применение топливно-смазочных материалов на автомобильном транспорте
- •4.1. Управление расходом тсм
- •4.1.1. Основные составляющие расхода тсм
- •4.1.2. Планирование и нормирование расхода тсм
- •Контрольные вопросы
- •4.2. Экономия топлива и смазочных материалов
- •4.2.1. Экономия тсм при эксплуатации автомобильной техники
- •4.2.2. Экономия моторных масел
- •Контрольные вопросы
- •4.3. Качество топлива и смазочных материалов
- •4.3.1. Влияние качества топлив и масел на их расход
- •4.3.2. Организация контроля качества тсм
- •4.3.3. Повторное использование отработавших масел
- •Контрольные вопросы
- •5. Конструкционные и ремонтные материалы
- •5.1. Лакокрасочные и защитные материалы
- •5.1.1. Назначение и требования к лкм
- •5.1.2. Состав лкм
- •5.1.3. Способы нанесения лкм
- •5.1.4. Классификация лакокрасочных покрытий
- •5.1.5. Основные показатели качества лкм и их покрытий
- •5.1.6. Маркировка лкм
- •5.1.7. Вспомогательные лкм
- •5.1.8. Защитные материалы
- •Контрольные вопросы
- •5.2. Резиновые материалы
- •5.2.1. Состав
- •5.2.2. Вулканизация резины
- •5.2.3. Физико-механические свойства резины
- •5.2.4. Армирование резиновых изделий
- •5.2.5. Резиновые клеи
- •5.2.6. Особенности эксплуатации резиновых изделий
- •5.3. Обивочные, уплотнительные, прокладочные, электроизоляционные материалы, клеи
- •5.3.1. Использование уплотнительных, обивочных и электроизоляционных материалов
- •5.3.2. Синтетические клеи
- •6. Техника безопасности и охрана окружающей среды при использовании автомобильных эксплуатационных материалов
- •6.1. Токсичность и огнестойкость автомобильных эксплуатационных материалов
- •6.2. Техника безопасности, при работе с автомобильными эксплуатационными материалами
- •6.2.1. Техника безопасности при работе с топливом и смазочными материалами
- •6.2.2. Техника безопасности при работе со специальными жидкостями и лкм
- •6.3. Охрана окружающей среды
- •6.3.1. Влияние автомобильного транспорта на окружающую среду
- •6.3.2. Предельно допустимые выбросы и предельно допустимые концентрации
- •Контрольные вопросы
- •Тесты по разделам 1,2,3.
- •Вариант 3
- •Ответы на тесты
1.3.6. Марки дизельных топлив
Для эксплуатации автомобилей используются ДТ трех марок: Л (летнее), 3 (зимнее), А (арктическое). Все марки могут применяться для любого автомобильного дизеля. Выбор той или иной марки зависит только от климатических условий и низкотемпературного показателя топлива.
По марке ДТ можно определить содержание неактивных сернистых соединений и температуру вспышки или застывания. Например, марка ДТ Л—0,11—58 ГОСТ 305—82 свидетельствует о принадлежности данного топлива к первой подгруппе с температурой вспышки 58 °С; марка 3—0,2 минус 45 ГОСТ 305—82 — о зимнем топливе, содержании 0,2 % сернистых соединений, температуре застывания не выше минус 45 °С.
Важно помнить, что ДТ второй подгруппы можно применять только при использовании для смазывания двигателя масла, содержащего многофункциональные присадки (ВНИИНП-370, ВНИИНП-360 и др.), обладающие моющими свойствами и нейтрализующие серный и сернистый газы. В противном случае повышается износ деталей двигателя в 1,5—3 раза.
Для уменьшения вредного влияния сернистого топлива необходимо поддерживать нормальный тепловой режим двигателя, т. е. не снижать температуру, чтобы избежать конденсации влаги, и чаще менять фильтрующие элементы масляных фильтров и масло в картере двигателя.
Основные показатели ДТ приведены в табл. 1.7.
Таблица 1.7.
Основные показатели дизельных топлив
Показатель |
Марка ДТ |
||
Л |
З |
А |
|
Цетановое число, не менее |
45 |
||
Температура застывания, 0 С, не выше |
- 10 |
- 35 |
- 55 |
Температура помутнения, 0 С, не выше |
- 5 |
- 25 |
- |
Температура вспышки, 0 С, не выше |
50 |
35 |
30 |
Вязкость при температуре 20 0 С, мм2/с |
3 – 6,0 |
1,8 – 5,0 |
1,5 – 4,0 |
Фракционный состав, 0 С, не выше: t50 t96 |
280 360 |
280 340 |
255 330 |
Содержание фактических смол, мг/100 мл, не более |
40 |
30 |
30 |
Содержание серы, , не более: Меркаптановой Суммарное: Первой подгруппы Второй подгруппы |
0,01
0,2 0,5 |
0,01
0,2 05 |
0,01
0,2 0,4 |
Плотность при температуре 200 С, не более |
860 |
840 |
830 |
Для холодной климатической зоны топливо марки «3» имеет температуру застывания не выше —45 0 С и температуру помутнения — не выше —35 0 С.
В таблице 1.8. показано соответствие марок ДТ российского и зарубежного производства.
Таблица 1.8.
Соответствие марок дт российского и зарубежного производства
Отечественное топливо, ГОСТ 305-82 |
Зарубежное топливо |
||
Марка |
Спецификация |
Страна |
|
Л |
Л - № 3 2D |
БДС8884 – 82 DIN 51603 – 81 JIS K 2204 – 83 ASTM 975 – 83 |
Болгария Германия Япония США |
З |
TIPA Special ID |
CAN-2-3,6 – М – 83 JIS K 2204 – 83 ASTM 975 – 81 |
Канада Япония США |
А |
TIPAA Z 50 |
CAN-2-3,6-M-83 PN67/C/96048 |
Канада Польша |