4 Аналіз якісних показників
До якісних показників роботи сортувальної станції відносяться показники використання рухомого складу, а саме: простій транзитних вагонів без переробки, простій транзитних вагонів з переробкою, простій місцевих вагонів під 1 вантажну операцію тощо.
Специфічних якісних показників на пасажирській залізничній станції НЕМАЄ????????? Тому виконаємо аналіз якісних показників використання основних фондів і оборотних засобів в табл. 17.3.
Таблиця 17.2 - Якісні показники використання основних фондів станції
Назва показника |
2005 |
2006 |
2007 |
Відхилення 2007/2005 |
|
Абс., (+, -) |
Відн., % |
||||
Прийом та відправлення поїздів, од. |
57708 |
62287 |
62116 |
+4408 |
107,6 |
Доходи станції всього, тис. грн |
2532,8 |
3027,0 |
3725,3 |
+1192,5 |
147,1 |
Середньорічна віртість ОВФ, тис. грн |
3422,7 |
8181,1 |
9803,4 |
+6380,7 |
286,4 |
Середньоспискова чисельність, чол. |
96 |
97 |
100 |
+4 |
104,2 |
Фондовіддача, поїзд/тис. грн |
16,86 |
7,61 |
6,34 |
-10,52 |
37,6 |
Фондовіддача, грн/грн |
0,74 |
0,37 |
0,38 |
-0,36 |
51,4 |
Фондоємкість, грн/грн |
1,35 |
2,70 |
2,63 |
+1,28 |
194,8 |
Фондоозброєність, тис. грн/чол. |
35,65 |
84,34 |
98,03 |
+1192,5 |
147,1 |
Як видно з табл. 2.2, фондовіддача у натуральному вираженні за період з 2005 р. зменшилася на 10,52 поїздів/тис. грн або на 37,6% виключно внаслідок зростання вартості основних фондів (дооцінка з 1 півріччя 2006 р. та у 2007 р.), незважаючи на позитивний вплив росту прийому та відправлення поїздів на 7,6%.
Фондовіддача у вартісному вираженні зменшилася удвічі внаслідок тих самих причин. За цей період вартість основних фондів зросла на 6380,7 тис. грн або на 186,4%.
Фондоємкість у 2007 р. становить 2,6 грн/грн, що більше за величину цього показника у 2005 р. на 1,28 грн/грн. Таке зростання є негативним фактом і викликано причинами, описаними вище.
Показник фондоозброєності протягом аналізованого періоду зріс на 62,4 тис. грн/чол. або на 175%. При цьому середньоспискова чисельність працівників станції зросла лише на 4 чол. (4,2%). Таке зростання не є позитивним фактом на фоні зменшення фондовіддачі.
Показники ефективності використання оборотних засобів станції наведені в табл. 17.3.
Таблиця 17.3 – Аналіз оборотності оборотних засобів станції
Назва показника |
2005 |
2006 |
2007 |
Відхилення 2007/2005 |
|
Абс. (+, -) |
Відн. |
||||
Доходи станції всього, тис. грн |
2532,8 |
3027,0 |
3725,3 |
+1192,5 |
147,1 |
2 Середньорічна величина оборотних засобів, тис. грн |
90,46 |
97,65 |
116,42 |
+25,96 |
128,7 |
3 Коефіцієнт оборотності, разів на рік |
28 |
31 |
32 |
+4 |
114,3 |
4 Тривалість одного обороту, днів |
12,9 |
11,6 |
11,3 |
-1,6 |
87,6 |
Протягом аналізованого періоду наявна позитивна тенденція прискорення оборотності оборотних засобів. Так, коефіцієнт оборотності зріс на 4 обороти на рік (або 14%), звісно, і тривалість одного обороту скоротилася – на 1,6 дня або на 12,4%. До таких змін призвело зростання доходів станції на 47%, незважаючи на зростання величини оборотних засобів на 28,7%. Але зростання доходів у їх найзначнішій частині – доходів від перевезень – обумовлене ростом експлуатаційних витрат, згідно з величиною кошториса яких формується величина доходів від експлуатації.