13. Основные черты экономического механизма возникновения кризисного состояния предприятия водного транспорта.
Под экономическим механизмом возникновения кризиса следует понимать цепь последовательных взаимосвязанных явлений, под влиянием которых начинается процесс следования (без дополнительного импульса) одного за другим в определенной последовательности цепочки взаимосвязанных экономических явлений (эффект “падающего домино”), в конце которого наступает завершающее явление - кризисное состояние.
В экономическом механизме возникновения кризисных ситуаций важное значение имеет обеспечение необходимого сочетания стратегии и тактики.
25. Методика комплексного анализа технико- экономического и финансового состояния предприятия водного транспорта.
Предлагаемая методика комплексного технико-экономического анализа и финансового состояния предприятия базируется на расчете системы оценочных, приростных и ресурсных показателей, которые рассчитываются в динамике за несколько лет (2-3 года). Анализ должен проводиться по следующим направлениям (разделам):
1. Форма собственности предприятия.
1.1. Структура предприятия. Состав подразделений.
1.2. Доля государства в капитале предприятия.
Доля иностранного капитала.
2. Оценка производственного потенциала.
2.1. Стоимость основных производственных фондов и степень их износа.
2.2. Объемы и номенклатура производства.
2.3. Фондоотдача производства.
2.4. Обеспеченность материально-сырьевыми и топливно-энергетическими ресурсами.
2.5. Степень монополизма данного предприятия на рынке услуг.
2.6. Площадь земельного участка и наличие площадей для нового строительства или их расширения.
Стоимость незавершенного строительства.
3. Кооперационные связи и рынок услуг.
3.1. Сегментация рынка услуг.
3.2. Реализация продукции. Тарифы по основным видам продукции и услуг.
3.3. Характеристика клиентуры по видам продукции и услуг.
4. Оценка кадрового потенциала.
4.1. Численность работников с выделением эксплуатационного персонала и АУП, специалистов.
4.2. Численность акционеров и наемных работников.
4.3. Доходы акционеров (в т.ч. выплаты по дивидендам).
4.4. Заработная плата наемных работников.
4.5. Численность работников, занятых неполный рабочий день.
5. Оценка экономического и финансового состояния предприятия.
5.1. Индекс роста объема продукции, работ, услуг в текущих ценах.
5.2. Тот же индекс, исчисленный в сопоставимых ценах.
5.3. Величина производственных ресурсов (основных фондов, оборотных средств и трудовых ресурсов).
5.4. Ресурсовооруженность труда.
5.5. Эффективность производства.
5.6. Производительность труда.
5.7. Прибыль (убытки) и ее распределение.
5.8. Рентабельность.
5.9. Себестоимость продукции (услуг).
5.10. Дебиторская и кредиторская задолженность.
5.11. Просроченная задолженность по ссудам банка и взаимным расчетам.
5.12. Непроизводственные расходы.
5.13. Запасы товарно-материальных ценностей.
5.14. Наличие собственных оборотных средств (наличие, прирост, излишек или недостаток).
5.15. Наличие финансовой помощи со стороны государства и других кредиторов (льготные субсидии, кредиты, дотации и т.д.).
6. Оценка социальной инфраструктуры предприятия.
7. Оценка воздействия производственной деятельности предприятия на экологию региона.
7.1. Штрафные санкции за нарушение экологии.
7.2. Сведения о загрязнении окружающей среды.
С учетом выше приведенных направлений необходимо рассчитать систему показателей, позволяющих комплексно оценить экономическую состоятельность предприятия.
При проведении анализа особое внимание должно быть уделено динамике показателей, характеризующих производственный потенциал и эффективность деятельности предприятия. Комплексным показателем, отражающим развитие предприятия, является показатель роста производства (общего результата), исчисляемого путем умножения индексов роста производственных ресурсов и эффективности производства продукции (работ, услуг).
Наличие признаков
банкротства
