Обмотки.

В современных трансформаторах первичную и вторичную обмотки стремятся расположить для лучшей магнитной связи как можно ближе одну к другой. При этом на каждом стержне магнитопровода размещают обе обмотки либо концентрически — одну поверх другой, либо в виде нескольких дисковых катушек, чередующихся по высоте стержня. В первом случае обмотки называют концентрическими, во втором — чередующимися. В силовых трансформаторах обычно применяют концентрические обмотки, причем ближе" к стержням располагают обмотку НН, требующую меньшей изоляции относительно остова трансформатора, а снаружи — обмотку ВН (рисунок а).

1 — стержень; 2 — обмотка ВН; 3 - обмотка НН; 4,5- группы катушек.

В некоторых случаях для уменьшения индуктивного сопротивления рассеяния обмоток применяют двойные концентрические (расщепленные) обмотки (рисунок 6), в которых обмотку НН делят на две части с одинаковым числом витков. При чередующихся обмотках (рисунок в) всю обмотку подразделяют на симметричные группы, состоящие из одной или нескольких катушек ВН и расположенных по обе стороны от них двух или нескольких катушек НН. Чередующиеся обмотки применяют в основном для специальных трансформаторов.

Обмотки изготовляют из медных или алюминиевых проводов. При использовании алюминия поперечное сечение провода берется примерно на 70% больше, чем при использовании меди из-за большего удельного электрического сопротивления алюминия. При небольших мощностях и токах обмотки выполняют из изолированного провода круглого сечения, при больших мощностях и токах применяют провода прямоугольного сечения. В ряде случаев обмотки наматывают из нескольких параллельных проводов.

По конструкции концентрические обмотки подразделяют на цилиндрические, непрерывные и винтовые. Цилиндрические обмотки (рисунок а), выполненны из прямоугольного провода. При мощности 10—16 кВ*А обмотку наматывают в два слоя, соединенных последовательно (рисунок 6).

1 — витки из прямоугольного провода; 2 — бумажно-бакелитовый цилиндр; 3,4 — выводные концы; 5 — вертикальные рейки; б — внутренние ответвление обмотки; 7 —аксиальный охлаждающий канал.

Если обмотка имеет несколько слоев, то между ними прокладывают изоляционные планки, образующие: каналы для прохода масла.

Обмотки высшего напряжения трансформаторов мощностью до 250 кВА на один стержень и напряжением до 35 кВ, а также обмотки низшего напряжения при 3 — 10 кВ выполняют цилиндрическими многослойными (рисунок в).

Вводы трансформатора.

Для вывода наружу концов от обмоток в трансформаторах, охлаждаемых маслом или негорючим жидким диэлектриком, используют проходные фарфоровые изоляторы, размещаемые на баке. Проходной изолятор вместе с токоведущим стержнем и крепежными деталями называют вводом.

Вводы трансформаторов, устанавливаемых внутри помещений, имеют гладкую наружную поверхность (рисунок а), а вводы трансформаторов, предназначенных для наружной установки, снабжают ребрами (рисунок 6).

а — для внутренней установки; б — для наружной установки; в— маслонаполненные для напряжения 110 кВ, г — при больших токах; 1 — токоведущий стержень; 2 — колпак; 3 — фарфоровый изолятор; 4 — металлический фланец; 5 — маслорасширитель с масляным затвором; б — верхняя фарфоровая покрышка; 7 — соединительная чугунная втулка; 8 — нижняя фарфоровая покрышка; 9 — алюминиевый экран; 10 — латунный фланец; 11 — крышка бака.