Размещение обмотки в пазу якоря генератора.

Участки обмотки, выходящие из пазов сердечника якоря, стягивают бандажами из стальной проволоки, наматываемой с предварительным натяжением, или стеклоткани. Для того чтобы витки проволоки бандажа не расходились, их по всей окружности пропаивают оловом вместе с пластинами из жести (замками). Бандажи прижимают лобовые части обмоток к цилиндрическим обмоткодержателям корпуса якоря.

Коллектор служит для выпрямления переменной э. д. с, индуктируемой в обмотке якоря генератора, и для съема тока. Коллектор тягового генератора тепловоза 2ТЭ10Л имеет 465 пластин. Между пластинами прокладывают изоляцию из миканитовых прокладок. Миканит - электроизоляционный материал, получаемый склеиванием тонких листочков слюды различными связующими материалами. Изоляция прокладывается также между собранными в виде кольца коллекторными пластинами, корпусом коллектора и нажимным конусом. Основания коллекторных пластин выполнены в виде ласточкина хвоста и входят в выступы корпуса коллектора и нажимного конуса, которые стягиваются шпильками и удерживают пластины. Собранный коллектор напрессовывают на ребристую втулку якоря.

Выступающую часть коллекторных пластин, в которую впаиваются выводы обмотки якоря, называют петушками. В тяговых генераторах тепловозов 2ТЭ10Л каждая коллекторная пластина соединена с концами секций обмотки якоря посредством ленточной меди («гибкого петушка»). Гибкий петушок припаивают одним концом к пластине коллектора, другим — к выходам обмотки якоря.

Токосъем с коллектора электрических машин осуществляется щетками. В тепловозных электрических машинах применяются высококачественные электрографитовые щетки.

Щетка тягового генератора.

Щетки изготовлены из угольного порошка. В результате термической обработки углерод становиться графитом. Термообработка позволяет повысить качество щеток. Щетки имеют достаточное электрическое сопротивление и обладают высокими коммутирующими качествами.

Рабочую поверхность щеток точно притирают (пришлифовывают) к поверхности коллектора. Поверхность коллектора, по которой скользят щетки, делается строго цилиндрической и тщательно шлифуется. Для обеспечения более спокойной, без ударов и вибраций работы щеток с целью повышения надежности их могут устанавливать наклонно к поверхности коллектора электрической машины или снабжать резиновыми амортизаторами.

Щетки вставляют в специальные латунные обоймы, называемые щеткодержателями. Щеткодержатели тягового генератора тепловоза 2ТЭ10Л показаны на рис. 149. Назначение щеткодержателей — удерживать щетки в правильном положении и прижимать их к поверхности коллектора. Для этого щеткодержатели имеют пружины. В щеткодержателе установлены две щетки с резиновыми амортизаторами. Электрический ток отводится от щеток по гибким медным тросикам (шунтам). Второй конец тросика надежно соединен с бракетом щеткодержателей.

В соответствии с числом главных полюсов тяговый генератор тепловоза 2ТЭ10Л имеет десять алюминиевых бракетов, на каждом из них укреплено по девять щеткодержателей с восемнадацатью щетками. Бракеты на изоляторах крепятся к поворотной траверсе. Траверса устанавливается в подшипниковом щите генератора и может поворачиваться для облегчения доступа при осмотре и ремонте к каждому щеткодержателю. Пять бракетов щеткодержателей одной полярности соединены шиной; одна из шин является плюсовой, вторая - минусовой.