3 План звіту з практичної роботи

Оформлений звіт про практичну роботу повинен містити:

• назву роботи та дату її виконання;

• мету роботи;

• опис правил оформлення облікових відомостей;

• заповнення облікових відомостей;

• висновки;

• підписи виконавця і викладача.

Контрольні запитання:

1. Що таке ф. ВУ-4М та ф. ВУ-5М?

2. Які бувають причини зарахування вагона, на основі яких складають технічний паспорт ф. ВУ-4М?

3. Що роблять зі старими паспортами на вагон?

4. В яких випадках складають паспорт ф. ВУ-4М?

5. Для рефрижераторного поїзда в паспорті ф. ВУ-4М як записують початкову вартість?

6. Як називаються книги ф. ВУ-31М, ф. ВУ-32М та ф. ВУ-31к?

7. Для чого призначена книга ф. ВУ-31М?

8. На основі яких документів заповнюють книгу ф. ВУ-31М?

9. В яких випадках в гр. 10 книги ф. ВУ-31М проставляють час прибуття поїзда?

10. Як оформляють дані в книзі ф. ВУ-31М на кінець місяця?

11. В якому часі простою не враховують вихідні та святкові дні?

Практична робота № 4.1

Складання облікових форм при проведенні ремонту

і огляду колісних пар вагонів

Мета роботи: ознайомлення з оформленням облікових відомостей при проведенні ремонту і огляду колісних пар

1 План виконання роботи

Після вивчення теоретичного матеріалу, заповнення відомостей та оформлення звіту з практичної роботи необхідно здати залік з відміткою викладача у звіті про захист роботи.

2 Теоретичні відомості

2.1 ВУ-40 – Журнал обліку ремонту, періодичних перевірок і таврування шаблонів, міряльного та контрольно-перевірочного інструмента і приладів, застосовуваних при ТО і ремонті вагонів (рисунок 5 та 6) призначений для реєстрації засобів вимірювання, результатів їхніх перевірок і контролю за своєчасною перевіркою всіх засобів вимірювання відповідними метрологічними підрозділами на підприємствах (організаціях) вагонного господарства.

Журнал заповнюється метрологом або іншою особою, відповідальною за метрологічне забезпечення виробництва, яка призначається наказом керівника підприємства. Обліку в журналі підлягають всі засоби виміру, використовувані на кожній виробничій ділянці вагонного господарства у вагонних депо і інших ремонтних пунктах.

Засоби вимірів, що установлені на рухомому складі реєстрації в журналі не підлягають.

Порядок заповнення:

у гр. 2 засоби вимірювання записуються групами по їхньому призначенню, наприклад, прилади електровимірювальні; прилади для виміру тиску і розрідження та т.д. Найменування кожного засобу вимірювання, включаючи вузькогалузеві (шаблони, пристрої), записується повністю, наприклад, «Комбінований шаблон для виміру буксового вкладиша 4-вісного вантажного вагона» і т.д.;

у гр. 3 найменування заводу (підприємства)- виготовлювача по всіх засобах вимірювання записується повністю. При багаторазовому перерахуванні засобів вимірювання того самого заводу (підприємства) допускається повторний скорочений запис його найменування, наприклад, ЗМЗ (Запорізький механічний завод);

у гр. 4 у випадку відсутності на засобі вимірювання заводського номера записується інвентарний;

у гр. 5 тип кожного засобу виміру записується повністю, наприклад, штангенциркуль - тип ШЦ-1. Вузькогалузеві засоби вимірювання (шаблони і пристрої) записуються відповідно до привласненим їм номерам або позначенням, зазначеним у кресленнях або іншій нормативно-технічній документації на ці засоби, наприклад, пристрій - № Т342.41.00ПКБ ЦВ. При багаторазовому перерахуванні засобів вимірів однакового типу допускається запис «те ж» або лапки (»);

у гр. 6 межі вимірювання записуються відповідно до паспорта, атестату або іншого документу на даний засіб виміру. Для вузькогалузевих засобів вимірювання (шаблонів, пристроїв) межі вимірів записуються відповідно до робочої документації на ці засоби. Наприклад, у шаблона для виміру вертикального підрізу гребеня, виготовленого відповідно до креслення № Т447.08сбПКБ ЦВ як межа виміру записується його контрольні розміри, зазначені в кресленні - 18^±0,1 або 13^-0,43;

у гр. 7 указується місце установки, зберігання і експлуатації засобу вимірювання, наприклад, колісний цех і т.д. Найменування місця знаходження допускається записувати скорочено. Якщо засоби вимірювання закріплені за певною особою, то вказується прізвище цієї особи;у гр. 8 записується встановлений для даного засобу вимірювання - строк державної або відомчої періодичної перевірки, наприклад, «Один раз в 2 роки» або «Один раз в 6 місяців» і т.д.;

у гр. 9 проставляється число, місяць, квартал і рік проведеної чергової відомчої або державної перевірки, а в гр. 10 строк наступної чергової перевірки, причому квартал записується римськими цифрами. Наприклад, 20.05 79 або IV кв. 79. При повторенні того самого строку перевірки допускається робити запис так само, як зазначено в гр. 5;

у гр. 11 найменування підприємства (організації), що перевіряє, дозволяється записувати скорочено, наприклад, ЛДН (лабораторія державного нагляду); МОЛДН (міжобласна лабораторія державного нагляду); ДВЛ (дорожня вимірювальна лабораторія);

У графах 9, 10, 13 ставиться підпис метролога або іншої особи, відповідального за метрологічне забезпечення.

Про всі вилучені з роботи засоби вимірювання у журналі робиться запис із вказівкою причин вилучення і номери акту про вилучення.

2.2 ВУ-50 - Пересильна відомість (рисунок 7 і 8) є документом, на підставі якого виконується пересилання несправних колісних пар у ремонт або справних колісних пар в інший пункт.

Пересильна відомість складається при кожному відвантаженні колісних пар майстром виробничої ділянки з ремонту колісних пар вагонного депо, дорожніх вагоноколісних майстерень (ВКМ) або колісного цеху заводу в трьох примірниках: перший направляється одержувачеві разом із залізничною накладною, на якій ставиться відмітка про наявність пересильної відомості із вказівкою її номера; другий - службі вагонного господарства дороги-відправника і третій залишається на підприємстві відправникові.

Порядок заповнення:

у гр. 2 указується тип колісних пар відповідно ДСТУ і Інструкції по огляду, ремонту та формуванню вагонних колісних пар № ЦВ/3429;

у гр. 3 для несправних колісних пар, крім необхідного ремонту (зміни осі, коліс і т.п.); указується номер дефекту по класифікації несправностей вагонних колісних пар і їхніх елементів (№ ИТМ-1У і інструкції № ЦВ/3429);

у гр. 4 працівником бухгалтерії підприємства-відправника записується прейскурантна вартість колісних пар.

На кожну групу колісних пар, що надійшли, пересильна відомість разом із залізничною накладною передається майстру виробничої ділянки з ремонту колісних пар вагонного депо, ВКМ або колісного цеху заводу.

У випадках порушення відправником вимог по правильному складанню пересильної відомості одержувач зобов'язаний скласти акт і направити його в службу вагонного господарства дороги відправника або заводу для вживання заходів по усуненню порушень правил обліку колісних пар, що пересилають.

2.3 ВУ-51 - Натурний колісний листок (рисунок 9 та 10) призначений для обліку надходження та витрати колісних пар у вагонному депо, на заводі, у ВКМ і в інших ремонтних пунктах (ПТО, МПТОВ і ін.) і є первинним документом, на підставі якого заповнюються: журнал ремонту і обороту колісних пар ф. ВУ-53, журнал наявності, обороту та ремонту колісних пар ф. ВУ-54, пересильну відомість на відправлення колісних пар ф. ВУ-50 і акт на виключення з інвентарю колісних пар ф. ВУ-89.

Натурний колісний листок складається в одному примірнику за результатами огляду і обмірювання з натури та тільки тим працівником, якому надане право повного огляду колісних пар вагонів.

При наявності на підприємстві великого обороту колісних пар дозволяється вести роздільно облік надходження і витрати їх.

Порядок заповнення:

У розділі «Приход» ураховуються колісні пари, викочені з-під вагонів, а також що надійшли із заводу або депо, ВКМ та інших ремонтних пунктів.

У гр. «Дата поступления» вказується число, місяць і рік оприбуткування колісної пари, а в графі «Номер колесной пари», крім того, проставляється і номер плавки. Тип колісної пари записується відповідно ДСТУ і Інструкції по огляду, ремонту та формуванню вагонних колісних пар № ЦВ/3429.

Для справних колісних пар указується - нового формування або відремонтована, а для несправних - номер дефекту відповідно до класифікації несправностей вагонних колісних пар і їхніх елементів (№ ИТМ-1У та додаток № 5 до Інструкції № ЦВ/3429). Наприклад, тріщина підматочинної частини осі записується № 52.

В гр. «Вид требуемого ремонта» проставляється умовне позначення виду ремонту відповідно до технологічного процесу наприклад, обточування і накатка шийок - «ОШ». Якщо колісна пара справна, то в цій графі ставиться прочерк.

Розділ «Приход» підписується особою, уповноваженою керівником підприємства.

У розділі «Расход» ураховуються колісні пари, які підкотили під вагон, відправили на завод, у депо, ВКМ або виключили з інвентарю.

Дані по формуванню, повному огляду ы виду виконаного ремонту заповнюються аналогічно розділу «Приход», причому дані по останньому формуванню для колісних пар на роликових підшипниках заповнюються тільки при ремонті. Якщо колісній парі ремонт не виконувався, то в гр. «Вид выполненного ремонту» ставиться прочерк, а якщо вона підлягає виключенню з інвентарю, то робиться відповідна відмітка.

Правою стороною колісної пари та осі вважається сторона, на торці шийки якої нанесені знаки і клейма, що відносяться до виготовлення осі. При розташуванні знаків і клейм про виготовлення осі на середній частині права і ліва сторона визначаються по напрямку читання маркування ліворуч праворуч.

Натурні колісні листки знищуються тільки після запису з них даних у журнал ремонту і обороту колісних пар ф. ВУ-53, журнал наявності, обороту і ремонту колісних пар ф. ВУ-54, пересильну відомість на відправлення колісних пар ф. ВУ-50 і акт на виключення з інвентарю колісних пар ф. ВУ-89.

Рисунок 5 – Журнал ф. ВУ-40 (перший лист)

Рисунок 6 – Журнал ф. ВУ-40 (другий лист)

Рисунок 7 – Пересильна відомість ф. ВУ-50

Рисунок 8 – Пересильна відомість ф. ВУ-50 (зворотня сторона)

Р исунок 9 - Натурний колісний листок ф. ВУ-51

Рисунок 10 - Натурний колісний листок ф. ВУ-51 (зворотня сторона)