Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Осл_и_аварии_практ,_бакалавры.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.18 Mб
Скачать

Проявление

Проявление возникает тогда, когда пластовое давление существенно превосходит забойное на глубине вскрытого продуктивного пласта эта разница составляет 30 кг·с/см. причины возникновения данной ситуации могут быть следующими:

  • недостаточная величина плотности бурового раствора в скважине, установленная переключателем на пульте «циркуляционной системы» при установке начальных параметров – требует перезапуска задачи;

  • превышение ограниченной скорости подъема инструмента по гидродинамическим условиям вскрытого продуктивного пласта – требует уменьшения скорости подъема инструмента.

  • уменьшение забойного давления в следствии падения уровня раствора в скважине при подъеме инструмента или в результате поглощения раствора.

Внешние признаки: - постоянный рост уровня раствора в приемных емкостях и наличие расхода на выходе после старта задачи и до начала спуска или подъема поднятых труб.

- при подъеме инструмента из скважины требуемый объем долива меньше объема поднятых труб.

Поглощение

Поглощение возникает при превышении забойным давлением пластового. Причины возникновения данной ситуации могут быть следующими:

  • большая величина плотности бурового раствора на входе в скважину, заданная при установке начальных значений параметров - данная причина требует перезапуска задачи; уменьшения скорости спуска.

  • превышение ограничений скорости спуска – данная причина требует уменьшения скорости спуска.

Внешние признаки: - при спуске инструмента в скважину вытесняемый объем бурового раствора (прирост объема в емкостях меньше объема спущенных труб).

Обрыв талевого каната

Обрыв талевого каната возникает при перегрузке талевой системы. Данная ситуация может возникнуть при нагрузке талевой системы во время прихвата бурильной колонны, если во время не будет выключена ШПМ привода лебедки.

Внешние признаки: - резкое падение показаний датчика веса на крюке и падение элеватора (положение талевого блока равно 0 м).

Обрыв бурильных труб

Данная ситуация может возникнуть при нагрузке талевой системы во время прихвата бурильной колонны, если вовремя не будет выключена ШПМ привода лебедки.

Ситуация характеризуется уменьшением веса на крюке. Уменьшение веса на крюке происходит из-за того, что часть колонны бурильных труб, утяжеленные бурильные трубы и долото остаются на забое.

При возникновении такой аварии в условиях буровой процесс СПО прекращается, верхнюю часть бурильной колонны поднимают на поверхность и приступают к ловильным работам с целью подъема из скважины оставленной части бурильной колонны. Исправить данную ситуацию невозможно, поэтому имитация прекращается.

Методика контроля скважины при спо

В процессе подъема и спуска инструмента на буровой установке и в скважине могут возникать различные нештатные ситуации, нарушающие нормальной течение технологического процесса.

Все нештатные ситуации можно разделить на ситуации, возникающие в результате неправильных действий бурильщика по управлению объектом и ситуации, связанные с геологической обстановкой в скважине и износом оборудования. Ситуации, возникающие в результате неправильных действий бурильщика при управлении процессом спуска и подъема инструмента, их внешние признаки и способы выхода из ситуаций описаны в подразделе 4.3.

Бурильщик распознает эти ситуации по показывающим приборам. К ситуациям, связанным с осложнениями геологической обстановки в скважине и износом оборудования относятся:

  1. обрыв талевого каната;

  2. обрыв бурильной колонны;

  3. проявление;

  4. поглощение;

  5. прихват инструмента;

  6. затяжка инструмента;

  7. посадка инструмента.

Наличие ситуации и ее вид бурильщик распознает по изменению получения характеристики намагниченности прихваченных труб. Производится первый контрольный замер в месте прихвата. Далее в зоне прихвата устанавливаются контрольные магнитные метки путем подачи тока через электромагнит на участки колонны, расположенные друг от друга на 10 м. При этом на каждом участке намагничивается отрезок трубы длиной 15 - 20 см.

Вторым контрольным замером записывается кривая магнитной индукции вдоль всего участка, где установлены магнитные метки. Последние на кривой магнитной индукции выделяются четкими аномалиями. На диаграмме меньшими аномалиями отбиваются также замки и муфты.

После этого прихваченную колонну труб расхаживают непродолжительное время, при этом металл неприхваченных труб испытывает деформацию, в результате которой магнитные метки пропадают. В зоне прихвата магнитные метки не исчезают, так как этот участок не деформируется.

Третьим контрольным замером определяют участок, где магнитные метки не исчезли, т. е. определяется интервал прихвата.