Обеспечивающие возможность закрепления карабином пояса:
а, б — при монтаже подкрановых балок; в — то же, железобетонных ферм; 1 — детали, приваренные к конструкциям; 2— в виде отверстия в конструкциях; 3— удлинители стропа пояса; 4— строп с карабином пояса, прикрепляемого к удлинителю
Первый параметр (табл. 13.2) является одним из важных, так как слишком большое предварительное натяжение приводит к увеличению усилий в канате и необходимости проектирования сложных натяжных устройств, а недостаточное натяжение или его отсутствие — к значительному провисанию каната в середине пролета, что затрудняет движение карабина предохранительного пояса вдоль каната и увеличивает возможную высоту падения работающего.
Таблица 13.2. Рекомендуемые соотношения между предварительным
натяжением каната и его провисанием в середине пролета
Расстояние между точками закрепления, м |
Рекомендуемое предварительное натяжение, каната, кН |
Контролируемое провисание каната в середине пролета, см, при диаметре каната, мм |
|
8,8; 9,1 |
10,5; 11 |
||
12 |
1 |
5,5 |
7,5 |
24 |
1 |
22 |
30 |
36 |
2 |
24 |
34 |
48 |
3 |
28 |
40 |
60 |
4 |
33 |
48 |
Контроль усилий предварительного натяжения на практике можно осуществлять простым методом — замером прогиба в середине пролета стальной линейкой или рулеткой в соответствии с табл. 13.2.
При установке каната на уровне опирания ступней ног работающего отсутствует необходимость его предварительного натяжения.
В процессе эксплуатации страховочный канат устанавливают:
на уровне опирания ступней ног человека (при монтаже плит покрытия, перекрытия, профилированного настила и т. п.);
на высоте до 1,2 (при монтаже конструкций подкрановых балок - балки, рельсы, тормозной настил, тормозные фермы и т. п.);
на высоте 1,5...1,8 м (при монтаже металлических стропильных и подстропильных ферм, балок, ригелей и т. п.).
Высота установки страховочного каната должна быть не менее 1,5 м от поверхности опоры для ступней ног, при переходе работающего под натянутым канатом (например, по фермам, балкам, ригелям и подобным конструкциям с полками шириной до 300 мм) и не более 1,2 м при переходе в стороне от каната (например, по подкрановым балкам).
Одним из важных факторов обеспечения безопасности при эксплуатации каната является ограничение свободной длины пролета. Под действием падающего груза (человек) канат совершает затухающие колебательные движения, при этом прогиб каната достигает значительной величины. Так, в результате проведенных экспериментов определено, что при установке страховочного каната на стальные фермы пролетом 24 м прогиб каната достигает 1,6 м, на фермы пролетом 36 м — 2,2 м, что недопустимо, так как при падении человек, закрепленный за канат, может получить тяжелые травмы в результате удара о конструкцию при обратном движении страховочного каната под действием упругих сил. Поэтому для уменьшения прогиба каната при защитном его действии свободный пролет ограничивают до 12 м путем устройства дополнительных опор в пролете между концевыми точками закрепления каната. Для этого при монтаже стальных стропильных и подстропильных ферм на каждой вертикальной стойке закрепляют канат, а при установке по колоннам над подкрановыми балками к каждой колонне (рис. 13.13).
Страховочный канат натягивают на конструкцию для закрепления карабина предохранительного пояса монтажника при выполнении монтажных операций и переходах на другие рабочие места.
Рис. 13.13. Места расположения специальных устройств,