
- •Раздел 1. Методика выполнения полёта
- •Общие положения
- •Предполетная подготовка Медицинский пункт
- •Штурманская комната
- •Амсг (вторично)
- •Внутренний осмотр
- •Второй пилот Внешний осмотр
- •Внутренний осмотр
- •Штурман Внешний осмотр
- •Внутренний осмотр
- •Бортинженер Приёмка самолёта от технического состава
- •Внешний осмотр
- •Внутренний осмотр
- •Бортовой радист Внешний осмотр
- •Внутренний осмотр
- •Бортовой оператор
- •Запуск всу
- •Проверка работоспособности систем Командир воздушного судна
- •Второй пилот
- •Штурман
- •Бортинженер
- •Бортовой радист
- •Бортовой оператор
- •Буксировка
- •Запуск двигателей
- •После запуска двигателей Командир воздушного судна
- •Второй пилот
- •Штурман
- •Бортинженер
- •Руление
- •Командир воздушного судна
- •Второй пилот
- •На исполнительном старте Командир воздушного судна
- •Второй пилот
- •Штурман
- •Бортинженер
- •Второй пилот
- •Штурман
- •Бортинженер
- •Бортрадист
- •Полет по маршруту
- •Командир воздушного судна
- •Второй пилот
- •Штурман
- •Бортинженер
- •Бортрадист
- •Бортоператор
- •Предпосадочная подготовка Командир воздушного судна
- •Второй пилот
- •Штурман
- •Второй пилот
- •Штурман
- •Бортинженер
- •Второй пилот
- •Второй пилот
- •Штурман
- •Бортинженер
- •На предпосадочной прямой до твг Командир воздушного судна
- •Второй пилот
- •Штурман
- •Бортинженер
- •С момента входа в глиссаду Командир воздушного судна
- •Второй пилот
- •Штурман
- •Бортинженер
- •Бортрадист
- •Посадка Командир воздушного судна
- •Второй пилот
- •Штурман
- •Бортинженер
- •Второй пилот
- •Штурман
- •Бортинженер
- •Бортрадист
- •После заруливания на стоянку Командир воздушного судна
- •Второй пилот
- •Штурман
- •Бортинженер
- •Бортрадист
- •Бортоператор
- •Послеполетные работы Командир воздушного судна
- •Второй пилот
- •Штурман
- •Бортинженер
- •Бортрадист
- •Послеполетный осмотр самолета
- •Заход на посадку и посадку выполняет второй пилот
- •Командир воздушного судна
- •Второй пилот
- •Влияние бокового ветра
- •Посадка
- •Уход на второй круг
- •А. Посадочная конфигурация: закрылки 430, предкрылки 250
- •Б. Посадочная конфигурация: закрылки 300, предкрылки 250
- •Характерные ошибки
- •1. Уклонение от оси впп на разбеге.
- •2. Несвоевременный подъем колес передней опоры.
- •3. Выход в точку начала выравнивания на высоте более 12-10 метров.
- •4. Выход в точку начала выравнивания на высоте менее 12-10 метров.
- •5. Резкое выравнивание самолета.
- •6. Чрезмерно плавное выравнивание самолета.
- •7. Крен или уклонение по направлению на посадке.
Штурман
Записывает в бортовой журнал самолета неисправности, выявленные в полете.
Получает замечания командира ВС по выполнению полета.
Оформляет отчет о работе КЗ-63 и МСРП.
Предъявляет на проверку и подпись командиру ВС штурманский бортовой журнал.
Информирует об общем времени полета, замечаниях по работе навигационного оборудования самолета.
Собирает полетную документацию, штурманское снаряжение в портфель и опечатывает его.
Осматривает самолет согласно РЛЭ.
Сдает полетную документацию в БАИ.
Примечание. При подготовке к вылету в промежуточном аэропорту без смены экипажа выполняет наружный осмотр, оформляет документацию.
При смене экипажа информирует штурмана, принимающего самолет, о состоянии навигационного оборудования самолета и метеорологических условиях полета.
Бортинженер
Докладывает командиру ВС:
– остаток топлива;
– замечания по работе авиатехники;
– замечания по работе экипажа.
Переключает насосные станции на управление от бортоператоров, если предполагается погрузка-выгрузка грузов.
Переключатель топливомера устанавливает в положение ЗАПРАВКА, если предполагается заправка самолета для продолжения рейса.
Оформляет судовую документацию:
– справку о работе авиатехники в полете;
– карту регистрации параметров работы двигателей;
– требования ГСМ, бланк учета требований ГСМ;
– перечень параметров полета в бортовом журнале;
– бортовой журнал (делает запись об остатке топлива прописью; о работе МСРП и изд. 023; об остатке ленты КЗ-63; неисправностях; виде технического обслуживания при стоянке во внебазовом аэропорту; о посадке на грунт с посадочной массой более 136 т.)
Примечание. При отсутствии в составе экипажа бортоператора сдает самолет по обеим описям съемного оборудования бортинженер.
Осматривает планер самолета согласно РЛЭ, дополнительно записывает обнаруженные неисправности в бортовом журнале.
Сдает авиатехнику самолет, ключи от него, портфель с судовой документацией, справку о работе авиатехники в полете, карту регистрации параметров работы двигателей. Убеждается, что прием самолета и остаток топлива оформлен в бортовом журнале за подписью авиатехника.
При передаче самолета другому экипажу информирует бортинженера, принимающего самолет, о неисправностях, остатке ГСМ и техническом состоянии самолета.
Передает ему заполненную справку о работе авиатехники в полете, карту регистрации параметров работы двигателей, изд. 023, судовые документы, бортовое имущество и ключи от самолета под расписку в бортовом журнале.
При подготовке к вылету в промежуточном (конечном) аэропорте без передачи самолета выполняет внешний осмотр самолета согласно РЛЭ, заправку по указаниям командира ВС, оформляет бортовой журнал и карту-наряд на техническое обслуживание, выполняет контрольный обход самолета снаружи и внутри с проверкой комплектности заглушек, чехлов, штырей и далее – по РЛЭ.
Бортрадист
Докладывает замечания, относящиеся к членам и к себе по ведению связи (отклонения или нарушения, их причины), замечания по работе радио- и электрооборудования.
Собирает документы в портфель и опечатывает его, подготавливает средства связи к дальнейшему полету.
Осматривает самолет согласно РЛЭ.
Информирует бортрадиста, принимающего самолет, о работе радио- и электрооборудования..
Сдает ключи через регламентное бюро.