Внимание: Данный документ является основным Руководством владельца (пользователя), которое применяется как для обычных велосипедов, так и для велосипедов типа “Амстердам”. Пожалуйста, прочитайте внимательно всё Руководство, что позволит Вам ознакомиться с техническими характеристиками и аспектами по безопасности Ваших новых велосипедов типа “Амстердам”. Для более подробных инструкций по эксплуатации и техническому обслуживанию Ваших велосипедов типа “Амстердам”, пожалуйста, консультируйтесь у своего авторизованного дилера компании “Electra”.

ОСОБЫЕ РУКОВОДЯЩИЕ УКАЗАНИЯ ПО ПОДГОНКЕ ВЕЛОСИПЕДОВ “АМСТЕРДАМ”

ВАЖНО: Для полной гарантии эргономичности присущей Вашему велосипеду “Амстердам” сначала обратитесь к Вашему авторизованному дилеру компании “Электра” с целью регулировки Вашего велосипеда в соответствии с руководящими указаниями по подгонке, которые приведены ниже. Эти указания являются дополнением к основным руководящим указаниям, приведенным на станицах 11-16 данного Руководства владельца.

Установка руля и рулевого штыря для велосипедов “Амстердам”

ПРАВИЛЬНО НЕПРАВИЛЬНО

Установите руль параллельно земле или немного наклоните вниз. Это обеспечит расслабленное положение рук и запястий.

Выдвиньте рулевой штырь на 3,5 дюйма (как показано на рисунке), что обеспечивает пригонку для большинства велосипедистов. При необходимости отрегулируйте окончательно рулевой штырь выше или ниже в зависимости от своих параметров.

Следуя указанным простым рекомендациям, Вы можете быть уверены в комфорте и удовольствии от поездок. Если у Вас возникают вопросы относительно правильной подгонки, безопасности или эксплуатации, пожалуйста, свяжитесь с Вашим авторизованным дилером компании “Electra” ДО НАЧАЛА поездки на новом велосипеде. Помните, что безопасность – прежде всего. Спасибо за Вашу поддержку.

Руководство владельца велосипеда

9-е издание, 2007 год

Данное Руководство соответствует Европейским Стандартам (EN) 14764, 14765, 14766 и 14781.

ВАЖНО:

Данное руководство содержит важную информацию по безопасности, работе и техническому обслуживанию. Прочитайте её до первой поездки на Вашем новом велосипеде и храните для справки.

Возможно также получение дополнительной информации по безопасности, рабочим характеристикам и техническому обслуживанию таких особых устройств Вашего велосипеда, как подвеска или педали, или таких закупаемых Вами принадлежностей, как шлемы или сигнальные фонари. Убедитесь в том, что Ваш дилер предоставил Вам всю литературу производителя, комплектующую Ваш велосипед или принадлежности. В случае противоречия между инструкциями в данном Руководстве и информацией предоставляемой производителем дополнительных устройств, всегда следуйте инструкциям этого производителя.

Если у Вас есть какие-либо вопросы, или Вы что-то не понимаете, возьмите ответственность по безопасности на себя и проконсультируйтесь с Вашим дилером или производителем велосипеда.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Данное Руководство не является исчерпывающим при эксплуатации, техническом обслуживании, ремонте или уходе. Пожалуйста, обратитесь к Вашему дилеру по всем вопросам технического обслуживания, ремонта или ухода. Ваш дилер также может предоставить информацию по обучению, сервисным центрам или книгам по эксплуатации, техническому обслуживанию, ремонту или уходу за велосипедом.

Содержание Страница

ОБЩЕЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Специальная памятка для родителей

1. Первые шаги

А. Подгонка велосипеда

Б. Безопасность - прежде всего

В. Проверка механической безопасности

Г. Первая поездка

2. Безопасность

А. Основное

Б. Безопасность при езде

В. Безопасность при езде по бездорожью

Г. Езда во влажную погоду

Д. Ночная езда

Е. Езда в экстремальном, трюковом или соревновательном режиме

Ж. Замена деталей или добавление принадлежностей

3. Подгонка

А. Высота в вертикальном положении

Б. Положение седла

В. Высота и угол руля

Г. Регулировка положения рычагов управления

Д. Доступность управления тормозами

4. Техническое описание

А. Колеса

1. дополнительные фиксирующие устройства

2. Колеса с кулачковыми механизмами

3. Снятие и установка колес

Б. Кулачковый механизм крепления подседельного штыря

В. Тормоза

Г. Механизмы переключения передач

Д. Педали

Е. Подвеска велосипеда

Ж. Шины и камеры

5. Техническое обслуживание

А. Периоды технического обслуживания

Б. Если Ваш велосипед получил столкновение

Приложение А: Назначение велосипеда

Приложение Б: Ножные тормоза

ОБЩЕЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Велосипедному, как и любому, спорту присущ риск травм и повреждений. Выбирая велосипедную поездку, Вы принимаете ответственность за этот риск, поэтому Вам необходимо знать и применять на практике правила безопасной и ответственной езды, а также правильной эксплуатации и ухода. Правильная эксплуатация и уход за своим велосипедом снижают риск травмы.

Данное Руководство содержит много “Предупреждений” и “Предостережений” о последствиях невыполнения технического обслуживания или осмотра Вашего велосипеда, а также о последствиях невыполнения правил безопасной езды.

• Сочетание предупреждающего знака и слова “ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ” означает потенциально опасную ситуацию, которая (если не удалось ее избегнуть) может привести к тяжелым травмам или смерти.

• Сочетание предупреждающего знака и слова “ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ” означает потенциально опасную ситуацию, которая (если не удалось ее избегнуть) может привести к незначительным травмам или травмам средней тяжести. Или же данное сочетание является предостережением от небезопасных действий.

• Слово “ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ”, использованное без предупреждающего знака, означает ситуацию, которая (если не удалось ее избегнуть) может привести к серьезному повреждению велосипеда или аннулировании гарантии на Ваш велосипед.

Во многих “Предупреждениях” и “Предостережениях” содержатся слова “Вы можете потерять управление и упасть”. Поскольку любое падение может привести к тяжелым травмам или даже смерти, мы не всегда повторяем предупреждение о возможной травме или смерти.

Поскольку невозможно предусмотреть все условия и ситуация, которые могут возникнуть при поездке, в данное Руководство не включено заявление о безопасной эксплуатации при всех условиях. Существуют риски, связанные с эксплуатацией любого велосипеда, которые нельзя предсказать или избежать и которые являются исключительной ответственностью самого велосипедиста.

Специальная памятка для родителей:

Будучи родителем или опекуном Вы несете ответственность за действия и безопасность своего несовершеннолетнего ребенка. Сюда включаются следующие обязательные условия:

- подгонка велосипеда “под ребенка”;

- необходимый ремонт и безопасная эксплуатация велосипеда;

- получение Вами и Вашим ребенком знаний и понимание безопасной эксплуатации велосипеда;

- получение Вами и Вашим ребенком знаний, понимание и выполнение соответствующих местных ПДД (Правила Дорожного Движения) для механических транспортных средств, велосипедов и участников дорожного движения. А также знание, понимание и выполнение правил “здравого смысла” для безопасной и ответственной езды на велосипеде.

Будучи родителем, прежде чем допустить Вашего ребенка к поездке на велосипеде, Вы должны прочитать данное Руководство, а также рассмотреть вместе с ребенком содержащиеся в нем предупреждения, а также работу велосипеда и его эксплуатацию.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Убедитесь в том, что при поездке Ваш ребенок всегда надевает сертифицированный велосипедный шлем. Но убедитесь также в понимании Вашим ребенком того, что велосипедный шлем предназначен только для езды на велосипеде, и после езды его необходимо снимать. Шлем нельзя носить при участии в играх, на игровых площадках, нельзя надевать его на оборудование игровых площадок, нельзя также надевать при залезании на деревья или в любое другое время, когда ребенок не едет на велосипеде. Невыполнение данного предупреждения может привести к тяжелым травмам или смерти.

1. Первые шаги

ПРИМЕЧАНИЕ: Мы настоятельно рекомендуем Вам полностью прочесть это Руководство до Вашей первой поездки. По меньшей мере, прочитайте и убедитесь в том, что Вы понимаете все пункты данного раздела. Если появятся любые вопросы, которые Вы не понимаете полностью, то соответственно обращайтесь в указанные разделы. Просим отметить, что не все велосипеды имеют полную комплектацию, описанную в данном Руководстве. Для уточнения комплектации Вашего велосипеда обращайтесь к своему дилеру.

А. Подгонка велосипеда

1. Правильно ли подобран Ваш велосипед по размеру? Для проверки смотрите Раздел 3.А. Если Ваш велосипед слишком большой или слишком маленький для Вас, то Вы можете потерять управление и упасть. Если Ваш новый велосипед не подходит по размеру, обратитесь к своему дилеру для замены его до поездки.

2. Правильно ли выставлено седло по высоте? Для проверки смотрите Раздел 3.Б. Если Вы сами регулируете высоту седла, то соблюдайте инструкции по минимальной длине вставки подседельного штыря в Разделе 3.Б.

3. Надежно ли закреплены при помощи зажимов седло и подседельный штырь? Для правильно закрепленного седла не допускается какое-либо перемещение в любом направлении. Смотрите Раздел 3.Б.

4. Правильно ли для Вас подобрана высота руля и выноса? Если нет, то смотрите Раздел 3.В.

5. Удобно ли Вам управлять тормозами? Если нет, то Вы можете отрегулировать их угол и доступность для рук. Смотрите Раздел 3.Г и 3.Е.

6. Полностью ли Вы понимаете то, как работает Ваш новый велосипед? Если нет, то до первой поездки обратитесь к своему дилеру для объяснения любых непонятных устройств и их работы.

Б. Безопасность - прежде всего

1. При велосипедных поездках всегда одевайте сертифицированный шлем и выполняйте инструкции производителя шлема по подгонке, эксплуатации и уходу.

2. Имеется ли у Вас все остальное необходимое и рекомендуемое оборудование для безопасности? Смотрите Раздел 2. На Вас лежит ответственность ознакомления с законами той местности, где совершается велосипедная поездка, а также ответственность по соблюдению всех соответствующих законов.

3. Знаете ли Вы как правильно и надежно закреплять передние и задние колеса? Обратитесь к Разделу 4.А.1 для проверки. Поездка с неправильно закрепленным колесом может вызвать его биение или отсоединение от велосипеда, а также может привести к тяжелым травмам или смерти.

4. Если Ваш велосипед снабжен туклипсами, ременными педалями или безклипсовыми педалями (“вставные педали”), убедитесь в том, что Вы знаете, как они работают (смотрите Раздел 4.Д). Для таких педалей необходима специальная техника и навыки. Выполняйте инструкции производителя педалей по эксплуатации, регулировке и уходу за ними.

5. Есть ли у Вас “перехлест” пальцев стопы? На велосипедах с уменьшенными рамами пальцы стопы или туклипсы могут касаться переднего колеса. Это может происходить при максимальном переднем положении педалей и одновременном повороте колеса. Читайте Раздел 4.Д. для проверки наличия такого “перехлеста”.

6. Есть ли на Вашем велосипеде подвеска? Если да, то смотрите раздел 4.Е. Подвеска может изменять работу велосипеда. Выполняйте инструкции производителя по эксплуатации, регулировке и уходу.

В. Проверка механической безопасности

Перед каждой поездкой регулярно проверяйте состояние Вашего велосипеда.

• Гайки, болты, винты и другой крепеж: Поскольку производители используют

широкое разнообразие размеров и форм крепежа из разных материалов, часто различающихся по типу и деталям, то нельзя указать правильную силу или момент затяжки для всех случаев. Убедитесь в том, что многие крепежные детали на Вашем велосипеде правильно затянуты с учетом Спецификации моментов затяжки крепежа в Приложении Г данного Руководства. Или обратитесь к спецификации моментов затяжки в инструкциях предоставленных производителем рассматриваемого устройства. Для правильной затяжки крепежа необходим гаечный ключ с регулируемым моментом затяжки. Затяжку крепежа на Вашем велосипеде должен выполнять профессиональный механик по велосипедам имеющий такой ключ. Если Вы решили самостоятельно работать на велосипеде, то Вы должны использовать ключ с регулируемым моментом затяжки и правильную спецификацию по моментам затяжки, предоставленную производителем велосипеда или устройства или Вашим дилером. Если Вам пришлось проводить регулировку в домашних или полевых условиях, то мы призываем Вас проявлять осторожность и как можно скорее проверять затянутый Вами крепеж у своего дилера.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Необходима правильная сила затяжки крепежа (гаек, болтов, винтов) Вашего велосипеда. Слишком малая сила может не обеспечить гарантированную работу крепежа. Слишком большая сила может привести к срыву резьбы, растяжению, деформации или разрушению крепежа. В любом случае неправильная сила затяжки может вызвать повреждение устройства, что может привести к потере Вами управления и падению.

• Убедитесь в том, что все узлы и детали велосипеда прочно закреплены. Поднимите переднее колесо от земли на два или три дюйма и отпустите его для удара о землю. Возможно Вы услышите, почувствуете или увидите какие-то незакрепленные детали? Проведите визуальный и тактильный осмотр всего велосипеда. Есть ли незакрепленные детали и принадлежности? Если да, то закрепите их. Если Вы не уверены, то попросите опытного человека проверить.

• Шины и Колеса: Убедитесь в правильной накачке шин (смотрите Раздел 4.Ж.1). Проверка проводиться следующим образом. Положите одну руку на седло, другую на пересечение руля и выноса, затем периодически надавливайте своим весом на велосипед и наблюдайте за изменением формы шин. Сравните увиденное с известной Вам правильной накачкой шин. Отрегулируйте при необходимости.

• Шины в хорошем состоянии? Прокрутите медленно каждое колесо и осмотрите его протектор и боковые стороны на наличие порезов. Замените поврежденные покрышки до поездки.

• Точно ли выправлены обода колес? Прокрутите каждое колесо для проверки зазора тормозов и бокового биения. Даже при малом боковом биении обода, а также при трении или ударе о тормозные колодки обратитесь в сертифицированный магазин велосипедов для выправления ободов.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Для качественной работы ободных тормозов колеса должны быть выправлены. Выправление колес является квалифицированной работой, требующей специальных инструментов и опыта. Не пытайтесь самостоятельно выправлять колесо, если у Вас нет знаний, опыта и инструментов необходимых для правильного выполнения данной работы.

• Обода колес чистые и неповрежденные? Убедитесь в том, что обода чистые и неповрежденные в месте контакта с шиной, и при наличии у Вас ободных тормозов – на поверхности тормозного контакта. Для убедительности визуально проверьте отсутствие контрольных следов износа обода по всей поверхности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Обода велосипедных колес подвергаются износу. Обратитесь к Вашему дилеру по данному вопросу. Некоторые обода колес имеют специальный индикатор износа, который становится виден по мере износа поверхности тормозного контакта. Появление такого индикатора на боковине обода сигнализирует о том, что срок службы обода колеса истек. Поездка на таком колесе может вызвать его повреждение, что может привести к потере Вами управления и падению.

• Тормоза: Проверьте правильную работу тормозов (смотрите Разделы 4.В).

Сожмите тормозные рычаги. Происходит ли закрытие тормозных механизмов быстрого размыкания? Все ли тросов управления уложены и надежно закреплены в зацеплениях? Если у Вас ободные тормоза, то приходят ли тормозные колодки в контакт с ободом колеса под прямым углом и по всей поверхности? Начинают ли тормоза входить в контакт при перемещении тормозных рычагов на расстояние дюйма? Можете ли вы приложить полное тормозное усилие к рычагам без их касания руля? Если нет, то необходима регулировка Ваших тормозов. Не ездите на велосипеде, если его тормоза не отрегулированы должным образом профессиональным механиком по велосипедам.

• Механизм фиксации колеса: Убедитесь в правильном закреплении передних

и задних колес. Смотрите Раздел 4.А.

• Подседельный штырь: Если на Вашем подседельном штыре имеется

кулачковый механизм крепления (для удобной регулировки высоты), то проверьте его правильную регулировку и нахождение его в закрытом положении. Смотрите Раздел 4.Б.

• Соосность руля и седла: Убедитесь в том, что седло и рулевой вынос соосны

центральной линии велосипеда и закреплены достаточно жестко таким образом, что Вы не можете их выкрутить из соосного положения. Смотрите разделы 3.Б и 3.В.

• Оконечности руля: Убедитесь в том, что рулевые ручки безопасны и

находятся в хорошем состоянии. Если нет, то обратитесь к своему дилеру для их замены. Убедитесь в том, что в оконечности руля и в рога вставлены заглушки. Если нет, то обратитесь к Вашему дилеру для установки заглушек до поездки. Если на руле имеются рога и выносы, то убедитесь в том, что они закреплены достаточно жестко таким образом, что Вы не можете скрутить их.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Незакрепленные или поврежденные рулевые ручки или рога привести к потере Вами управления и падению. Незаглушенные рули или рога могут порезать Вас и причинить тяжелые травмы в казалось бы незначительном происшествии.

ОЧЕНЬ ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ ПО БЕЗОПАСНОСТИ:

Пожалуйста, прочитайте также и тщательно ознакомьтесь с важной информацией, касающейся срока службы Вашего велосипеда и его устройств в Приложении Б на странице 47 .

Г. Первая поездка

Застегнув шлем и оправившись в первую ознакомительную поездку на своем новом велосипеде, убедитесь в том, что Вы выбираете контролируемую среду, вдалеке от машин, других велосипедистов, препятствий или других опасностей. Проедьте для ознакомления с системами управления, устройствами и работой Вашего нового велосипеда.

Освойтесь с работой велосипеда при торможении (смотрите Раздел 4.В). Опробуйте тормоза на малой скорости, перенося свой вес назад и мягко прикладывая тормозное усилие, сначала на заднем тормозе. Внезапное или чрезмерное приложение тормозного усилия на переднем колесе может перекинуть Вас через руль. Слишком жесткое торможение может заблокировать колесо, что может привести к потере Вами управления и падению. Боковое скольжение (пробуксовка) является примером того, что может произойти при блокировке колеса.

Если Ваш велосипед оснащен туклипсами или безклипсовыми педалями, поупражняйтесь в их фиксации и высвобождении. Смотрите выше параграф Б.4 и Раздел 4.Д.4.

Если Ваш велосипед оснащен подвеской, то освойтесь с ответной работой подвески при приложении тормозного усилия и перенесении веса велосипедиста. Смотрите выше параграф Б.6 и Раздел 4.Е.

Поупражняйтесь в переключении передач (смотрите Раздел 4.Г). Помните, что никогда нельзя переключать передачи при педалировании назад или же педалировать назад сразу же после переключения передач. Это может заблокировать цепь и вызвать серьезное повреждение велосипеда.

Проверьте управляемость велосипеда и степень комфорта.

Если у Вас появились какие-либо вопросы, или же Вы считаете, что с велосипедом что-то не в порядке, обратитесь к своему дилеру до следующей поездки.

2. Безопасность

А. Основное

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

В зоне Вашей поездки могут потребоваться особые устройства безопасности. Вы несете ответственность за ознакомление с местными законами и за выполнение всех соответствующих законов, включая необходимое оснащение себя и своего велосипеда согласно закону.

Соблюдайте все местные законы и правила, касающиеся велосипедного движения. Соблюдайте правила пользования световыми приборами для велосипедов, правила регистрации велосипедов, правила передвижения по тротуарам, законы регулирующие использование велосипедных дорожек и трасс, законы регламентирующие ношение шлема, законы о перевозке детей, специальные законы регулирующие движение велосипедов. Вы несете ответственность за ознакомление с данными законами и их выполнение.

1 . Всегда надевайте велосипедный шлем, который соответствует самым последним стандартам по сертификации и подходит для режима Вашей езды. Всегда выполняйте инструкции производителя шлема по подгонке, эксплуатации и уходу за своим шлемом. Большинство тяжелых велосипедных травм, это – травмы головы, которые можно было избежать при наличии на велосипедисте соответствующего шлема.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Отсутствие шлема на голове при катании может привести к тяжелым травмам или смерти.

2. Всегда производите Проверку механической безопасности (Раздел 1.В) до посадки на велосипед.

3. Хорошо освойтесь с устройствами управления своим велосипедом: тормоза (Раздел 4.В); педали (Раздел 4.D); переключение передач (Раздел 4.Г).

4. Внимательно следите за удаленностью частей тела и других объектов от острых зубьев зубчатых колес, движущейся цепи, поворачивающихся педалей и шатунов, а также вращающихся колес Вашего велосипеда.

5. Всегда надевайте:

• Обувь, которая не соскальзывает с ног и хорошо зацепляется с педалями. Убедитесь в том, что шнуровка обуви не попадает во вращающиеся детали и никогда не ездите босиком или в сандалиях.

• Яркую, видимую одежду, которая не висит свободно настолько, что может запутаться в велосипеде или зацепиться за объекты, находящиеся на дороге или трассе.

• Защитные очки – для защиты от находящихся в воздухе грязи, пыли и насекомых. При ярком солнце очки должны быть темными, при отсутствии солнца – прозрачными.

6. Не прыгайте на Вашем велосипеде. Прыжки на велосипедах, особенно на велосипедах BMX или на горных велосипедах, могут доставлять удовольствие, но они могут оказывать значительную и непредсказуемую нагрузку на велосипед и его устройства. Велосипедисты, которые все же прыгают на велосипедах, подвергают их и себя серьезному риску. До того, как Вы решитесь прыгать на своем велосипеде, выполнять на нем трюки или участвовать в соревнованиях, прочитайте и осознайте Раздел 2.Е.

7. Ездите со скоростью соответствующей окружающим условиям. Бóльшая высокая скорость подразумевает более высокий риск.

Б. Безопасность при езде

1. Выполняйте все ПДД и все местные ПДД.

2. В пути или на дороге, помимо Вас, находятся другие участники дорожного движения – автомобилисты, пешеходы и другие велосипедисты. Уважайте их права.

3. Ездите в режиме защиты. Всегда допускайте то, что другие Вас не видят.

4. Смотрите вперед и будьте готовы избежать:

• Транспортных средств, снижающих скорость или поворачивающих, выезжающих перед Вами на дорогу или на Вашу полосу движения, или приближающихся сзади.

• Открытие дверей припаркованных машин.

• Выходящих пешеходов.

• Детей или домашних животных играющих возле дороги.

• Различных ям, решеток канализации, железнодорожных путей, дорожных развязок, сооружений на дороге или тротуаре, мусор и другие препятствия, которые могут заблокировать движение Вашего колеса или привести к несчастному случаю.

• Существует много других опасностей и отвлекающих факторов, которые могут иметь место при поездке на велосипеде.

5. Ездите по выделенным велосипедным дорожкам, по выделенным

велосипедным трассам, или максимально близко к краю дороги, в направлении транспортного потока или в соответствии с указаниями местных законов.

6. Останавливайтесь на знаках остановки и светофорах; снижайте скорость и смотрите в оба направления на перекрестках. Помните о том, что велосипед всегда проигрывает при столкновениях с механическим транспортным средством, поэтому будьте готовы уступить дорогу, даже если у Вас приоритет проезда.

7. Используйте установленные сигналы рукой при поворотах и остановке.

8. Никогда не ездите в наушниках. Они заглушают шум транспорта и специальные звуковые сигналы, отвлекают Ваше внимание от окружающей обстановки. Провода наушников могут запутаться в движущихся частях велосипеда, что может привести к потере Вами управления.

9. Никогда не перевозите пассажиров, за исключением маленьких детей в сертифицированном шлеме и в специальном детском удерживающем устройстве (прочно закрепленном) или в специальном детском прицепе.

10. Никогда не надевайте или не носите что-либо мешающее зрению или Вашему полному контролю над велосипедом, или что может запутаться в движущихся частях велосипеда.

11. Никогда не выезжайте держась или прикрепляясь к другим транспортным средствам.

12. Не выполняйте трюки, не вставайте “на дыбы” и не прыгайте на велосипеде. Если, несмотря на наш совет, Вы намерены выполнять трюки, вставать “на дыбы”, прыгать на своем велосипеде или участвовать на нем в гонках, то прочитайте прямо сейчас Раздел 2.Е, о режиме Даунхилл, Трюковом режиме или о Соревновательном режиме. Внимательно проанализируйте Ваши навыки до решения о принятии высоких рисков, сопровождающих подобные режимы езды.

13. Не петляйте в транспортном потоке и не предпринимайте никаких действий, которые могут застать врасплох других участников дорожного движения.

14. Соблюдайте приоритет проезда и уступайте дорогу.

15. Никогда не ездите на Вашем велосипеде под воздействием алкоголя или наркотиков.

16. Если возможно, то воздержитесь от поездки в плохую погоду, при недостаточной видимости, в сумерках, темноте или при значительной усталости. Любое из этих условий повышает риск несчастного случая.

В. Безопасность при езде по бездорожью

Мы рекомендуем детям не выезжать на пересеченную местность без сопровождения взрослых.

1. Различные условия и опасности при езде по бездорожью требуют пристального внимания и особых навыков. Начните с более простых местностей и повышайте свое мастерство. Если Ваш велосипед снабжен подвеской, то развивая повышенную скорость, Вы также увеличиваете риск потери управления и падения. Ознакомьтесь с тем, как безопасно управлять своим велосипедом до перехода на повышенную скорость или более сложную местность.

2. Надевайте защиту в зависимости от того, в каком режиме Вы планируете кататься.

3. Не ездите далеко одни. Даже при езде в группах, убедитесь в том, что кто-то знает, куда Вы уехали и когда ожидать Вашего возвращения.

4. Всегда берите с собой какое-либо удостоверение личности. При несчастном случае это даст информацию о Вас людям. Берите также немного наличных денег на еду, напитки или срочный телефонный звонок.

5. Уступайте дорогу пешеходам и животным. Ездите таким образом, чтобы не испугать их и не подвергнуть опасности. Держитесь от них на таком расстоянии, чтобы их неожиданные действия не подвергли Вас опасности.

6. Будьте подготовлены. Если что-то случится при езде по бездорожью, поблизости помощи может не оказаться.

7. До того, как Вы решитесь прыгать на своем велосипеде, выполнять на нем трюки или участвовать в соревнованиях, прочитайте и осознайте Раздел 2.Е.

Правила уважения при езде по бездорожью

Соблюдайте местные законы, оговаривающие, где и как Вы можете ездить по бездорожью и уважайте частную собственность. В пути Вы можете встретиться с другими людьми – путешественниками, конными всадниками, другими велосипедистами. Уважайте их права. Оставайтесь на выделенном пути. Не делайте свой вклад в эрозию местности проезжая по грязи или с ненужным скольжением. Не вмешивайтесь в экосистему, прокладывая свой собственный или кратчайший путь через заросли или ручьи. Вы несете ответственность за минимизацию Вашего влияния на окружающую среду. Вещи оставляйте там, где Вы их нашли. Всегда забирайте с собой, все, что Вы привезли.

Г. Езда во влажную погоду

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Влажная погода затрудняет сцепление с дорогой, торможение и видимость, как для велосипедиста, так и для других транспортных средств находящихся на этой дороге. Во влажных условиях риск ДТП значительно увеличивается.

Во влажных погодных условиях эффективность работы Ваших тормозов (также как и других транспортных средств находящихся на дороге) значительно снижается, а шины Вашего велосипеда почти теряют сцепление с дорогой. Это затрудняет контроль скорости и повышает вероятность потери управления. Для гарантированной возможности снижения скорости и остановки во влажных условиях, двигайтесь с меньшей скоростью и используйте свои тормоза заранее и более плавно, чем при нормальных, сухих условиях. Смотрите также Раздел 4.В.

Д. Ночная езда

Ночная езда на велосипеде гораздо более опасна по сравнению с дневной. Автомобилистам и пешеходам очень трудно увидеть велосипедиста. Поэтому дети никогда не должны кататься в сумерках или в темноте. Взрослым, которые рискуют кататься в сумерках или темноте, необходимо проявлять повышенное внимание как при поездке, так и при выборе специального оборудования, которое может снизить риск. Спрашивайте оборудование для безопасности при ночной езде у Вашего дилера

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Отражатели не заменяют необходимые сигнальные огни. Езда в сумерки, темноте или в другое время при недостаточной видимости без соответствующих сигнальных велосипедных огней и без отражателей является опасной и может привести к тяжелым травмам или смерти.

Велосипедные отражатели предназначены для приема и отражения света автомобилей и уличных огней, что визуально облегчает распознавание Вас как движущегося велосипедиста.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Регулярно проверяйте отражатели и их установочные крепления. Они должны быть чистыми, прямыми, без поломок и надежно закреплены. Для замены поврежденных, выпрямления погнутых и подтяжки плохо прикрепленных отражателей обращайтесь к Вашему дилеру.

Часто установочные крепления передних и задних отражателей предназначены для безопасной фиксации тормозных тросов. В случаях если трос порван или выпал из фиксатора, это предотвратит попадание троса на протектор шины.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Не снимайте передние или задние отражатели или их установочные крепления со своего велосипеда. Они являются неотъемлемой частью системы безопасности велосипеда.

Снятие отражателей снижает Вашу видимость для других участников дорожного движения. Удары других транспортных средств могут привести к тяжелым травмам или смерти.

Установочные крепления отражателей могут защитить Вас в случае попадания вышедшего из строя тормозного троса на шину. При попадании свободно болтающегося тормозного троса на шину, может произойти внезапная остановка колеса, что вызовет потерю Вами управления и падение.

Если Вы решились на поездку в условиях недостаточной видимости, проверьте и убедитесь в том, что Вы выполняете все местные законы при ночной езде. Примите также следующие дополнительные меры предосторожности (настоятельно рекомендуются):

• Приобретите и установите передние и задние световые приборы (питаемые от аккумулятора или генератора), которые соответствуют всем нормативным требованиям и обеспечивают адекватную видимость.

• Надевайте светлую, отражающую одежду и дополнительные аксессуары (например, отражающий жилет, отражающие повязки на руки и ноги, отражающие полоски на Ваш шлем, мигающие устройства, прикрепляемые к Вашему телу и/или велосипеду), т. е. любое отражающее устройство или источник света, которые помогут Вам привлечь внимание приближающихся автомобилистов, пешеходов и других участников дорожного движения.

• Убедитесь в том, что Ваша одежда или что-либо еще провозимое на велосипеде не заграждает рефлектор или световые приборы.

• Убедитесь в том, что Ваш велосипед оснащен отражателями, находящимися в правильном положении и надежно закрепленными.

При езде в сумерках или темноте:

• Поезжайте медленно;

• Избегайте темных районов и районов с интенсивным или высокоскоростным движением.

• Избегайте опасностей на дороге.

• При возможности, следуйте знакомыми маршрутами.

При движении в транспортном потоке:

• Будьте предсказуемы. Двигайтесь так, чтобы водители могли Вас видеть и прогнозировать Ваши передвижения.

• Будьте бдительны. Ездите в режиме защиты и будьте готовы к внезапным изменениям обстановки.

• Если Вы планируете часто кататься в транспортном потоке, то узнайте у своего дилера о курсах по безопасности движения в транспортном потоке или о хорошей книге по данному вопросу.

Е. Езда в экстремальном, трюковом или соревновательном режиме

Неважно, как Вы это называете – Агрессивный стиль (Aggro, Агро), Хакинг (Hucking), Свободный стиль (Freeride, Фрирайд), Северный берег (North Shore, Нортшор), Даунхил (Downhill), Прыжковый стиль (Jumping, Джампинг), Трюковый стиль (Stunt Riding, Стант-райдинг), Гонки (Racing, Рейсинг), или как-либо еще. При катании в таком экстремальном, агрессивном стиле, Вы с большой долей вероятности повредите себе. Вы должны понимать, что при этом Вы добровольно принимаете колоссальный риск травмы или смерти.

Не все велосипеды предназначены для катания в этих стилях, а те, которые предназначены, могут не подходить для всех стилей агрессивной езды. До катания в экстремальном стиле узнайте у своего дилера или производителя велосипеда о пригодности Вашего велосипеда для таких целей.

При скоростном спуске, Вы можете достичь скорости движения мотоциклиста, вследствие чего подвергаетесь тем же опасностям и рискам. Тщательно проверьте Ваш велосипед и оборудование у квалифицированного механика и убедитесь в его безупречном состоянии. Посоветуйтесь с опытными велосипедистами, персоналом обслуживающим зону катания и организаторами гонки. Узнайте у них об условиях и рекомендуемом оборудовании для той зоны, где Вы планируете кататься. Надевайте соответствующую защитную одежду, включая сертифицированный шлем с полным забралом, перчатки, полностью покрывающие руки, а также защиту для тела. В конце концов, на Вас лежит ответственность по приобретению необходимого оборудования и ознакомлению с условиями трассы.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Несмотря на то, что многие каталоги, реклама и статьи о велосипедном спорте часто изображают велосипедистов, катающихся в экстремальном стиле, такое катание является крайне опасным, повышает для Вас риск травмы или смерти и увеличивает опасность любой травмы. Помните о том, что на этих картинках экстремальное катание выполняют профессионалы после многих лет тренировок и опыта. Осознавайте свои предельные возможности и всегда надевайте шлем и другие соответствующие защитные аксессуары. Даже при наличии высококачественной защиты, Вы можете тяжело травмироваться или погибнуть при выполнении прыжков, трюков, при скоростном спуске или на соревнованиях.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Велосипеды и их детали имеют ограничения по прочности и целостности. При данном стиле катания возможно превышение этих ограничений.

Мы рекомендуем воздерживаться от данного стиля катания из-за повышенных рисков, но если Вы решились на это, то выполняйте, по меньшей мере, следующие предписания:

• Сначала возьмите уроки у компетентного инструктора

• Начните с простых обучающих упражнений и медленно развивайте свое мастерство до того, как приступить к более сложному или опасному катанию

• Катайтесь только на выделенных зонах для трюков, прыжков, гонок или скоростного спуска

• Надевайте шлем с полным забралом и всю остальную необходимую защиту

• Понимайте и осознавайте, что при таком катании нагрузка на Ваш велосипед может разрушить или повредить детали велосипеда и аннулировать гарантию

• Если что-то в велосипеде сломалось или погнулось, то доставьте его своему дилеру. Не катайтесь на велосипеде при повреждении любой детали

При скоростном спуске, выполнении трюков или на соревнованиях осознавайте свои предельные возможности мастерства и опыта. В конце концов, на Вас лежит ответственность избежать травмы.

Ж. Замена деталей или добавление принадлежностей

Существует большое количество деталей и принадлежностей для повышения комфорта, улучшения работы и внешнего вида Вашего велосипеда. Однако замену деталей или добавление принадлежностей Вы выполняете на свой страх и риск. Производитель велосипеда мог и не протестировать устанавливаемую деталь или принадлежность на совместимость, надежность или безопасность применительно к Вашему велосипеду. До установки любой детали или приспособления, включая шины другого размера, убедитесь в том, что они совместимы с Вашим велосипедом. Проконсультируйтесь по этому вопросу со своим дилером. Обязательно прочитайте, поймите и выполняйте инструкции к изделиям, приобретенным Вами для своего велосипеда. Смотрите также Приложение. А, стр. 46 и Приложение Б, стр. 47.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

При отсутствии подтверждения о совместимости, при неправильной установке, эксплуатации и неправильном техническом обслуживании любой детали или приспособления возможны тяжелые травмы или смерть.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Замена деталей Вашего велосипеда какими-либо другими, отличными от оригинальных деталей, может уменьшить безопасность Вашего велосипеда и аннулировать гарантию. До замены деталей на Вашем велосипеде проконсультируйтесь по данному вопросу со своим дилером.