Баллоны для газов

Для хранения запасов воздуха, кислорода, гелия, азо­та и других газов, а также для приготовления и хранения газовых смесей применяются баллоны, изготовленные яз ле­гированной или углеродистой стали.

В зависимости от емкости баллоны подразделяются на:

• ^{баллоны малой емкости или малолитражные (до 12 л);}

• ^{баллоны средней емкости (от 12 до 55 л);}

- баллоны большой емкости (от 55 до 500 л). Малолитражные баллоны применяются в изолирующих дыха­тельных аппаратах и в аппаратах с открытой схемой дыхания. Баллоны средней и большой емкости с рабочим давлением от 150 до 400 кгс/см применяются для хранения газов и газо­вых смесей на спасательных судах и в береговых условиях.

Все стальные баллоны, у которых произведение их объе­ма (в литрах) на рабочее давление (в кгс/см ) составляет величину более 200, подлежат регистрации в Инспекции кот­лонадзора и должны иметь шнуровые книги. После установки в системах и в процессе эксплуатации в сроки, установлен­ные Инспекцией котлонадзора, баллоны подвергаются перио­дическому освидетельствованию. Как правило, очередное освидетельствование баллонов производится не реже чем через каждые 5 лет. При хорошем состоянии сроки очередно­го освидетельствования малолитражных баллонов емкостью от 1,0 до 7,0 л, используемых в дыхательных аппаратах, могут быт.» специальной комиссией, назначенной приказом командира части с участием представителя Инспекции котло­надзора, продлены до 10 лет. Малолитражные баллоны, изго­товленные из алюминиевых сплавов, освидетельствуются через 5 лет.

На каждом баллоне в верхней сферической неокрашенной части отчетливо выбиваются следующие клейма: наименова­ние или марки завода-изготовителя, номер баллона по спи­ску завода, месяц и год изготовления и дата следующего гидравлического испытания, рабочее и пробное гидравличе­ское давление, емкость баллона в литрах, касса баллона в килограммах и клеймо ОТК. Место, на котором выбиты выше­указанные данные, покрывается бесцветным лаком и обводит­ся краской в виде рамки.

В зависимости от наполняемого газа или газовой смеси баллоны окрашиваются масляными, эмалевыми или нитрокрас­ками в определенный цвет и на баллонах делается соответ­ствующая надпись .

Колір і написи на балонах

Найменування Газу	Колір фарбування балона	Текст напису	Колір напису	Колір смуги
Азот	Чорний	Азот	Жовтий	Коричневий
Аміак	Жовтий	Аміак	Чорний	-
Аргон чистий	Сірий	Аргон чистий	Зелений	Зелений
Ацетилен	Білий	Ацетилен	Червоний	-
Бутан	Червоний	Бутан	Жовтий	-
Водень	Темно-зелений	Водень	Червоний	-
Повітря	Чорний	Стиснене повітря	Білий	-
Гелій	Коричневий	Гелій	Білий	-
Кисень	Блакитний	Кисень	Чорний	-
Кисень медичний	Блакитний	Кисень	Чорний	-
Вуглекислота	Чорний	Вуглекислота	Жовтий	-
Всі інші горючі гази	Червоний	Найменування газу	Білий	-
Всі інші негорючі гази	Чорний	Те ж	Жовтий	-

Примітка:

1. Написи на балонах наносять по окружності на довжину не менш 1/3 окружності, а смуги - по всій окружності, причому висота букв на балонах ємністю більше 12л повинна бути 60мм, а ширина полоси - 25мм. Розміри написів і смуг на балонах ємністю до 12л повинні визначатися залежно від величини бічної поверхні балонів.

2. Зовнішні поверхні балонів дихальних апаратів, що працюють на стисненому повітрі, повинні бути пофарбовані в сірий колір. Допускається фарбування балонів водолазних дихальних апаратів, що працюють на стисненому повітрі, у жовтий або жовтогарячий колір з метою забезпечення їх видимості у воді.

Из баллонов средней емкости наиболее широкое приме­нение в водолазном деле находят сорокалитровые транспорт­ные баллоны с рабочим давлением 150-200 кгс/см. В этих баллонах поставляется газ с заводов-наполнителей, состав­ляются искусственные газовые смеси и хранятся газы и га­зовые смеси на спасательных судах и береговых базах.

Транспортный баллон представляет собой цилиндрический сосуд, заканчивающийся внизу дном, а вверху горловиной. На дно баллона насажен башмак, позволяю­щий ставить баллон в вертикаль­ное положение. В горловину бал­лона ввернут запорный вентиль, состоящий из корпуса с боко­вым отводом, клапана с эбонитовым уплотнением, пере­даточной муфты, гайки саль­ника, шпинделя, пружины, прижимающей шпиндель к гайке сальника, маховика и гай­ки. Для предохранения кана­лов вентиля от засорения в нижнею часть вентиля вмонти­рована предохранительная труб­ка, а на боковой отвод в период хранения и транспор­тировки навинчивается заглушка с фибровой прокладкой. На горловину баллона насажено кольцо с резьбой для навинчивания предохранительного колпака.

При вращении маховика против часовой стрелки вме­сте с ним вращается шпиндель, передаточная муфта и клапан с эбонитовым уплотнением. При этом клапан под­нимается по резьбе и открывает отверстие в седле. Газ из баллона поступает в боковой отвод. При вращении махо­вичка по часовой стрелке клапан прижимается к седлу и за­крывает выход газа из баллона. Масса транспортного бал­лона около 70 кг.