2. Способи заряду лужних акумуляторів.

Для ЛА застосовують одно- і двохступінчасті режими заряду, аналогічні тим, що приведені рис. 9.1. На практиці ЛА можуть заряджатися одним із трьох нижче розглянутих способів.

1) Нормальний заряд – виконується однім ступеням силою зарядного струму, обумовленого з виразу , де С_н – номінальна ємність акумулятора. Тривалість заряду складає 6-7 годин.

2) Прискорений чи форсований заряд – виконується двоступінчастим способом і застосовується при необхідності скорочення часу заряду. Струм І ступня і заряд цим струмом продовжується протягом 2,5 годин. Потім струм заряду зменшують у два рази, тобто і ведуть заряд при нормальній силі струму ще протягом 2 годин. Таким чином, сумарний час заряду цим способом дорівнює 4,5 годин.

3) Посилений заряд – виконується двоступінчатим способом і застосовується:

• при введенні ЛА в дію;

• через кожні 10 циклів заряд – розряд;

• після зміни електроліту;

• після глибоких розрядів нижче припустимих напруг.

Метою посиленого заряду є підтримка чи відновлення ємності ЛА.

Перша ступінь заряду проводиться при нормальному зарядному струмі протягом 6 годин, а другий ступінь – при силі струму, рівній половині нормального також протягом 6 годин.

У загальному випадку ЛА можна заряджати і струмами менших зазначений, але при цьому необхідно відповідно збільшувати час заряду. Знижувати струм більш ніж у 2 рази зазначених не рекомендується.

Основною ознакою кінця заряду ЛА служить кількість ампер-годин, даних при заряді. Зарядна ємність повинна бути в 1,5 рази > Сн. Додатковою ознакою є сталість напруги протягом 1 години (1,8-1,95) В.

3. Способи заряду сца.

Для СЦА можливі два способи заряду, застосовуваних на практиці:

• нормальний і

• форсований.

Нормальний заряд – проводиться у дві ступі при сталості струму на кожній з них. Причому на I ступню струм заряду розраховується по формулі I_3Iст= ∑ S₊ ^. j₃ (А) при j₃ = 1,0 А/дм². Перехід з I ступня на другій здійснюється при досягненні U_пер= 1,95-2,01 В. Струм другого ступня заряду I_3Пст = ∑ S₊ ^. j_3, при j₃=0,6А/дм².

Ознакою закінчення заряду є кількість ампер-годин, даних СЦА при заряді, а також досягнення на одному з акумуляторів кінцевої напруги 2,1 В. Підвищення напруги вище 2,1 В неприпустимо, тому що інтенсивно виділяється при цьому атомарний кисень, який руйнує целофанову сепарацію.

Форсований заряд СЦА – проводиться в чотири ступні зі щільностямі струму на кожній ступені відповідно j_Iст = 1,5 А/дм²; j_Пст = 1,0 А/дм²; j_Шст=0,5А/дм²; j_IVст = 0,25 А/дм². Форсований заряд досягається збільшенням щільності струму на перших двох ступенях.

Форсований заряд СЦА проводиться в тому випадку, якщо вони були виряджені на 50% і більш. Перехід зі ступня на ступінь здійснюється при досягненні U_пер= 1,95-2,01 В.

Ознаки закінчення заряду ті ж, що і при нормальному заряді.

4. Забезпечення безпеки при експлуатації аб.

Одиничний акумулятор не забезпечує необхідної напруги, струму, ємності й енергії для живлення корабельних споживачів. Тому на практиці акумулятори з'єднують в АБ. Для збільшення напруги застосовують послідовне з'єднання елементів у батарею. Для збільшення струму і ємності застосовують рівнобіжне з'єднання, при якому U_АБ = U_эл; I_АБ = n ^. I_эл; С_АБ = n ^. С_эл.

При змішаному з'єднанні акумулятори поділяються на рівні групи. У групах елементи з'єднуються послідовно, а групи між собою – паралельно (див.рис.6).

Позначення АБ: Наприклад:

Для СКА 6СТК-135 – в АБ 6 акумуляторів; літерні позначення визначають призначення і режим використання (стартерна, катерна);

135 – ємність АБ 135 А^. годин.

Для ЛА 10КН-45 – в АБ 10 акумуляторів; букви показують ЕХС і конструкцію акумулятора:

КН – кадмієво-нікелевий;

КНГ – герметичний;

КНГЦ – циліндричної конструкції;

КНГД – дисковий;

45 – ємність 45 А^. годин.

Для СЦА 5СЦ-11 – в АБ 5 акумуляторів, 11 – номінальний розрядний струм 11А.

АБ є технічним засобом підвищеної вибухопожежабезпеки. Тому строге дотримання вимог керівних документів є першорядним обов'язком усіх категорій особового складу, приваблюваного до експлуатації АБ.

Акумулятори різних типів мають властивість виділяти при роботі Н₂ і О₂. Концентрація Н₂ у повітрі 4% по обсязі утворить вибухову суміш великої руйнівної сили. Тому при заряді АБ повинне забезпечуватися безупинне вентилювання акумуляторних приміщень, а в процесі експлуатації – періодичне вентилювання відповідно до посібника з експлуатації. Забороняється накривати акумулятори гумовими килимами, тому що це перешкоджає вільному виходу Н₂ з акумуляторів.

Щоб уникнути опіків обличчя, рук, псування одягу електролітом необхідно:

• не допускати влучення електроліту на обличчя, руки;

• при виконанні робіт усі працюючі з акумуляторами повинні бути в спецодязі і гумових чоботях;

• у випадку влучення електроліту на обличчя, руки відразу промити нейтралізуючим його розчином (5% соди – для кислоти; 10% борної кислоти – для лугу), а потім прісною водою;

• при влученні електроліту в очі негайно промити їх 2% розчином соди (для кислоти) і звернутися до лікаря.

При експлуатації АБ необхідно:

1. вчасно і правильно робити заряди;

2. строго дотримувати правила використання АБ у розрядних режимах;

3. не допускати нагромадження Н₂ і О₂ в акумуляторних приміщеннях вище припустимих концентрацій;

4. не допускати перегріву акумуляторів;

5. вчасно проводити ТО АБ, профілактичні і лікувальні заходи.

Технічне обслуговування АБ підрозділяється на ТО № 1, ТО № 2 і для кожного типу акумуляторів регламентується керівними документами. Найбільшого відходу вимагають за собою СКА, а мінімального відходу – герметичні лужні акумулятори. Наприклад, ТО № 1 для СКА виробляється з метою визначення ступеня розряжености АБ, її готовності до використання і перевірки стану акумуляторних приміщень між зарядами.

Періодичність ТО № 1 визначається виходячи з режиму використання АБ і умов її розміщення.

ТО № 2 виробляється для визначення технічного стану кожного акумулятора і всієї батареї в цілому, своєчасного виявлення і попередження несправностей і призначення профілактичних і лікувальних заходів. Це ми розглянемо на наступній лекції.