
- •Организация международных воздушных перевозок Перевозки пассажиров и багажа
- •Организация международных воздушных перевозок
- •Глава I. Особенности международных воздушных перевозок
- •1. Определение понятий в международных воздушных перевозках
- •2. Договорно-правовые и организационно-технологические особенности международных воздушных перевозок
- •Договорно-правовые и организационно-технологические особенности международных воздушных перевозок
- •3. Требования к качеству обслуживания международных авиаперевозок
- •Глава II. Принципиальная технологическая схема обслуживания пассажирских перевозок в международных аэропортах
- •1 Организация обслуживания вылетающих пассажиров
- •2. Схема обслуживания конечных, транзитных и трансферных пассажиров
- •3. Схема обслуживания пассажиров категории вип
- •Глава III. Организация перевозок пассажиров, требующих специального обслуживания
- •1. Перевозка несопровождаемых детей
- •2. Перевозка больных пассажиров
- •3. Перевозка дипломатических курьеров
- •4. Перевозка пассажиров с комнатными животными
- •5. Перевозка депортированных или недопущенных в страну пассажиров
- •6. Перевозка пассажиров с крупногабаритным багажом
- •7. Перевозка пассажиров, следующих по бесплатным (служебным) билетам
- •8. Перевозка особо важных пассажиров (вип)
- •Глава IV. Трансферные и транзитные перевозки. Обслуживание пассажиров в особых случаях
- •1. Особенности обслуживания трансферных и транзитных пассажиров
- •2. Обслуживание пассажиров при нерегулярности полетов
- •3. Обслуживание пассажиров при изменении перевозки
- •Глава V. Международные перевозки багажа
- •1. Прием багажа к перевозке
- •Регистрация багажа
- •1.2. Незарегистрированный багаж
- •1.3. Предметы, ограниченно принимаемые к перевозке
- •1.4. Оформление багажа
- •2. Нерегулярный багаж
- •2.1. Акт о неисправности при перевозке багажа (пир)
- •2.2. Розыск неприбывшего багажа
- •2.3. Невостребованный багаж
- •2.4. Процедуры, применяемые при недостаче или повреждении багажа
- •3. Обеспечение сохранности багажа
- •3.1. Профилактические меры по предотвращению ущерба при перевозке багажа
- •3.2. Профилактические процедуры по соблюдению условий перевозки опасных материалов в багаже
- •Глава VI. Рекламации при международных воздушных перевозках
- •1. Порядок рассмотрения и удовлетворения рекламаций
- •1.1. Жалобы и претензии пассажиров
- •1.2. Прорейтовые претензии
- •2. Особенности административного решения рекламаций при перевозках по линиям авиапредприятий - участников берлинского соглашения
- •2.1. Ответственность перевозчика
- •2.2. Порядок заявления и решения рекламаций апбс
- •3. Особенности претензионной работы представительств аэрофлота за границей
- •3.1. Общая характеристика претензий
- •3.2. Задачи представительства Аэрофлота в области претензионной работы
- •Глава VII. Перевозочные документы и коммерческая корреспонденция
- •1. Договорно-расчетные перевозочные документы
- •1.1. Пассажирский билет и багажная квитанция
- •1.2. Квитанция оплаты сверхнормативного багажа
- •1.3. Ордер разных сборов (мсо)
- •1.4. Правительственное разрешение и квитанция оплаты сверхнормативного багажа за счет правительства — Government exess baggage authorization/Ticket ( geba/gebat)
- •2. Рейсовая перевозочная документация
- •3. Коммерческая корреспонденция
- •3.1. Стандартные коды сообщений
- •3.2. Стандартные перевозочные телеграммы
- •Стандартная телеграмма о загрузке рейса
- •Стандартная телеграмма о движении рейса
- •5. Телеграмма о прилете
- •Глава VIII. Международное сотрудничество и передовой зарубежный опыт в области организации и обслуживания авиаперевозок
- •1. Международное сотрудничество в области воздушных перевозок
- •1.1. Сотрудничество в рамках икао
- •1.2. Деятельность иата в сфере организации и обслуживания перевозок
- •1.3. Сотрудничество авиакомпаний стран—членов сэв
- •2. Организация перевозок и обслуживания пассажиров в зарубежных авиакомпаниях
- •2.1. Особенности организации перевозок и обслуживания в ведущих авиакомпаниях
- •2.2. Некоторые нововведения и перспективы совершенствования организации перевозок и обслуживания пассажиров
- •Часть I (для заполнения агентством)
- •Часть II (заполняет врач,
- •Часть III (подписывает пассажир) декларация
- •Глава I. Особенности международных воздушных перевозок
- •Глава II. Принципиальная технологическая схема обслуживания пассажирских перевозок в международных аэропортах
- •Глава III. Организация перевозок пассажиров, требующих
1.2. Прорейтовые претензии
Международной практикой установлен особый порядок рассмотрения, оформления и удовлетворения претензий по багажу при международных перевозках в тех случаях, когда перевозка осуществлялась несколькими перевозчиками и неизвестно, на чьем участке произошла утрата багажа Эти особые правила применяются только после того, как претензия принята и признана действительной в соответствии с Варшавской конвенцией и правилами применения тарифов Ими следует пользоваться в сочетании с действующими правилами, тарифами и соглашениями перевозчика
При решении прорейтовых претензий используются следующие определения
Автоматический прорейт — это процедура, при которой каждый перевозчик, участвующий в удовлетворении претензии, принимает на себя ответственность пропорционально доходу, полученному за перевозку на своем участке
Перевозчик, участвующий в урегулировании претензии,— это перевозчик, который перевозил пассажира и (или) его багаж и должен будет участвовать в выплате компенсации пассажиру
Получатель претензии — это перевозчик, которому пассажир первоначально заявил об утрате (поломке, задержке и т д.) своего багажа
Перевозчик, принимающий участие в доходе,— это авиапредприятие, выполняющее перевозку и получившее за нее доход
Процедуры по урегулированию прорейтовых претензий. При урегулировании претензий, возникших в результате перевозки, при которой имела место смена перевозчиков в пункте стыковки, перевозчики автоматически принимают участие в выплате компенсации по претензии на основе прорейта
Сумма ущерба по претензиям за утраченный багаж, перевозка которого осуществлялась несколькими перевозчиками, автоматически рассчитывается и удовлетворяется по прорейту, то есть пропорционально доходу, полученному каждым перевозчиком, принимавшим участие в перевозке
Перевозчик, получивший претензию, работает с претензионным материалом до окончательного урегулирования вопроса с пассажиром при условии, что он является перевозчиком — участником дохода В тех случаях, когда перевозчик, получивший претензию, не является участником дохода, претензия должна быть направлена последнему перевозчику — участнику дохода
Перевозчик, получивший претензию, должен известить других перевозчиков, принимавших участие в данной перевозке, в возможно короткий срок с момента поступления заявления о пропаже багажа, но не позднее 60 дней после получения официальной претензии При направлении такого извещения по истечении 60-дневного срока вопрос об участии других перевозчиков в выплате компенсации по автоматическому прорейту представляется на их усмотрение
В тех случаях, когда пассажир зарегистрировал свой багаж для перевозки по линиям одного перевозчика, а затем по каким-либо причинам он следует по линиям другого перевозчика, вся ответственность за утрату багажа будет принята перевозчиком, указанным на багажной бирке Если другой перевозчик выдаст пассажиру новую багажную бирку, желая перерегистрировать багаж, то он принимает на себя ответственность за любую утрату багажа, происшедшею после такой перерегистрации Во всех подобных случаях ответственным перевозчиком считается перевозчик, обозначенный на багажной бирке
Однако когда на бирке, выданной пассажиру, обозначен перевозчик, действовавший как обслуживающий агент для другого перевозчика, агент не несет ответственности, за исключением случаев, когда представлены доказательства его вины и ему должна быть направлена претензия для удовлетворения
Перевозчик, досылающий багаж по просьбе другого перевозчика, не несет ответственность за любую утрату, которая может при этом произойти, при условии, что он не является виновным в первоначальной ошибке, приведшей к утрате багажа
Документация и сведения, необходимые для обоснования претензии. По окончании расследования претензии за утрату багажа при международной перевозке, перевозчик, производящий выплату компенсации, должен направить всем участникам перевозки следующие сведения и документы
— экземпляр «ПИР», составленного в аэропорту,
— копию (и) розыскных документов, свидетельствующих о том, что перевозчики, осуществляющие перевозку, были поставлены в известность об утрате багажа,
— официальное заявление пассажира,
— купон авиабилета или его номер (следует указать класс обслуживания для определения максимальной ответственности),
— идентификационную багажную бирку или ее номер,
— письмо, указывающее долю каждого из перевозчиков по прорейту.
Участвующие перевозчики должны направить перевозчику, производящему выплату компенсации, суммы, составляющие их долю по прорейту.
Для удобства при работе с претензионным материалом рекомендуется использовать готовую форму письма, указанную в Приложениях б и 7 Стандартное письмо по прорейтовым претензиям составляется на русском языке (см Приложение 6), когда оно направляется авиаперевозчикам — участникам БС, и на английском языке (см Приложение 7), когда оно направляется всем другим перевозчикам.