
- •Организация международных воздушных перевозок Перевозки пассажиров и багажа
- •Организация международных воздушных перевозок
- •Глава I. Особенности международных воздушных перевозок
- •1. Определение понятий в международных воздушных перевозках
- •2. Договорно-правовые и организационно-технологические особенности международных воздушных перевозок
- •Договорно-правовые и организационно-технологические особенности международных воздушных перевозок
- •3. Требования к качеству обслуживания международных авиаперевозок
- •Глава II. Принципиальная технологическая схема обслуживания пассажирских перевозок в международных аэропортах
- •1 Организация обслуживания вылетающих пассажиров
- •2. Схема обслуживания конечных, транзитных и трансферных пассажиров
- •3. Схема обслуживания пассажиров категории вип
- •Глава III. Организация перевозок пассажиров, требующих специального обслуживания
- •1. Перевозка несопровождаемых детей
- •2. Перевозка больных пассажиров
- •3. Перевозка дипломатических курьеров
- •4. Перевозка пассажиров с комнатными животными
- •5. Перевозка депортированных или недопущенных в страну пассажиров
- •6. Перевозка пассажиров с крупногабаритным багажом
- •7. Перевозка пассажиров, следующих по бесплатным (служебным) билетам
- •8. Перевозка особо важных пассажиров (вип)
- •Глава IV. Трансферные и транзитные перевозки. Обслуживание пассажиров в особых случаях
- •1. Особенности обслуживания трансферных и транзитных пассажиров
- •2. Обслуживание пассажиров при нерегулярности полетов
- •3. Обслуживание пассажиров при изменении перевозки
- •Глава V. Международные перевозки багажа
- •1. Прием багажа к перевозке
- •Регистрация багажа
- •1.2. Незарегистрированный багаж
- •1.3. Предметы, ограниченно принимаемые к перевозке
- •1.4. Оформление багажа
- •2. Нерегулярный багаж
- •2.1. Акт о неисправности при перевозке багажа (пир)
- •2.2. Розыск неприбывшего багажа
- •2.3. Невостребованный багаж
- •2.4. Процедуры, применяемые при недостаче или повреждении багажа
- •3. Обеспечение сохранности багажа
- •3.1. Профилактические меры по предотвращению ущерба при перевозке багажа
- •3.2. Профилактические процедуры по соблюдению условий перевозки опасных материалов в багаже
- •Глава VI. Рекламации при международных воздушных перевозках
- •1. Порядок рассмотрения и удовлетворения рекламаций
- •1.1. Жалобы и претензии пассажиров
- •1.2. Прорейтовые претензии
- •2. Особенности административного решения рекламаций при перевозках по линиям авиапредприятий - участников берлинского соглашения
- •2.1. Ответственность перевозчика
- •2.2. Порядок заявления и решения рекламаций апбс
- •3. Особенности претензионной работы представительств аэрофлота за границей
- •3.1. Общая характеристика претензий
- •3.2. Задачи представительства Аэрофлота в области претензионной работы
- •Глава VII. Перевозочные документы и коммерческая корреспонденция
- •1. Договорно-расчетные перевозочные документы
- •1.1. Пассажирский билет и багажная квитанция
- •1.2. Квитанция оплаты сверхнормативного багажа
- •1.3. Ордер разных сборов (мсо)
- •1.4. Правительственное разрешение и квитанция оплаты сверхнормативного багажа за счет правительства — Government exess baggage authorization/Ticket ( geba/gebat)
- •2. Рейсовая перевозочная документация
- •3. Коммерческая корреспонденция
- •3.1. Стандартные коды сообщений
- •3.2. Стандартные перевозочные телеграммы
- •Стандартная телеграмма о загрузке рейса
- •Стандартная телеграмма о движении рейса
- •5. Телеграмма о прилете
- •Глава VIII. Международное сотрудничество и передовой зарубежный опыт в области организации и обслуживания авиаперевозок
- •1. Международное сотрудничество в области воздушных перевозок
- •1.1. Сотрудничество в рамках икао
- •1.2. Деятельность иата в сфере организации и обслуживания перевозок
- •1.3. Сотрудничество авиакомпаний стран—членов сэв
- •2. Организация перевозок и обслуживания пассажиров в зарубежных авиакомпаниях
- •2.1. Особенности организации перевозок и обслуживания в ведущих авиакомпаниях
- •2.2. Некоторые нововведения и перспективы совершенствования организации перевозок и обслуживания пассажиров
- •Часть I (для заполнения агентством)
- •Часть II (заполняет врач,
- •Часть III (подписывает пассажир) декларация
- •Глава I. Особенности международных воздушных перевозок
- •Глава II. Принципиальная технологическая схема обслуживания пассажирских перевозок в международных аэропортах
- •Глава III. Организация перевозок пассажиров, требующих
3. Обеспечение сохранности багажа
3.1. Профилактические меры по предотвращению ущерба при перевозке багажа
В целях повышения культуры обслуживания пассажиров, максимального сокращения расходов, которые несет Аэрофлот как перевозчик в связи с повреждением или утратой багажа либо части его содержимого, а также с целью ограждения перевозчика от ложных претензий следует еще при продаже авиабилетов применять профилактические меры. Они включают в себя: подробную информацию пассажиров о необходимости перевозить багаж в соответствующей упаковке, которая бы обеспечивала сохранность багажа (его содержимое) и предохраняла его от повреждения во время перевозки воздушным транспортом. При этом багаж должен быть упакован таким образом, чтобы во время обслуживания, связанного с перевозкой, содержимое не выпадало из багажа и чтобы доступ к содержимому был невозможен; чемодан, дорожная сумка — должны быть закрыты на замок, а коробки из картона должны быть обвязаны крепким шнуром, полиэтиленовой пленкой и т. д.
Информация об этом должна быть наглядной и размещена на видных для пассажира местах во всех агентствах по продаже билетов.
Одновременно с приобретением авиабилета пассажирам должны выдаваться именные адресные бирки для того, чтобы пассажир мог их заполнить и прикрепить к каждому месту багажа, сдаваемого им к перевозке. Именные бирки могут выдаваться и на линии регистрации при оформлении багажа. Именные бирки по внешнему виду отличаются от обычных багажных бирок и содержат графы для указания имени, фамилии и адреса пассажира. Заполняется именная бирка самим пассажиром. Кроме граф, заполняемых пассажиром, на бирке напечатан следующий текст: «Данной биркой просим обозначить свой багаж как внутри, так и снаружи и закрыть его на замок. Ценные предметы просим перевозить при себе».
Перевозчик должен приложить все усилия для того, чтобы в местах, где происходит регистрация и оформление международных пассажиров, соблюдался строгий порядок и дисциплина. Багажные бирки, находящиеся на линии регистрации пассажиров, должны быть под строгим контролем, исключающим возможность доступа к ним посторонних лиц.
Прежде чем принять багаж к перевозке, сотрудник Аэрофлота должен убедиться, что упаковка в хорошем состоянии и предохраняет багаж от повреждения или от утраты его содержимого во время перевозки, каждое место багажа обозначено именной биркой.
Сотрудник Аэрофлота обязан проверить, сдается ли багаж к перевозке в исправном состоянии и выполнены ли пассажиром все перечисленные требования. В том случае, когда к перевозке принимается поврежденный багаж и не обеспечено надлежащее выполнение всех вышеперечисленных требований, на пассажирском купоне авиабилета и на багажной бирке следует поставить штамп с надписью «Багаж поврежден» — «BAGGAGE DAMAGED».
Если к перевозке принимается багаж, по внешнему виду похожий на груз (картонная коробка, ящик, мешок), такой багаж следует дополнительно обозначить специальной наклейкой (биркой), подтверждающей, что это «Зарегистрированный багаж» — «CHECKED BAGGAGE». Такая наклейка должна быть прикреплена к багажу в нескольких местах.
Любое оборудование, предназначенное для перемещения багажа из пунктов оформления пассажиров на самолет, то есть транспортеры, багажные тележки, электрокары и т. п., должно систематически подвергаться техническому осмотру с тем, чтобы своевременно устранять дефекты, которые могут вызвать нарушения упаковки При погрузке багажа загружать багажные тележки следует аккуратно, чтобы не допустить повреждения и доступа влаги в багаж
Камеры хранения, комплектовочные и другие помещения для багажа должны быть хорошо освещены и систематически контролироваться во избежание проникновения в эти помещения посторонних лиц
Во время подвоза багажа к самолету посторонние лица не имеют права доступа к багажу, а маршрут подвоза багажа к самолету должен быть хорошо освещен
Погрузка багажа на самолет должна постоянно контролироваться, чтобы обеспечить правильное размещение багажа в багажных отсеках самолета (легкий багаж не должен быть завален более тяжелыми чемоданами, ящиками и т. п. )
Багажные тележки должны иметь специальное укрытие от дождя (брезент, тенты) Багаж не должен находиться в открытом виде под дождем
Чтобы исключить случаи получения пассажиром в аэропорту прилета, сознательно или по ошибке, чужого багажа, следует производить выдачу багажа пассажирам в обмен на предъявление идентификационной части багажной бирки (отрывного та лона) На видных местах в зале прилета должна быть помещена информация типа «С целью исключения ошибочного получения чужого багажа, просим пассажиров сравнить идентификационную часть бирки, находящуюся у него с частью бирки, прикрепленной к багажу При выходе с багажом из зала прилета просим предъявить багажную бирку»
В аэропортах, где при выдаче багажа не требуют предъявления багажной бирки, на видных местах помещается информация типа «С целью исключения ошибочного получения чужого багажа, просим пассажиров сравнить идентификационную часть багажной бирки, находящуюся у Вас, с частью бирки, прикрепленной к багажу При выходе с багажом из зала прилета могут попросить предъявить багажную бирку»
Во избежание затруднений из-за незнания языка страны назначения рекомендуется на видных местах помещать указанные плакаты в качестве дополнительной информации, написанные на русском и английском языках
В случае предъявления пассажиром претензии в связи с повреждением багажа, необходимо тщательно проверить, нет ли на пассажирском купоне авиабилета и багажной бирке штампа «Багаж поврежден» Если есть такая отметка, то у перевозчика в таком случае нет оснований принимать претензию, так как пассажир пытается предъявить ложную претензию
В случае предъявления пассажиром претензии на недостачу вещей из его багажа после выполнения всех требований, изложенных выше, следует направить телеграмму с информацией об этом факте всем перевозчикам, принимавшим участие в перевозке этого багажа, в адрес «LL OFFICE» этих перевозчиков во всех аэропортах по маршруту перевозки Телеграмму такого рода следует озаглавить «Предполагаемая кража» — «PILFERAGE ALLEGED»
После получения такой телеграммы «LL OFFICES» должны немедленно информировать об этом факте соответствующее руководство и (или) специальные службы, занимающиеся регистрацией и расследованием краж и принимающих соответствующие меры
Анализ причин, вызывающих претензии пассажиров, показывает, что большое количество претензий вызвано повреждением багажа Однако почти во всех случаях повреждения багажа можно избежать, соблюдая простые правила С этой целью необходимо не реже одного раза в месяц проверять состояние грузоподъемных механизмов, транспортеров, тележек и т. п. и в случае обнаружения каких либо острых выступов, задиров, могущих повредить багаж, необходимо их устранить
Таким же образом должно проверяться состояние полов в багажных отсеках самолетов В случае обнаружения каких-либо дефектов полов, надо немедленно информировать соответствующую службу (АТБ) для их устранения
Кроме того, во избежание повреждения багажа, загрузчики и другой персонал должны проявлять максимум осторожности и заботы в обращении с багажом Меры предосторожности при обращении с багажом следующие
— не ставить багаж на транспортное средство так, что он может упасть во время транспортировки,
— в ненастную погоду обязательно накрывать багаж брезентом или специальным чехлом,
— не ставить багаж на бетон, испачканный маслом, керосином и т д ,
— не бросать багаж ни при загрузке, ни при разгрузке,
— категорически запрещается ставить тяжелые чемоданы, ящики на легкие предметы в нежесткой упаковке (сумки, легкие картонные коробки и т. п.)