
- •Организация международных воздушных перевозок Перевозки пассажиров и багажа
- •Организация международных воздушных перевозок
- •Глава I. Особенности международных воздушных перевозок
- •1. Определение понятий в международных воздушных перевозках
- •2. Договорно-правовые и организационно-технологические особенности международных воздушных перевозок
- •Договорно-правовые и организационно-технологические особенности международных воздушных перевозок
- •3. Требования к качеству обслуживания международных авиаперевозок
- •Глава II. Принципиальная технологическая схема обслуживания пассажирских перевозок в международных аэропортах
- •1 Организация обслуживания вылетающих пассажиров
- •2. Схема обслуживания конечных, транзитных и трансферных пассажиров
- •3. Схема обслуживания пассажиров категории вип
- •Глава III. Организация перевозок пассажиров, требующих специального обслуживания
- •1. Перевозка несопровождаемых детей
- •2. Перевозка больных пассажиров
- •3. Перевозка дипломатических курьеров
- •4. Перевозка пассажиров с комнатными животными
- •5. Перевозка депортированных или недопущенных в страну пассажиров
- •6. Перевозка пассажиров с крупногабаритным багажом
- •7. Перевозка пассажиров, следующих по бесплатным (служебным) билетам
- •8. Перевозка особо важных пассажиров (вип)
- •Глава IV. Трансферные и транзитные перевозки. Обслуживание пассажиров в особых случаях
- •1. Особенности обслуживания трансферных и транзитных пассажиров
- •2. Обслуживание пассажиров при нерегулярности полетов
- •3. Обслуживание пассажиров при изменении перевозки
- •Глава V. Международные перевозки багажа
- •1. Прием багажа к перевозке
- •Регистрация багажа
- •1.2. Незарегистрированный багаж
- •1.3. Предметы, ограниченно принимаемые к перевозке
- •1.4. Оформление багажа
- •2. Нерегулярный багаж
- •2.1. Акт о неисправности при перевозке багажа (пир)
- •2.2. Розыск неприбывшего багажа
- •2.3. Невостребованный багаж
- •2.4. Процедуры, применяемые при недостаче или повреждении багажа
- •3. Обеспечение сохранности багажа
- •3.1. Профилактические меры по предотвращению ущерба при перевозке багажа
- •3.2. Профилактические процедуры по соблюдению условий перевозки опасных материалов в багаже
- •Глава VI. Рекламации при международных воздушных перевозках
- •1. Порядок рассмотрения и удовлетворения рекламаций
- •1.1. Жалобы и претензии пассажиров
- •1.2. Прорейтовые претензии
- •2. Особенности административного решения рекламаций при перевозках по линиям авиапредприятий - участников берлинского соглашения
- •2.1. Ответственность перевозчика
- •2.2. Порядок заявления и решения рекламаций апбс
- •3. Особенности претензионной работы представительств аэрофлота за границей
- •3.1. Общая характеристика претензий
- •3.2. Задачи представительства Аэрофлота в области претензионной работы
- •Глава VII. Перевозочные документы и коммерческая корреспонденция
- •1. Договорно-расчетные перевозочные документы
- •1.1. Пассажирский билет и багажная квитанция
- •1.2. Квитанция оплаты сверхнормативного багажа
- •1.3. Ордер разных сборов (мсо)
- •1.4. Правительственное разрешение и квитанция оплаты сверхнормативного багажа за счет правительства — Government exess baggage authorization/Ticket ( geba/gebat)
- •2. Рейсовая перевозочная документация
- •3. Коммерческая корреспонденция
- •3.1. Стандартные коды сообщений
- •3.2. Стандартные перевозочные телеграммы
- •Стандартная телеграмма о загрузке рейса
- •Стандартная телеграмма о движении рейса
- •5. Телеграмма о прилете
- •Глава VIII. Международное сотрудничество и передовой зарубежный опыт в области организации и обслуживания авиаперевозок
- •1. Международное сотрудничество в области воздушных перевозок
- •1.1. Сотрудничество в рамках икао
- •1.2. Деятельность иата в сфере организации и обслуживания перевозок
- •1.3. Сотрудничество авиакомпаний стран—членов сэв
- •2. Организация перевозок и обслуживания пассажиров в зарубежных авиакомпаниях
- •2.1. Особенности организации перевозок и обслуживания в ведущих авиакомпаниях
- •2.2. Некоторые нововведения и перспективы совершенствования организации перевозок и обслуживания пассажиров
- •Часть I (для заполнения агентством)
- •Часть II (заполняет врач,
- •Часть III (подписывает пассажир) декларация
- •Глава I. Особенности международных воздушных перевозок
- •Глава II. Принципиальная технологическая схема обслуживания пассажирских перевозок в международных аэропортах
- •Глава III. Организация перевозок пассажиров, требующих
7. Перевозка пассажиров, следующих по бесплатным (служебным) билетам
Общие правила. В зависимости от характера путешествия пассажиров, следующих по бесплатным авиабилетам, различаются следующие категории перевозок:
— перевозка работников авиатранспортных предприятий, путешествие которых связано с выполнением служебных обязанностей;
— перевозка работников авиатранспортных предприятий или членов их семей, путешествие которых имеет личный характер.
Работник авиатранспортного предприятия либо член его семьи может быть перевезен по бесплатному билету на авиалиниях перевозчика, в котором данный сотрудник работает, или же на авиалиниях другого перевозчика после получения его согласия.
С заявкой на бесплатную перевозку на рейсах другого перевозчика обращается авиатранспортное предприятие, в котором этот сотрудник работает, в письменной форме (или же по телетайпу). В заявке указывается фамилия работника, его должность, маршрут перевозки, а также цель путешествия. Если перевозка касается члена семьи авиа работника, то указывается также его фамилия и степень родства.
Бесплатный авиабилет оформляется авиапредприятием, которое дало согласие на осуществление бесплатной перевозки на своей авиалинии, или же авиапредприятием, в котором сотрудник работает, после получения согласия на оформление этого билета.
В зависимости от важности путешествия и должности работника ему может быть предоставлен бесплатный билет с правом или же без права на бронирование места.
Обслуживание в агентстве по продаже и бронированию. Для определения характера бесплатного авиабилета, оформляемого работнику авиатранспортного предприятия либо члену его семьи, устанавливаются следующие группы единых кодов, которые вписываются в графу авиабилета:
— «IDOOS», если путешествие связано с выполнением служебных обязанностей и будет осуществлено на авиалиниях предприятия, в котором этот сотрудник работает;
— «IDOOR», если путешествие имеет личный характер и перевозка будет осуществлена по авиалиниям предприятия, в котором сотрудник работает;
— «idoon», если путешествие по делам, а также личного характера осуществляется по авиалиниям иного перевозчика, чем того, в котором сотрудник работает;
Буквами «ID» обозначается перевозка работников авиапредприятий и членов их семей (INDUSTRIAL DISCOUNT). Цифрами «00» обозначается бесплатная перевозка (100% скидка).
Для отличия авиабилетов с правом на бронирование места и без права на бронирование в конце каждой группы кодов добавляется цифра 1 или 2. Цифра 1 означает право на бронирование места, цифра 2 — отсутствие такого права.
В каждый купон авиабилета без права на бронирование в графу «STATUS», предназначенную для определения состояния брони мест, вписывается буквенный код «SA» («SEAT AVAILABLE» — при наличии свободных мест).
Код классификации, право бронирования и, при необходимости, код приоритета, могут быть записаны в графе «Ограничения/эндорсементы» авиабилета.
Обслуживание в аэропорту вылета. Обслуживание пассажиров, следующих по бесплатным авиабилетам с правом на бронирование, производится так же, как и обслуживание пассажиров, оплативших стоимость авиабилета, в соответствии с действующими стандартными процедурами регистрации. При обслуживании пассажиров без права на бронирование должны быть соблюдены следующие условия:
— пассажир может быть принят к перевозке при наличии свободного места после принятия к перевозке пассажиров, оплативших стоимость авиабилета и (или) других пассажиров, имеющих право на бронирование мест;
— в случае транзитной, перевозки пассажира следует информировать, что его путешествие может быть приостановлено в любом из транзитных аэропортов из-за отсутствия свободных мест на дальнейших участках перевозки и что перевозчик за это не будет нести никакой ответственности. Багаж такого пассажира оформляется до места назначения;
— в случае трансфертной перевозки пассажир и его багаж могут быть зарегистрированы только до первого трансфертного аэропорта;
— с целью быстрой идентификации багажа в случае перевозки на одном участке багажную бирку следует перечеркнуть по обеим ее сторонам двумя параллельными линиями, идущими с левого нижнего угла к правому верхнему углу. Багаж таких пассажиров должен загружаться на самолет в последнюю очередь, с тем чтобы доступ к нему не был затруднительным и его можно было быстро выгрузить в случае необходимости.
Обслуживание в транзитном или трансфертном аэропортах. В случае установления в транзитном аэропорту, что пассажир с билетом категории «SA» не может продолжать своего путешествия одним и тем же рейсом из-за отсутствия свободного места на дальнейшем участке перевозки, следует немедленно вступить в контакт с таким пассажиром и проинформировать его об этом, а также выгрузить и выдать пассажиру его багаж Перевозчик, который перевез пассажира в транзитный аэропорт не будет нести никаких расходов, которые пассажир понесет в связи с прекращением его путешествия.
В трансфертном аэропорту пассажир с билетом категории «SA» обслуживается таким же образом, как в аэропорту вылета
В случае нерегулярности полетов пассажиры с билетами «IDOOS1, «IDOOR1», «IDOON1» (т.е. с правом на бронирование) обслуживаются таким же образом, как и пассажиры оплатившие стоимость авиабилета.
Пассажиры с билетами «IDOOS2», «IDOOR2» «IDOON2» (без права на бронирование), которые уже приняты к перевозке, обслуживаются в случае нерегулярности полетов, как и все другие пассажиры.