Билет № 24

1. Стабилитроны.

Стабилитрон (диод Зенера) — полупроводниковый диод, предназначенный для стабилизации напряжения в источниках питания. По сравнению с обычными диодами имеет достаточно низкое регламентированное напряжение пробоя (при обратном включении) и может поддерживать это напряжение на постоянном уровне при значительном изменении силы обратного тока. Материалы, используемые для создания p-n перехода стабилитронов, имеют высокую концентрацию легирующих элементов (примесей). Поэтому, при относительно небольших обратных напряжениях в переходе возникает сильное электрическое поле, вызывающее его электрический пробой, в данном случае являющийся обратимым (если не наступает тепловой пробой вследствие слишком большой силы тока).

В основе работы стабилитрона лежат два механизма:

Лавинный пробой p-n перехода

Туннельный пробой p-n перехода (Эффект Зенера в англоязычной литературе)

Виды стабилитронов:

прецизионные — обладают повышенной стабильностью напряжения стабилизации, для них вводятся дополнительные нормы на временную нестабильность напряжения и температурный коэффициент напряжения (например: 2С191, КС211, КС520);

д вусторонние — обеспечивают стабилизацию и ограничение двухполярных напряжений, для них дополнительно нормируется абсолютное значение несимметричности напряжения стабилизации (например: 2С170А, 2С182А);

б ыстродействующие — имеют сниженное значение барьерной ёмкости (десятки пФ) и малую длительность переходного процесса (единицы нс), что позв оляет стабилизировать и ограничивать кратковременные импульсы напряжения (например: 2С175Е, КС182Е, 2С211Е).

Изображают буквами CR.

2. Пуск двигателей переменного тока.

Пуск АД с короткозамкнутым ротором малой и средней мощности на напряжение до 1000В осуществляется прямым подключением обмотки статора на напряжение питающей сети.

АД с короткозамкнутым ротором, а также синхронные двигатели, имеющие на роторе короткозамкнутую пусковую обмотку, большой мощности при маломощных питающих сетях пускаются с ограничением пусковых токов и моментов двигателей. Для этой цели используется пуск при снижении напряжения на статорах двигателей путем включения в статорную цепь на время пуска дополнительных резисторов, реакторов или автотрансформаторов.

При пуске АД с фазным ротором пусковые токи ограничиваются резисторами, включенными в цепь ротора с помощью контакторов или транзисторных ключей.

3. К чему приводит увеличение воздушного зазора в магнитопроводе?

Приводит к увеличению потерь в магнитном потоке.

4. Действия персонала при несчастном случае.

БИЛЕТ № 25

1. Выпрямители.

В ыпрямитель (электрического тока) — преобразователь электрической энергии; механическое, электровакуумное, полупроводниковое или другое устройство, предназначенное для преобразования переменного входного электрического тока в постоянный выходной электрический ток.

Большинство выпрямителей создаёт не постоянные, а пульсирующие однонаправленные напряжение и ток, для сглаживания пульсаций которых применяют фильтры.

Выпрямители присутствуют во всех электронных устройствах, питающихся от сети переменного тока. Схема нестабилизированного выпрямителя содержит силовой трансформатор, предназначенный для преобразования напряжения питающей сети, полупроводниковые диоды (вентили), предназначенные для преобразования переменного напряжения в постоянное; сглаживающий фильтр для уменьшения пульсаций выпрямленного напряжения.

В зависимости от мощности, напряжения, допустимых пульсаций и т. д. применяются различные схемы выпрямления.

Однополупериодная схема является простейшей схемой выпрямителя, рис.10.5. Схема имеет нежесткие требования к пульсациям выходного напряжения и применяется ограниченно.

О днополупериодный выпрямитель или четвертьмост является простейшим по исполнению выпрямителем и включает в себя один вентиль (диод или тиристор) Напряжение со вторичной обмотки трансформатора проходит через вентиль на нагрузку только в положительные полупериоды переменного напряжения u2. В отрицательные полупериоды вентиль закрыт, всё падение напряжения происходит на вентиле, а напряжение на нагрузке ud равно нулю. Ток нагрузки id при чисто активной нагрузке повторяет форму напряжения ud.

2. Потери в МПТ.

Потери в машине постоянного тока разделяются на:

1) магнитные потери в стали якоря Pc и в поверхностном слое полюсных наконечников Рп;

2) механические потери от трения: в подшипниках, вращающихся частей о воздух (сюда же надо отнести вентиляционные потери — на вращение вентилятора, если он имеется), щеток о коллектор, Рмех;

3) электрические потери в обмотках цепи якоря и в переходных контактах щеток, Рэ;

4) потери на возбуждение, Рв;

5) потери добавочные, Рдоб.

Первые две группы потерь в сумме дают потери холостого хода (Рс+Рп+Рмех=Р0). так как соответствующую мощность машина потребляет при холостом ходе.

3. Каким уравнением связаны частота тока синхронной машины и ее скорость?

4. Требования, предъявляемые к периодическому осмотру и испытаниям электрозащитных средств. Нормы комплектации ПСУ.

БИЛЕТ № 26

1. Трехфазный мостовой выпрямитель.

В схемах трехфазных неуправляемых выпрямителей используются группы диодов, соединенных катодами или анодами. Прежде чем рассматривать принцип действия выпрямителей, сформулируем два правила о работе диодов, объединенных в группу.

Первое правило: в группе диодов, соединенных катодами, ток проходит только через диод, напряжение на аноде которого положительно и превышает анодные напряжения других диодов; остальные диоды закрыты.

Второе правило: в группе диодов, соединенных анодами, ток проходит только через диод, напряжение на катоде которого отрицательно и меньше напряжений на катодах других диодов; остальные диоды закрыты.

В трехфазном мостовом выпрямителе (рис. 4.12, а) фазы первичной и вторичной обмоток трансформатора Т могут быть соединены звездой или треугольником.

Трехфазный мостовой выпрямитель обеспечивает высокое качество выпрямленного напряжения: коэффициент пульсаций Кп = 0,06, частота основной гармоники пульсаций в шесть раз выше частоты сети.

2. Потери в АД.

Электрические потери в обмотке статора, отнесенные к номинальной мощности приближенно равны:

7÷ 2,5% при 2p = 4 и 2p = 6;

7,5÷2,5% при 2р = 8.

Э лектрические потери в обмотках ротора примерно такие же, как в обмотках статора. Потери в стали статора Pс1 и потери от пульсаций поля в зубцах статора и ротора Pс.д, вызванные наличием пазов на статоре и роторе, составляют:

М еханические потери (потери на трение) Рмех зависят от частоты вращения и диаметра ротора, примененной системы вентиляции, типа подшипников. Они составляют:

Добавочные потери Рдоб, возникающие при нагрузке, вызваны полями рассеяния и не могут быть достаточно точно рассчитаны или определены опытным путем. Их оценивают в 0,5% от подведенной к двигателю мощности P1н при номинальной нагрузке на валу.

3. Как изменится потокосцепление самоиндукции в катушке(соленоиде) если количество витков катушки уменьшить вдвое.

Из формулы следует, что при уменьшении витков W, в 2 раза, потокосцепление уменьшится тоже в 2 раза.

4. Действия оперативного персонала при ликвидации аварии согласно требованиям ПБЭЭП.

В исключительных случаях кратковременные, не терпящие отлагательства работы по устранению неисправностей оборудования, которые могут привести к аварии, разрешается производить без наряда по распоряжению с записью в оперативный журнал:

– оперативным работникам (в электроустановках напряжением выше 1000 В – не менее чем двум);

– ремонтным работникам под наблюдением дежурного, если выписка и оформление наряда вызовут задержку ликвидации последствий аварии;

– ремонтным работникам под наблюдением административно-технического работника с группой V (в элек­троус­тановках напряжением до 1000 В – с группой IV) в случае занятости оперативных работников, а также при отсутствии местных дежурных.

При отсутствии административно-технических работников, имеющих право выдачи наряда или распоряжения, право выдачи наряда или распоряжения на работу по предотвращению аварий и ликвидации ее последствий предоставляется оперативному ра­ботнику с группой IV.

Во всех случаях при работах должны выполняться все организационно-технические мероприятия, обеспечивающие безопасность работ.

Участие оперативных работников в ликвидации аварий и их последствий (непосредственное, путем наблюдения за работающими при работах без наряда) разрешается с ведома старшего в смене оперативного работника. При отсутствии связи со старшим в смене оперативным работником такое разрешение не требуется.

БИЛЕТ № 27