Принцип действия асинхронного двигателя.
Д
ля
лучшего понимания принципа действия
асинхронного двигателя вначале примем,
что его вращающееся поле создается
путем вращения двух полюсов (постоянных
магнитов или электромагнитов), как
показано на рис12-28.
Рис. 12-28. К пояснению принципа действия асинхронного двигателя.
В проводниках замкнутой обмотки ротора при этом будут наводиться токи. Их направления указаны на рис. 12-28. Они найдены по правилу правой руки, позволяющему определить направление наведенного тока в проводнике, перемещающемся относительно поля. Пользуясь правилом левой руки, найдем направления электромагнитных сил, действующих на ротор и заставляющих его вращаться. Ротор двигателя будет вращаться в направлении вращения поля. Его частота вращения п2, об/мин, будет меньше частоты вращения поля n1, об/мин, так как только в этом случае возможны наведение токов в обмотке ротора и возникновение электромагнитных сил и вращающего момента.
Какой закон определяет меру теплового действия эл. тока?
Закон
Джоуоля-Ленца.
Организационные мероприятия обеспечивающие безопасность работ согласно требованиям ПБЭЭП.
Организационными мероприятиями, обеспечивающими безопасность работ в электроустановках, являются:
– утверждение перечней работ, выполняемых по нарядам, распоряжениям и в порядке текущей эксплуатации;
– назначение лиц, ответственных за безопасное ведение работ;
– оформление работ нарядом, распоряжением или утверждением перечня работ, выполняемых в порядке текущей эксплуатации;
– подготовка рабочих мест;
– допуск к работам;
– надзор во время ведения работ;
– перевод на другое рабочее место;
– оформление перерывов в работе и ее окончание.
БИЛЕТ № 13
Антифрикционные материалы, их свойства, применение в вашем цехе.
Антифрикционные материалы (от англ. friction — трение) — это группа материалов, обладающих низким коэффициентом трения или материалы способные уменьшить коэффициент трения других материалов.
Твердые антифрикционные материалы обладают повышенной устойчивостью к износу при продолжительном трении. Используется для покрытия трущихся поверхностей (например, в подшипниках скольжения). Например, такими материалами могут служить латунь, железографит, бронза или баббит.
Эти материалы должны иметь минимальный коэффициент трения, структура покрытия должна обеспечивать антисхватывание и возможность быстрой приработки к контртелу, механические характеристики материала должны соответствовать эксплуатационным нагрузкам, должны быть достаточно износостойкими и пластичными.
На РОФ-1 нашли применение баббиты (на основе олова или свинца) в подшипниках скольжения.
Наиболее распространены как А. м. подшипниковые материалы (ПМ), применяемые для подшипников скольжения. Кроме антифрикционных свойств, они должны обладать необходимой прочностью, сопротивлением коррозии в среде смазки, технологичностью и экономичностью.
ПМ делятся на металлические и неметаллические. К металлическим ПМ относятся: сплавы на основе олова, свинца, меди, цинка, алюминия, а также некоторые чугуны; к неметаллическим ПМ - некоторые виды пластмасс, материалы на основе древесины, графито-угольные материалы, резина. Некоторые ПМ представляют собой сочетание металлов и пластмасс.