
- •Військовий інститут телекомунікацій та інформатизції
- •Затверджую
- •Методична розробка
- •І. Цілі заняття.
- •II. Література,
- •Ііі. Матеріальне забезпечення.
- •IV. Порядок проведення заняття.
- •Організаційно-методичні вказівки для проведення групового заняття.
- •І. Вступна частина
- •Іі. Основна частина
- •1. Способи та умови пересування військ.
- •1.1. Марш
- •1.2 Пересування залізничним транспортом.
- •1.3 Перевезення водним (морським, річним) транспортом.
- •1.4. Перевезення повітряним транспортом.
- •1.5. Комбіноване пересування.
- •2. Марш підрозділів та частин.
- •2.1.Маршеві можливості.
- •2.2. Похідний порядок.
- •1 Мб з тв і сабатр у авангарді
- •2.3. Підготовка маршу.
- •2.4. Здійснення маршу.
- •3. Перевезення військ залізницею
- •3.1. Перевезення військ військовим ешелоном (транспортом)
- •3.1. Робота командира підрозділу по підготовці військових ешелонів до перевезення.
- •Розрахунок на перевезення повинен забезпечувати:
- •4. Комбіноване пересування військ.
- •III. Заключна частина
1.5. Комбіноване пересування.
Комбіноване пересування - це таке пересування військ з одного району в інший чи на вказаний рубіж, при якому використовуються різні способи пересування. В одних випадках різні способи можуть використовуватися одночасно, в інших послідовно, змінюючи один спосіб іншим. При цьому можуть використовуватися усі або деякі види транспорту. Це найбільш поширений спосіб пересування. Він максимально використовує позитивні якості кожного виду транспорту.
Перевага |
Недоліки |
|
Марш |
||
- висока маневреність; - висока готовність до виконання отриманих завдань. |
- великі витрати моторесурсів; - витрата ресурсу бойової техніки; - велике навантаження на особовий склад, складність забезпечення. |
|
Перевезення: залізницею |
||
- добра технічна база; - цілодобова робота в будь-яких умовах; - непотрібно проводити моброзгортання - велика економія ресурсів; - перевезення у короткі строки на великі відстані (800-1000 км за добу). |
- низька готовність підрозділів до виконання отриманих завдань; - важко здійснити маневр. |
|
Перевезення водним транспортом |
||
- економія ресурсів; - збереження сил особового складу. |
- перевезення можливе при наявності спецсуден; - мала швидкість пересування; - завантаження (розвантаження) можливе при наявності спецпричалів. |
|
Перевезення повітряним транспортом |
||
- перевезення у короткі строки на великі відстані; - економія моторесурсів, збереження сил особового складу. |
- обмеженість у перевезенні великогабаритної техніки; - великі матеріальні витрати; - обов'язкове прикриття винищувачами на маршруті перельоту |
2. Марш підрозділів та частин.
Марш завжди поєднується з боєм чи розміщенням військ на місці, упереджує якусь з цих дій, здійснюється у ході або по їх закінченню. Коли марш упереджує бій чи розміщення військ на місці, то після нього війська можуть розгортатися для наступу, зустрічного бою, ведення оборони чи зосереджуватися у вказаному районі. Успіх цих дій багато у чому залежить від своєчасності і чіткості проведення маршу.
Марш - організоване пересування військ у колонах по дорогах і колонних шляхах з метою виходу в призначений район або на вказаний рубіж і повної бойової готовності.
Він є основним способом пересування підрозділів. Під час здійснення маршу танки та інша гусенична техніка можуть перевозитися на автопоїздах.
Марш може здійснюватися в передбаченні вступу в бій або поза загрозою зіткнення з противником.
Марш може здійснюватися у напрямку:
- до фронту;
- вздовж фронту;
- від фронту в тил.
В усіх випадках марш здійснюється скритно, як правило, вночі або в інших умовах обмеженої видимості, а в бойовій обстановці та в глибокому тилу своїх військ - і вдень.
За будь яких умов підрозділи повинні прибути в призначений район на вказаний рубіж своєчасно, у повному складі та в готовності до виконання бойового завдання.