Вопрос 51

Охарактеризуйте шпоночные и шлицевые соединения. В чем достоинства и недостатки? Разновидность шпоночных и шлицевых соединений

Шпонка служит для относительно неподвижного соединения зубчатого колеса, шкива или полумуфты с валом. Шпонка бывает: на лыске; фрикционная; врезная (наиболее распространенная шпонка); тангенциальная (применяется при больших мощностях, хорошо работает только в одном направлении).

Достоинства шпонок: простота изготовления; низкая стоимость.

Недостатки: ослабление вала; недостаточное центрирование.

Шлицевые соединения. Шлицевые зубья бывают прямозубые, эвольвентные и треугольные.

Центрирование может быть осуществлено по наружной или внутренней поверхности, для эвольвентных зубьев — по боковым поверхностям. Зубья нарезаются на фрезерных, зуборезных или долбежных станках.

Шлицевые соединения широко применяются в коробках передач. Соединения с треугольными зубьями применяются для различных рукояток и фиксируются болтами.

Вопрос 52.

Изложите общие сведения о передачах. Объясните назначение и дайте классификацию. Изложите основные кинематические и силовые соотношения

Передачей называется устройство, предназначенное для передачи вращающего момента от двигателя к рабочему органу. Передачи позволяют передавать энергию на расстояние, как правило, с преобразованием вращающих моментов (или сил), скоростей, а иногда и характера движения (например, вращательное движение преобразуется в поступательное).

Передачи, в общем случае, бывают механические,гидравлические, пневматическиеи электрические.

Вопрос 53

Охарактеризуйте фрикционные передачи. Дайте общие сведения, классификацию. Укажите достоинства и недостатки, применение. Опишите вариаторы.

Передачи, в которых движение от одного вала к другому передается за счет трения между рабочими поверхностями враща­ющихся катков (дисков), называют фрикционными.

Фрикционная передача состоит из двух колес (катков) — ведущего и ве­домого, которые прижаты друг к другу с заданной силой. При вращении од­ного из катков, например, ведущего приходит в движение ведомый, благо­даря возникающей силе трения.

Достоинства фрикционных передач – простота конструкции и бесшумность работы, возможность бесступенчатого регулирования угловой скорости ведомого вала, предохранение частей от поломок, которые могут произойти вследствие возрастания сопротивления на ведомом валу, небольшая стоимость колес.  Недостатки – значительные давления на валы и опоры, а также непостоянство передаточного числа.

Вопрос 54

Охарактеризуйте ременные передачи. Дайте классификацию, укажите достоинства и недостатки, применение.

Ременная передача работает за счет трения и относится к передаче с гибкой связью. Гибкой связью является ремень. Ремни бывают плоские, клиновые, зубчатые и круглые (последние называются пассиками).

Плоские ремни бывают кожаные, прорезиненные,текстильные и цельнотканые). Пассики бывают кожаные, резиновые, из шпагата, стальные.

Достоинства ременной передачи: простота конструкции; большое межосевое расстояние; плавность и бесшумность работы; сглаживание толчков.

Недостатки: малая передаваемая мощность; громоздкость; проскальзывание; ненадежность; большие нагрузки на вал.