19. Классификация подъемно-транспортных машин. Наименование их основных параметров.

Грузоподъемные машины обеспечивают подъем и перемещение в пространстве штучных грузов и сыпучих материалов, а также применяют при монтаже строительных конструкций и механического оборудования. В зависимости от назначения, их конструкции, размеров эти машины можно разделить на группы: домкраты, лебедки, тали, подъемники и краны. Основные технико-эксплуатационные показатели: грузоподъемность, форма и объем обслуживаемого пространства.

20. Домкраты. Их классификация и область применения.

Домкраты предназначены для подъема грузов на небольшую высоту и могут служить для передвижения и выверки монтажа конструкции по горизонтали. Домкраты с ручным приводом бывают механические и гидравлические; домкраты большей грузоподъемностью могут иметь электрический привод. Наиболее распространены домкраты с ручным приводом: винтовой (грузоподъемность до 50т при высоте подъема до 0.6м), реечный(грузоподъемность до 6т, высота подъема 0.5-0.6м) и гидравлический(грузоподъемность до 750т при высоте подъема груза 0.3-0.4м). При необходимости гидравлические домкраты могут быть объединены в батареи общей грузоподъемностью неск тыс тонн, которые применяют при монтаже пролетных строений и строительных конструкций, передвижке зданий и т.п.

18.Тракторы(промышленные). Классификация. Примеры агрегатирования с навесным оборудованием.

В строительстве широко применяются тракторы общего назначения и промышленные. Тракторы общего назначения рассчитаны на реализацию тягового усилия на крюке на повышенных скоростях (10-12км/ч), это характерно для

с/х работ. Они мало приспособлены на длительную работу в режиме малых скоростей (3-4 км/ч) с максимальным тяговым усилием. Промышленные тракторы предназначены для работ с различными видами навесного оборудования. Примерами навесного оборудования на пром. тракторах могут являться бульдозеры, кусторезы, погрузчики, снегоочистители, дорожные фрезы. Основным параметром пром.тракторов является номинальное тяговое усилие, по которому определяют тяговый класс.

21. Лебёдки, тали и тельферы. Назначение. Классификация.

Лебёдка- это устройство, которое служит для перемещения грузов в пространстве с помощью стального каната, навиваемого на вращающийся стальной барабан. Лебёдка состоит из грузового барабана, муфт, редуктора ,тормоза и двигателя.

Различают лебёдки общего и специального назначения. Лебёдки специального назначения используются в кранах, экскаваторах и других машинах. В кранах с помощью лебёдки происходит подъём и опускание груза, изменение положения стрелы, монтаж и демонтаж крановых конструкций. На бульдозерах- для подъёма отвала ; на скреперах- для подъёма и опускания ковша. Лебедка предназначена для производства подъёмно-транспортных операций при строительных, монтажных и других работах, также для комплектации строительной подъёмной техники, буровых установок, мачтовых подъёмников, бетономешалок различного типа.

Лебёдки изготавливают с ручным или машинным ( электрическим или гидравлическим) приводом. Лебёдки с ручным приводом применяют на монтажных работах, где перемещение груза происходит редко и при малых скоростях. Подъём и опускание груза на реверсивной лебёдке с электроприводом осуществляется с помощью электродвигателя. Груз фиксируют с помощью колодочного тормоза.

В зубчато-фрикционных лебёдках передача вращения от двигателя к барабану происходит через зубчатую пару.

Таль— подвесное грузоподъёмное устройство с ручным или механическим приводом, состоящее из подвижного и неподвижного блоков и основанного в их шкивах троса. По числу шкивов в обоих блоках различают двух-, трех-, четырех-, шести- восьми-, десяти- и двенадцатишкивные тали. Каждый шкив в подтягивающемся блоке обеспечивает двукратный выигрыш в силе.

Тали используются :

• как самостоятельные грузоподъемные устройства в цехах промышленных предприятий, на судах и т.п.,

• а также как механизмы подъема в однобалочных мостовых подъемных кранах, настенных консольных передвижных и стационарных кранах и монорельсовых грузовых тележках.

Грузы на складе и при малом строительстве можно поднимать и перемещать с помощью ручных талей, а также талей, подвешенных к кареткам и электроталей.

Таль с электроприводом (электроталь или тельфер) обеспечивает значительную скорость как подъёма груза по вертикали, так и перемещения его по складу вдоль балок / швеллеров.

Тельфер — подвесное грузоподъёмное устройство с электрическим приводом.