- •1.Организация службы и подготовки в пожарных частях
- •2. Перечень, назначение, содержание и порядок ведения документов службы дежурного караула и псч.
- •3.Порядок обслуживания пожарной техники и птв
- •4.Должностые инструкции командира отделения
- •Функциональные обязанности
- •Ответственность
- •Условия работы
- •5.Особенности организации псч: оборудование, документация, правила ведения радиообмена
- •6.Документы по организации службы, подготовки, карточки пожаротушения и планы тушения пожара Нормативные документы
- •7 . Новые технологии в области пожаротушения.
- •8. Другие виды п.О расположенных в районе выезда пожарного подразделения.
- •9.Обслуживание сизод
- •10. Организация подготовки газодымозащитников
- •11. Организация взаимодействия со службами жизниобеспечения
- •12. Ттх пожарных авто находящиеся в расположении 3 пч
- •Автоцистерна пожарная ац 8.0-40 (5662 ад)
- •Автоцистерна пожарная ац 8.0-40 (53229)
- •Автомобиль воздушно-пенного тушения
Автоцистерна пожарная ац 8.0-40 (5662 ад)
Автоцистерна пожарная АЦ 8.0-40 (4320) на шасси автомобиля “Урал” предназначена для доставки к месту пожара личного состава, пожарно-технического вооружения, запаса огнетушащих веществ и проведения боевых действий по тушению пожара водой и воздушно-механической пеной. Выпускается в двух модификациях: с насосом в салоне кабины боевого расчета; с насосом в заднем отсеке кузова. Кузов выполнен по модульной схеме и состоит из 3-х отдельных частей: переднего отсека, цистерны для воды, заднего отсека. ПТВ размещено на крыше кузова, в переднем и заднем отсеках. Кабина - двухрядная салонного типа, цельнометаллическая. Привод насоса осуществляется от раздаточной коробки базового автомобиля. Достоинства автоцистерны с насосом в салоне кабины: - снижен уровень шума при работе насоса за счет выноса элементов привода за пределы кабины; - обеспечено удобное управление насосом с водительского места.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Вместимость цистерны для воды |
8 м3 |
Вместимость бака для пенообразователя |
500 л |
Насос пожарный центробежный |
НЦПН-40/100 или аналог |
Производительность насоса в номинальном режиме |
40 л/с |
Напор насоса в номинальном режиме |
100 м вод.ст. |
Привод насоса |
от раздаточной коробки шасси (через ДОМ) |
Расположение насоса |
салон кабины |
Система вакуумная |
АВС-01Э (АВС-02Э) |
Ствол лафетный |
ЛС-С40 |
Базовое шасси (колесная формула) |
Урал 4320-1951-40 (6х6) |
Двигатель (мощность) |
ЯМЗ-236НЕ2-3 (230 л.с.) |
Максимальная скорость |
85 км/ч |
Внешний габаритный радиус поворота |
12,5 м |
Полная масса автомобиля |
21 300 кг |
Габаритные размеры (длина х ширина х высота). |
9,65 x 2,5 x 3,5 м |
Боевой расчет, включая водителя |
6 чел |
ПНС-110(131) модель 131А
Станция насосная пожарная ПНС-110(131) модель 131А предназначена для подачи воды по магистральным линиям с целью непосредственного питания автонасосов, автоцистерн, водяных и воздушнопенных стволов в местах, где отсутствуют водопроводы, а источники водоснабжения удалены на большие расстояния от места пожара.
Технические характеристики
Базовые шасси |
ЗИЛ 131/6x6 |
- двигатель |
карбюраторный |
- мощность (макс.), квт (л.с.) |
110(150) |
- скорость (максимальная), км/час |
80 |
- кабина |
1+2 |
Всасывающее устройство |
насос вакуумный струйный |
Насос |
ПН-110 |
- двигатель привода насоса |
дизельный модель 2Д12Б |
- подача насоса, л/с |
110 |
- напор насоса, м |
100 |
Габаритные размеры (длина:ширина:высота), мм |
7370:2500:2810 |
Масса автомобиля с полной нагрузкой, кг |
10800 |
Предназначена для создания запаса воды при тушении крупных пожаров.
