2.6. Монтаж и эксплуатация станка

Станок устанавливается на фундаменте или бетонной подушке. Глубина заложения фундамента принимается в зависимости от грунта. Станок крепится к фундаменту четырьмя болтами или устанавливается на виброопоры. При выборе места установки станка в технологической цепочке необходимо предусмотреть возможность съема заднего кожуха.

Точность работы станка зависит от правильности его установки.

Станок устанавливается на фундамент и выверяется в обеих плоскостях при помощи уровня, установленного на рабочей поверхности стола. Отклонение не должно превышать 0,04 мм на длине 1000 мм в обеих направлениях.

Окончательно выверенный станок подливается цементным раствором, а после затвердения последнего, затягивается гайками болтов.

Затем идет подготовка к первоначальному пуску. Заземлить станок подключением к общей цеховой системе заземления. Подключить станок к электросети, проверив соответствие напряжения сети и электрооборудования станка.

Присоединить станок к вытяжной системе для удаления стружки. Проверить вручную работу всех механизмов. Произвести смазку станка.

Способ смазки, смазочные материалы, переодичность смазки должны соответствовать таблице 2.1.

Таблица 2.1

Смазываемая точка	Способ смазки	Переодич- ность	Наименование смазочного материала
Опоры вала шпиндельного узла	Пресс- масленка	Один раз в три месяца	ЦИАТИМ-202 ГОСТ 11110-75
Опора винта	Набивка	Один раз в три месяца	Солидол УС-2 ГОСТ 1033-79
Подшипник шипорезной каретки	Набивка	Один раз в три месяца	Солидол УС-2 ГОСТ 1033-79
Винты	Масленка	Один раз в три месяца	Масло И-40А ГОСТ 20799-75

Указания по эксплуатации.

При замене подшипников шпинделя, смазку и обкатку шпиндельного узла произвести в следующей последовательности:

- подшипники перед монтажем очистить от антикоррозийного покрытия, промыть в бензине или в горячем минеральном масле;

- закладку пластичной смазки в подшипниковые опоры шпинделя произвести помощью шприца, равномерно распределяя и заполняя между шариками общее рекомендуемое количество смазки для каждого подшипника в отдельности;

- шпиндель смонтированный с заполненными смазкой подшипниками, вручную проверить в двух направлениях несколько раз с целью предварительного размещения смазки на дорожках качения и шариках;

- обкатать шпиндель на холостом ходу в течение одного часа.

При этом избыточная температура нагрева корпуса в области подшипниковых опор шпинделя не должна превышать 55 градусов.

Убедившись в нормальной работе всех механизмов станка: опробовав электродвигатель, проверив на холостом ходу работу всех механизмов, можно приступать к настройке его для работы.

В процессе эксплуатации станка возникает необходимость в регулировании отдельных составных частей станка с целью восстановления их нормальной работы: регулирование натяжения ремня привода шпинделя, регулирование зазора в сопряжении направляющих фрезерного суппорта со станиной, регулирование расположения рабочей поверхности шипорезной каретки относительно рабочей поверхности стола и др.