2.12 Брифинг перед парными заездами

2.12.1 На брифинге собираются все участники этапа.

2.12.2 На брифинге все участники имеют право задавать вопросы организаторам/судьям.

2.12.3 Организаторы/судьи обязаны дать ответы на все вопросы.

2.12.4 Брифинг не должен перерастать в дискуссию.

2.13 Парные заезды

2.13.1 Финальные заезды проходят на неизменной трассе с неизменными клиппинг-зонами.

2.13.2 Парные заезды представляют собой последовательные старты пар участников.

2.13.3 Распределение участников в пары происходит по занятым местам в квалификации согласно таблице №1.

2.13.4 Финальные заезды проходят в три заезда: первый – прогревочный, и два зачетных.

2.13.5 Постановка моделей происходит согласно размеченным позициям.

2.13.6 В прогревочном и первом зачетном заезде модель участника, занявшего более высокую позицию становиться ближе к стартовой линии на расстояние, определенное организаторами.

2.13.7 Во втором зачетном заезде модели меняют местами.

2.14 Награждение

2.14.1 На награжение все участники вновь выстраиваются в определенном организаторами месте с моделями.

2.14.2 Изначально слово предоставляется организаторам.

2.14.3 Организаторы имеют право передать слово кому-либо.

3. Требование к моделям

3.1 В кубке принимает участие только один класс моделей.

3.2 Все модели должны быть выполнены в масштабе 1:10.

3.3 Кузов должен быть полной копией либо же полу-копией действительного автомобиля либо прототипа.

3.4 Максимальная ширина модели и всех выпирающих деталей не должна превышать 230 мм.

3.5 Допускается произвольный стиль расцветки.

3.6 Запрещено наличие любых выпирающих деталей, способных нанести существенный ущерб другим моделям.

3.7 Допускаются любые коллекторные двигателя.

3.8 Допускаются бесколлекторные двигателя от 10.5 витков.

3.9 Допускаются любые регуляторы.

3.10 Запрещено использование любых систем, способных управлять автомоделью без участия водителя.

3.11 Управление задними колесами запрещено.

3.12 Допускаются автомодели с двумя осями колес.

3.13 Допускается полный либо задний привод.

4. Зачет

4.1 Общие правила

4.1.1 Балы (очки) начисляются за прохождение клиппинг-зоны, касания ограждений без изменения от этого траектории движения в дрифте (kiss the wall) угол и зрелищность.

4.1.2 Количество клиппинг-зон определяется организаторами.

4.1.3 Хотя бы одна клиппинг-зона должна быть на внешней стороне поворота и хотя бы одна – на внутренней.

4.1.4 Каждая клиппинг-зона должна быть ярко выделена и хорошо читаться на фоне покрытия.

4.1.5 Каждая клиппинг-зона делится на три участка.

4.1.6 Разбаловка каждой зоны определяется организаторами и объявляется на брифинге перед квалификациями.

4.1.7 Судьи имеют право делать корректировку в зависимости с зрелищностью, плавностью и непрерывностью заезда.

4.1.8 Баллы за квалификацию и парные заезды начисляются согласно таблице №2

4.1.9 В финальную таблицу зачисляется сумма баллов за тренировку и за парные заезды.

4.1.10 Места начисляются согласно сумме баллов за все этапы (больше баллов – выше место).

4.1.11 Ведется зачет по городам участников.

4.1.12 Зачет городов в каждом этапе идет по сумме баллов всех участников, зарегистрировавшихся за эти города.

4.1.13 Так же ведется зачет шасси участников.

4.1.14 В каждом этапе в зачет определенной шасси идет лучшее количество баллов среди участников, выступающих на этой шасси.

4.1.15 Так же ведется командный зачет.

4.1.16 В каждом этапе в командный зачет начисляется сумма баллов лучших трех пилотов этой команды.