12 Определяем технический уровень редуктора.

Габаритные размеры редуктора составляют:

В = 344 мм

L = 477 мм

Н = 390 мм

а_w = 180 мм

μ = 0,38

Находим массу редуктора, если он был бы отлит из чугуна.

М = μ∙g∙В∙ L∙ Н∙10^-9

м=0,38∙7300∙344∙477∙390∙10^-9= 177,5 кг

Y= м ⁄ Т₂

Т₂= 509,3Н∙м

Y=177,5 ⁄ 509,3= 0,348

Вывод: это гораздо больше установочного придельного значения Y≥0,2.

Предлагаю отливку всех деталей из литейного сплава АІ-9, для

которого g=2600 кг ⁄ м³

М = μ∙g∙В∙ L∙ Н∙10^-9=0,38∙2600∙344∙477∙390∙10^-9=63,2 кг

Y=63,2 ⁄ 509,3= 0,124

Предлагаю, что основные детали в редукторе занимают 38% и выполнены из стали, для которой g=7300 кг ⁄ м³ .

М = μ∙g∙В∙ L∙ Н∙10^-9∙0,38=0,38∙7300∙344∙477∙390∙10^-9∙0,38=67,4 кг

Y=67,4 ⁄ 509,3= 0,13

Корпус и неосновные детали выполняем из литейного сплава АІ-9, для которого g=2600 кг ⁄ м³.

М = μ∙g∙В∙ L∙ Н∙10^-9∙0,62=0,38∙2600∙344∙477∙390∙10^-9∙0,62=39,2 кг

Y=39,2 ⁄ 509,3= 0,076

Общий технический уровень находим по формуле:

Y= (Y₁ + Y₂) ⁄ 2 = 0,103

Вывод: т.о. получили, что разработанный по таким данным редуктор соответствует среднему уровню и приемлен для использования в определённых отраслях народного хозяйства.

13 Посадки деталей и сборочных единиц редуктора ( табл. П48)

Внутренние кольца подшипников насаживаем на валы с натягом, значение которого соответствует полю допуска r6, а наружные кольца в корпус – по переходной посадке, значение которой соответствует полю допуска Н7.

Для ступицы детали, насаживаемой на выходной конец вала (шкив, звёздочка, полумуфта и др.), и для ступицы зубчатого колеса принимаем посадки с натягом значение которой соответствует полю допуска r6 и Н7 / р6.

14 Смазка зубчатых колёс и подшипников

Для тихоходных и среднескоростных редукторов смазка зубчатого зацепления осуществляется погружением зубчатого колеса в масляную ванну картера, объём которой:

V_к = 0,6 Р₂ = 0,6  10,3 =6,18 л.

Подшипники качения обычно смазываются из общей масляной ванны редуктора путём разбрызгивания масла вращающимся зубчатым колесом.

По табл.4 при  = 3,15 м/с принимаю масло марки И-70А, которое заливается в картер редуктора с таким расчётом, чтобы зубчатое колесо погружалось в масло не мене чем на высоту зуба.

15 Вычерчивание общего вида редуктора

1. На листе чертёжной бумаги вычерчивают рамку формата А1: 594х841 мм – для обрамляющей линии рамки.

2. В нижнем правом углу (по основанию 841 мм. или по основанию 594 мм.) вычерчивают основную надпись

3. В масштабе 1:1 (в виде исключения можно допустить масштаб 1:2) вычерчивают общий вид редуктора по данным, полученным из расчёта. При этом используют рис.1 и аналогичные чертежи из атласов.

4. Спецификация к рис.1 составлена по стандартному образцу (см. рис.1 ) и приведена в табл. 6, 7 и 8.

29