2. Итак допускаемые напряжения:

3. Для колеса:

^II_HP = ^o_HP K_HL = 420  1 = 420 МПа,

^II_FP = ^o_FP K_FL = 110  1 = 110 МПа.

4. Для шестерни:

^I_HP = ^o_HP K_HL = 600  1 = 600 МПа,

^I_FP = ^o_FP K_FL = 130  1 = 130 МПа.

3 Определение параметров передачи.

1. Параметры закрытых зубчатых передач начинают определять с вычисления межосевого расстояния : К_a = 4300 – для стальных косозубых колёс ( см. табл. П22); коэффициенты ширины колеса _ba = 0,2…0,8. Принимая _ba = 0,4 , получаем:

_bd = 0,5 _ba (u + 1) = 0,5  0,4 (4,85 + 1) = 1,17.

По табл. П25 К_Н  1,05.

И





так,

1,05  105

3

К_НТ₁

3

4,85  0,4 (420  10⁶)²

а

u_ba ²_HP

_w  К_а(u +1) = 4300 ( 4,85 + 1)



3

=252 10² 0,32  10^-15 = 0,172 м.

Принимаем а_w = 180 мм.

2. По эмпирическому соотношению определяю нормальный модуль:

m_n = (0,01…0,02) а_w = (0,01…0,02) 180 = (1,8..3,6) мм.

2. Принимаю m_n = 2,3 мм.

3. Назначаю угол наклона линии зуба  и находим число зубьев шестерни и колеса. Из рекомендованных значений  = 8…20^о принимаю  = 15^о.Получаю:

2а_w cos

2  180  cos 15^о

z

[m_n (u + 1)]

[2, 3 (4, 85 + 1)]

₁ = = = 25,8

принимаю z₁ = 26. Тогда

z₂ = u z₁ = 4,85  26 =126,1

принимаю z₂ = 126.

4. Уточняю передаточное число, частоту вращения, угловую скорость тихоходного (ведомого) вала

z₂

126

u

z₁

26

= 4,85

n₁

970

n

u

4,85

₂ = 200 мин^-1

n₂

  200



30

30

₂ = = = =20,9 рад/с.

Из формулы а_w = m_n z₁ (u + 1) / (2 cos ) получаю

2,3  26 (4,85 + 1)

c

m_n z₁ (u + 1)

2 а_w

2  180

os  = = = 0,97175

(значение косинуса угла наклона линии зуба, следует вычислять с точностью до пяти знаков) и  = 13^о50'51”.

5. Определяю размер окружного модуля:

m

2,3

m_n

cos 

cos 13^o 21'

2,3

0,97175

_t = = = = 2,37мм

Вычисленное значение m_t с табл. 23 не согласуется и, конечно, не округляется.

6. Нахожу делительные диаметры, диаметры вершин зубьев и впадин шестерни и колеса:

d₁ = m_t z₁ = 2,37  26 = 62 мм;

d_a1=d₁+2m_n=62 +22,3 = 67 мм;

d_f1=d₁–2,5m_n=62 –2,52,3 = 56 мм;

d₂ = m_t z₂ = 2,37  126 =298 мм;

d_a2=d₂+2m_n=298 + 2  2,3 = 302,6 мм;

d_f2=d₂–2,5m_n=298 –2,52,3 = 292,3 мм;

7. Уточняю межосевое расстояние:

а

(d₁ + d₂)

2

62 +298

2

_w = = = 180,00 мм.

8. Определяю ширину венца зубчатых колёс:

b = _a a_w = 0,4  180 = 72 мм;

принимаю b₂ = 72 мм для колеса и b₁ = 75 мм для шестерни.