Взам.инв.№
Подпись и дата
Инв.№подл.
							ГМЕХ 019.20.000.ПЗ ОГР.ПД11.13.ОП.ПЗ	Лист
Изм.	Лист	№ докум.	Подпись	Дата

3 Монтаж, ревизия, наладка, осмотры и эксплуатация подъемной установки

3.1 При приемке фундамента под монтаж подъемной машины необходимо:

Получить от строительной организации документацию, характеризующую качество фундамента и его монолитность

Зафиксировать в здании с помощью скоб и реперов главные оси машины и отметку пола фундамента, на что должен быть выдан соответствующий акт.

Осуществить контрольную проверку замеров фундамента по чертежам проектной организации (план и размеры фундамента) и строительному заданию на фундамент, высылаемому заводом

К моменту проверки фундамента полностью очистить от опалубки и строительного мусора все его отметки, причем особое внимание следует обратить на качество очистки отверстий под анкерные болты и мест прилегания анкерных плит.

В соответствии с этим проверка фундамента сводится к:

Выяснению правильности будущего расположения машины относительно здания, оси ствола и отметки пола;

Проверке всех геометрических размеров фундамента относительно главных осей машины и отметки пола;

Проверки расстояний между осями отверстий под анкерные болты и главными осями машины;

Проверке отметок под анкерные плиты для определения правильности положения оснований под анкерные плиты относительно отметки пола;

Проверки наличия выпущенной арматуры в предусмотренных проектном месте.

Рис. 1 План фундамента подъемной машины:

а) – действительные размеры б) – проектные

Проверяя вертикальные размеры, следует обратить внимание на качество анкерных колодцев. В них должны отсутствовать перекоси в вертикальных плоскостях, трещины, вспучивание или выступающая арматура. Наиболее распространенные случаи неправильного выполнения колодцев указаны на рис. 2 Все дефекты, мешающие вертикальному расположению анкерного болта и полному прилеганию анкерной плиты, должны быть устранены до приемки фундамента под монтаж.

Заключение о пригодности фундамента может быть сделано после сравнения фактических размеров с проектными, тщательного

Осмотра фундамента и ознакомления с документацией, представленной строительной организацией. Все замечания записываются на схеме

ф ундамента.

Рис. 2 дефекты анкерных колодцев

3.2 Тип прокладок и установка рам

В зависимости от конструкции и назначения рамы ее устанавливают на обычных (пластинчатых) прокладках или на клиновых.

Иногда, если фундамент был принят в монтаж с заниженной верхней отметкой, вследствие чего высота подливки станет более 100 мм, в качестве части прокладок используют отрезки рельсов или двутавровых балок малых номеров, но в этом случае необходимо иметь в виду, что жесткость устанавливаемой конструкции снижается.

Затягивать анкерные болты в случаеприменения прокладок из рельсов или балок необходимо с большой осторожностью, так как можно перекосить всю конструкцию и установку придется начинать заново.

Обычные прокладки изготавливают из листовой или полосовой стали толщиной от 10 до 30 мм, а регулировочные –толщиной 1,2,3,и 5мм.Общее

Количество прокладок (рис.3) в наборе не должно превышать 5-6,так как при увеличении их количества прокладки превращается в рессору, затрудняют установку рамы на фундаменте и уменьшают точность монтажа машины.

Клиновые прокладки обычно применяют при повышенных требованиях к

точности установки рам на фундаменте. В этом случае и к допускам на геометрические размеры, и к состоянию поверхности бетона фундамента предъявляют повышенные требования.

Рис. 3 Набор прокладок:

а) клинове; б) плоские

Проверку установленной рамы (постамента) начинают с контроля расположения прокладок под рамой и степени их затяжки фундаментными болтами, что выясняется легким постукиванием слесарным молотком по гайкам анкерных болтов и по прокладкам. Прокладки под ударами молотка не должны смещаться.

Расположения прокладок на фундаменте должно обеспечить равномерную передачу усилия на бетон от затянутых анкерных болтов и вызвать минимум деформаций в самой раме. Первое условие достигается укладкой на бетон основных прокладок толщиной 20-30мм, причем общая площадь прилегания прокладок к бетону в зоне действия одного анкерного болта должна превышать площадь анкерной плиты, чем предотвращается вдавливание отдельных прокладок в бетон. Второе – равной высотой прокладок и равномерной, постепенной затяжкой анкерных болтов.

Если заливка болтов происходит до установки узла машины на фундамент, то иногда могут быть неточности в выполнении этой работы, приводящие к несовпадению отверстий в узле машины с залитыми уже болтами. В этом случае для исправления дефектов, получившихся во время заливки болтов, находящейся в бетоне, за счет его изгиба, причем смещение должно находиться в пределах полукратного диаметра болта. Изгибы ведут с предварительным подогревом болтов. После окончания работ вся изогнутая часть болта должна быть снова залита бетоном.

Следует отметить, что за последнее время получил признания способ приклеивания болтов к фундаменту эпоксидным клеем. В этом случае предварительно производят разметку фундамента. Данные для разметки получают или непосредственным обмером узла машины, или из документации завода-изготовителя. Затем пробуривают в теле фундамента отверстия глубиной 250-300 мм и диаметром, превышающим диаметр болта на 10 мм, вставляют в пробуренные отверстия болты и заливают их эпоксидным клеем.

Вставляют в пробуренные отверстия болты и заливают их эпоксидным клеем.

Рис. 4 Подливка анкерного болта:

1 – анкерный болт;2) – бетонная подливка; 3) – песок; 4) – анкерная плита

Рис. 5 различные формы болтов для полной заливки бетоном