Техническое описание

1 день

Встреча на вокзале в г. Симферополе- 7.45.

Выезд и остановка в с. Пионерское – 8.30(фото1).

Переход через село ( по асфальтированной дороге)(фото2), в 8.50 остановились возле развалин усадьбы(фото3).

После продолжили движение по дороге и в 9.15 подошли к памятнику партизанам Крыма(фото6-7), после чего продолжали движение, в 9.20 свернули на грунтовую дорогу(фото8) и после привала пролжили движение на юго-запад и в 10.10 вышли к развилке(фото9). На развилке свернули влево и продолжили движение вдоль Джалманской балки в сторону г.Гапка,по пути встречается много луж. В 11.30 свернули в лес, где двигались по пересечённой местности(фото12) и в 13.15 вышли на грунтовую дорогу.

В 13.40 вышли на поляну возле г. Гапка (Беш-Орту) высота 720 м .Где был организован привал и обед(фото12-16).

После обеда в 14.40 продолжили движение на юго-восток. Через час перехода пришли к указателю “кордон Бузинов Фонтан“ (h=700m)(фото17-19) , после чего в скором времени вышли к границе Крымского природного заповедника(фото20-21), где продолжили переход в восточном направлении, до тех пор пока дорога не повернула на север.

Через 2 часа перехода, возле восточного склона г. Узун-Хран-Хыр начался спуск к водоему образованному благодаря р. Тавель, вблизи дачных участков возле села Мраморное.В 17.40 отдых на озере и купание(фото22). После непродолжительного перехода, за 30 мин, вышли к род. Мурза Чокрак (h=520m)(фото23-24).

Разбивка лагеря, ужин, ночевка.

Суточный перепад высот= 605.

2 день

6.00 – подъём, утренний туалет, завтрак, сбор лагеря.

8.00 – выход на маршрут. Пройдя через окраину поселка(фото25-27), через час(h=590) вышли на северо-западный склон нижнего плато Чатыр дага(фото28-32), после чего начали на него подъём вдоль ЛЭПа по направлению к Мраморным пещерам (фото33 ) , который занял 1,5 часа (h=950 m)

После небольшого привала возле Мраморных пещер(фото34), продолжили путь по грунтовой дороге в восточном направлении к турприюту “Точка”.

Пройдя немного по дороге свернули на тропу и продолжили движение по нижнему плато Чатыр Дага в сторону Тиссового ущелья. В 11.30 пришли к ущелью(фото36).

После привала в верховьях Тиссового ущелья (h=1110m), начали подъём на верхнее плато Чатыр-Дага к Ангар Бурун, который занял около 2 ч (фото37-38).

Взойдя на Ангар Бурун h=1460 m)(фото39) и передохнув, начали спуск по тропе по юго-восточому склону Чатыр Дага к тур стоянке “Кутузовское озеро”(фото40-41).

В 14.40 спустились в рощу секвои , где был организован отдых и обед(фото42-43). После обеда в 16.00 продолжили спуск к Ангарскому перевалу и через час вышли к нему(фото44). В 17.10 перешли трассу Симферополь-Ялта и продолжили движение по маркированной тропе. Прошли мимо памятника строителей дороги(фото45) и вышли к развилке . В 17.40 начали подъём на г. Эльх-Кая (Кудрявая Марья).

В 18.20 пришли к подножью г. Пахкал-Кая (Лысый Иван)(фото). Разбивка лагеря, ужин, ночёвка(фото46-47).

Суточный перепад высот=1925.

3 день

6.00 – подъём, утренний туалет, завтрак, сбор лагеря(фото48-52).

8.30-выход на маршрут. В 8.40 начали подъём сначало по грунтовой дороге,а потом по тропе на яйлу Демерджи(фото53). И в течении получаса поднялись наверх.И после привала продолжили движение по яйле в северо-восточном направлении.

В10.40 вышли на перевал Кара Оба(фото54), что находится между ущельями Курлюк Баш и Хапхал. И в 11.00 подошли к краю Хапхала(фото55).

После привала продолжили путь по грунтовой дороге на Тырке яйле на север , к северо- восточному склону г. Тырке. В11.45 подойдя к краю яйлы начали спуск по пересечённой местности(фото56-57), используя в качестве страховки альпенштоки ..

Спустившись к истоку реки был организован отдых и обед(фото58).В 14.00 продолжили движение вдоль реки и в 14.10 вышли к р. Бурульча(фото59-60), за 1 час пришли к турстоянке “Партизанская поляна”. Прийдя на стоянку набрали воды и продолжили движение вниз по реке(фото61-63). Скорость движения группы по каньону снизилась, связано это из-за сложного рельефа и частого перехода реки(фото64-65). В 17.00 вышли к месту стоянки. Поднявшись чуть выше реки разбивка лагеря,ужин ,ночёвка(фото66-67).

Суточный перепад высот=705.

4 день

6.00 – подъём, утренний туалет, завтрак, сбор лагеря.

7.50 – выход на маршрут. После не большого подъёма вышли на яйлу Орта Сырт(фото68-70). В 8.30 подошли к памятнику партизанский аэродром(фото71-72).

За 20 мин прошли плато Орта Сырт(h=925 m), пересекли его в северо-восточном направлении, спустились к р.Су-Ат(фото73-74) и в 9.40 взошли на плато Караби (h=900) возле вершины Кол-Баши(фото75-76). Взяв курс на (юго-восток),начали движение по Караби(фото). Прошли мимо г.Кара-Тау, г.Тай-Коба, г.Такья-Тепе и в 13.30 подошли к краю яйлы возле г.Такья-Тепе(фото77-81). Пройдя по краю яйлы подошли к проходу 2-ой спуск. В13.50 начали спуск используя в качестве страховки альпенштоки,к ист.Нефан-узень(фото82-85).

В 14.30 остановка на источнике, обед, отдых(фото86-87). После обеда продолжили движение по тропе в сторону т/с Чигенитра В 18.00 пришли на стоянку Чигенитра(фото88-91). Разбивка лагеря, ужин, ночёвка(фото92-93). Суточный перепад высот=1150.

5 день

6.00- подъём, утренний туалет, завтрак, сбор лагеря(94-96).

7.50- вышли из лагеря по грунтовой дороге в восточном направлении(фото97), пройдя по дороге около 30 минут начали подъём на перевал Большие Ворота (Балабан Капу, h=950m)(фото98-100).

Здесь, после развилки , направились по правой тропе, которая проходит по оврагу Тырхалу Дере и, через 25 мин.выходим к проходу Малые ворота (Тырхалу Богаз, h=900m)(фото101).

Затем,обогнув с юга г. Хриколь, в 11.00 вышли к перевалу Каллистон(фото102-104). Дальше по тропе спускаемся к ист.Вересь-Чокрак(фото105). Пройдя от источника 200 метров свернули на юго-восток и по грунтовой дороге начали спуск к р.Ускут (фото106-107).

В 13.00 вышли на дорогу Белогорск-Приветное.Один из участников встретила знакомых и сославшись на семейные объстоятельства прекратила поход(фото108). А группа в составе 9 человек продолжила поход(фото109).

В 14.00 начали спуск к водопаду на р.Ускут(фото110-111). С 14.10-15.10купание под водопадом,обед,отдых(фото112). После отдыха продолжили путь вдоль реки поднялись на дорогу и в 16.30 вышли на перевал Кок-Асан-Богаз(фото113-115).После привала продолжили движение на северо-восток и в 17.30 вышли на т/с Верхний Кок-Асан(фото116).В 17.40 начали спуск к р.Кучук-Карасу и дальнейшее прохождение каньона(около часа)(фото117-120). В конце 4-го водопада разбивка лагеря,ужин,ночёвка(фото121-122).

. Суточный перепад высот=1500.

6 день

6.00 подъём, утренний туалет, завтрак, сбор лагеря(фото123-124).

7.30- выход из лагеря, дальнейшее движение вдоль р. Кучук Карасу, вплоть до сначала кордона Поворотное(фото125-128), а затем и села Поворотное . Пройдя село по дороге на восток через мост вышли к Хмелевскому водохранилищу(фото129-130).

Свернув с полевой дороги и попав на лесную, продолжили движение по дороге вдоль р.Комурлюк в сторону перевала Н.Шелен(фото131). В 11.00 не доходя до перевала повернули на восток и вышли на тропу пройдя по которой сначала пришли к ист.Салкин-Чокрак(где встретили группу туристов из Киева которые проходили поход 1-ой к.с.)(фото132-134), а затем и в к турстоянке Ворон (h=540m).

После небольшого привала начали спуск к оз. Ворон и в течении 45 минут вышли к озеру, где был организован обед и отдых(фото135). В 14.40 начали подъём наверх(фото136) .Взяв направление на север в 16.00 вышли на перевал Ворон (по ходу движения втречалось очень много Купины неопалимой)(фото137) и через полчаса пришли к т/с Маски (H=695m)(фото137а-139). После привала продолжили движение по грунтовой дороге в северо-восточном направлении и в 18.00 пришли на т/с Ай-Серез. Разбивка лагеря,ужин,ночёвка(фото140-141).

Суточный перепад высот=750.

7 день

6.00 подъём, утренний туалет, завтрак, сбор лагеря(фото142-144).

7.30- выход из лагеря по грунтовой дороге в юго-восточном направлении за 40 мин. дошли до г. Биюк Оба ( h=720m )(фото145-150) где, по тропе спустились на грунтовую дорогу и за час спустились в балку Карагач(фото151-154) .,Двигаясь в юго-восточном направлении прошли мимо лесничества и в 11.00 вышли на трассу Алушта-Судак(фото155-156).

По трассе в юго-восточном направлении, за 1 час дошли до территориальной границы г.Судак,затем и на автостанцию(фото157-159).

Суточный перепад высот=725.