Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
+ МОЙ ОТЧЁТ.docx
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
109.07 Кб
Скачать

5. Система технического обслуживания и ремонта транспортных средств

Основными задачами технической службы является заправка, поддержание технической исправности, снабжение запасными частями, плановое техническое обслуживание.

Заправка транспортных средств осуществляется путем наличного либо безналичного расчета (таблетки, пластиковые карточки и т. п.).

На территории предприятия имеется автозаправочная станция. Автомобили, занятые на районных перевозках, заправляются только на предприятии, количество заправляемого топлива зависит от полученного задания.

Важное значение имеет профилактика – комплекс работ, проведение которых целесообразно по технико-экономическим соображениям в плановом порядке через определенный пробег. Она предназначена для обеспечения исправного работоспособного состояния и надлежащего внешнего вида автомобилей за счет снижения скорости изнашивания деталей, предупреждения неисправностей и отказов путем их своевременного выявления и устранения. Профилактика включает техническое обслуживание и предупредительный ремонт.

ТО автомобиля содержит операции, которые в зависимости от характера и условий выполнения объединяются в следующие группы: уборочно-моечные работы, крепежные, смазочные, заправочные, контрольно-диагностические и регулировочные, шинные. Такое разделение дает возможность использовать рабочих соответствующей специальности и квалификации, а также специальное оборудование, приборы и инструмент на месте выполнения работ. Независимо от вида ТО первоочередными являются уборочно-моечные работы, одной из задач которых является подготовка автомобиля к последующей операции ТО или ремонта и придание автомобилю надлежащего внешнего вида.

Предупредительный ремонт заключается в регламентированной по пробегу или по времени замене отдельных агрегатов, механизмов, узлов и деталей. Он проводиться с целью предупреждения возникновения отказов и неисправностей автомобиля и выполняется либо при очередном ТО, либо по специально составленному графику. В первом случае операции предупредительного ремонта входят в технологический процесс ТО. Своевременное проведение такого вида профилактики повышает долговечность автомобиля и вместе с тем снижает непроизводительные дорогостоящие простои на линии.

В перечень агрегатов, механизмов и узлов, которые должны подвергаться предупредительному ремонту, необходимо включать: агрегаты, механизмы и узлы, влияющие на безопасность движения; характеризующиеся частыми отказами и неисправностями; у которых затраты на предупредительный ремонт значительно меньше общей стоимости ремонта по потребности и простоя автомобилей на линии.

Каждый агрегат имеет свои особенности, которые необходимо учитывать при выполнении профилактических работ, поэтому ТО автомобиля рассматривается поагрегатно по видам выполняемых работ.

Техническое обслуживание или ремонт автомобиля, его агрегатов и механизмов выполняется по определенной технологии. Технология ТО и ремонта автомобиля – это совокупность методов изменения его технического состояния с целью обеспечения работоспособности.

Технологический процесс – это совокупность операций, выполняемых планомерно и последовательно во времени и пространстве.

Операция – законченная часть технологического процесса, выполняемая над данным объектом (автомобилем) или его элементом одним или несколькими исполнителями на одном рабочем месте.

Часть операции, характеризуемая неизменностью применяемого оборудования или инструмента, называется переходом.

На проведение ТО и ремонтов специализированными проектными организациями разрабатываются типовые технологии, которые для каждого конкретного АТП требуют привязки с учетом категории условий эксплуатации и особенно состояния производственно-технической базы.

Привязка технологических процессов на ремонт сложнее, поскольку отказы автомобиля случайны по месту, времени, трудоемкости и количеству.

При внедрении технологических процессов следует учитывать оснащенность рабочих постов оборудованием, инструментом, приборами, технологической документацией, проводить обучение исполнителей выполнению закрепленных операций и соблюдению технических условий.

Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава проводится по планово-предупредительной системе в помещениях ремонтных мастерских.

Мастерские оборудованы осмотровыми канавами и подъемниками, обеспечены станочным, подъемно-транспортным, диагностическим и другим оборудованием. Наиболее трудоемкие процессы при ТО и ремонте подвижного состава оснащены средствами малой механизации.

На АТП функционируют технический центр по ТО и ТР автомобилей сторонних организаций и частных лиц. Из-за больших объемов работ по ремонту, техническому обслуживанию и регулировке топливной аппаратуры дизельных автомобилей имеется соответствующее отделение, оснащение современным оборудованием.

В здании технического центра функционирует аккумуляторное отделение (ремонт и зарядка АКБ), оборудованное всем необходимым оборудованием и удовлетворяющее всем требованиям нормативной документации.